GM đã sửa đổi đáng kể hệ thống sản xuất của mình, đóng cửa nhà máy và giảm nhân sự

Nhà sản xuất ô tô Hoa Kỳ General Motors (GM) tuyên bố vào ngày 26 tháng 11 rằng họ đã dừng lại lớn bao gồm việc đình chỉ sản xuất xe chở khách tại năm nhà máy Bắc Mỹ và giảm nhân sựKế hoạch tái cấu trúc doanh nghiệp được công bốTôi đã làm điều đó. Để đáp ứng với những thay đổi thị trường trong tương lai, chẳng hạn như giảm doanh số bán xe chở khách và sự lây lan của xe điện thế hệ tiếp theo (EV) và xe tự lái (AVS), chúng tôi đặt mục tiêu tối ưu hóa việc phân bổ vốn và nguồn nhân lực và giảm khoảng 6 tỷ đô la mỗi năm vào cuối năm 2020.

Giảm chi phí và tương thích với các phương tiện thế hệ tiếp theo

Lần này, các mục tiêu là ba nhà máy lắp ráp ở Hamtramac, Michigan, Rosetown, Ohio và Oshawa, Canada, nơi sản xuất xe chở khách và hai nhà máy truyền tải ở Baltimore, Maryland và Warren, Michigan. Bên ngoài Bắc Mỹ, các hoạt động sẽ bị đình chỉ tại nhà máy Gunsan ở Hàn Quốc cũng như hai nhà máy. Xe chở khách đang giảm ở Mỹ, với những chiếc xe chở khách của GM cũng giảm 20,3% so với năm trước và doanh số trong năm 2017 đã giảm 1,4%. Ba nhà máy Bắc Mỹ nhắm vào lần này sản xuất Chevrolet Impala, Cruise và Cadillac XTS, và số lượng đơn vị được bán giảm đáng kể, giảm khoảng 60%, 30%và 30%, so với năm trước.

Liên quan đến việc giảm nhân viên, 15% tất cả nhân viên sẽ được bảo hiểm, bao gồm 25% của lớp điều hành.

Mặt khác, công ty bao gồm tập trung trang chu m88o đầu tư trang chu m88o công nghệ tiên tiến. Chúng tôi sẽ đầu tư gấp đôi số nguồn lực trong việc phát triển EV và AVS trong hai năm tới.

GM dự kiến ​​sẽ chi tới 3,8 tỷ đô la cho cải cách này, bao gồm tổn thất định giá tài sản, thanh toán lương hưu và các chi phí liên quan đến nhân viên khác. "Với cải cách này, chúng tôi mong muốn tạo ra một cấu trúc sẽ tăng doanh thu dài hạn và cải thiện khả năng phục hồi của chúng tôi", Mary Barra, chủ tịch và CEO cho biết. Công ty đã báo cáo phát sinh một mức thuế bổ sung đối với thép theo Điều 232 của Đạo luật Mở rộng Thương mại, trong đó phải chịu 1 tỷ đô la chi phí.

Tổng thống Trump nói "không hạnh phúc"

Số lượng nhân viên tại các địa điểm được bảo hiểm lần này chỉ là hơn 6.000 ở Hoa Kỳ. Trong một cuộc phỏng vấn với giới truyền thông, Tổng thống Trump, người có chính sách trở lại làm việc, nói: "Tôi không hài lòng về quyết định của GM. Tôi đã nhiều lần thuyết phục Chủ tịch Barra sản xuất một chiếc xe bán, và tôi mong chờ những gì sẽ xảy ra trong tương lai."

Một người phụ trách Liên minh ô tô quốc gia (UAW) cũng nói, "quyết định này là một chút mất mát.

(Ohara Noriko)