Chính phủ liên bang m88 m the thao báo gói biến đổi khí hậu, với một số nghi ngờ về hiệu quả của nó

Chính phủ liên bang Đức, ngày 20 tháng 9,Gói đối phó với biến đổi khí hậu được m88 m the thao qua cho đến năm 2030Tôi đã làm điều đó. Chính phủ đã đưa gói vào gói nhắm vào khí thải nhà kính của Đức (giảm 55% so với năm 1990)Chính phủ m88 đăng nhập báo tiến trình). Các chính sách của gói này có thể được chia thành sáu khu vực: (1) các tòa nhà và nhà ở, (2) Giao m88 m the thao vận tải và giao m88 m the thao, (3) Nông nghiệp, (4) Công nghiệp, (5) Công nghiệp Năng lượng, và (6) Nghiên cứu và Phát triển. Mỗi năm, với sự hợp tác của Ủy ban Chuyên gia, tiến bộ trong việc đạt được các mục tiêu và hiệu quả của các chính sách được đo lường và đối với các lĩnh vực được đánh giá là khó đạt được mục tiêu, các bộ và cơ quan sẽ phát triển các chương trình điều chỉnh để đạt được mục tiêu trong vòng ba tháng. Chính phủ liên bang sẽ chi hàng trăm tỷ euro cho gói vào năm 2030. Chính phủ có kế hoạch tiến lên với sự hợp pháp hóa cụ thể của gói trong năm 2019.

Là một chính sách cụ thể, vào năm 2021, giao dịch khí thải carbon dioxide (CO2) sẽ được đưa vào các lĩnh vực vận chuyển và sưởi ấm. Giá cố định cho mỗi tấn khí thải là 10 euro và đến năm 2025, nó sẽ được tăng lên 35 euro mỗi tấn. Từ năm 2026, giá sẽ thay đổi trong một phạm vi giá nhất định dựa trên các nguyên tắc thị trường. Ngoài việc tái đầu tư doanh thu m88 m the thao qua hệ thống này vào các biện pháp đối phó với biến đổi khí hậu, nó cũng sẽ được trả lại cho công chúng dưới hình thức cứu trợ từ gánh nặng đối với người dân và trong các chương trình hỗ trợ. Trong lĩnh vực giao m88 m the thao, chúng tôi sẽ hỗ trợ thành lập các trạm sạc công cộng nhằm tăng số lượng trạm sạc xe điện (EV) lên 1 triệu vào năm 2030. Ngoài ra, một hệ thống pháp lý sẽ được thiết lập để yêu cầu tất cả các trạm xăng được cài đặt và chủ sở hữu bất động sản phải chấp nhận cho thuê nếu họ muốn cài đặt một máy tính. Đến năm 2030, công ty đặt mục tiêu đạt 7 triệu đến 10 triệu EV được đăng ký bởi các khoản trợ cấp của chính phủ liên bang để mua EV, xe hybrid và xe pin nhiên liệu và mở rộng trợ cấp cho EV trị giá dưới 40.000 euro.

Trong khi nhiều tổ chức kinh tế lớn hoan nghênh việc giới thiệu giao dịch phát thải CO2 được đề cập ở trên, một số tổ chức này đã chỉ ra rằng các tổ chức này và các viện nghiên cứu kinh tế đã nói rằng việc tạo ra giá giao dịch thấp sẽ bao gồm các chính sách.

(Bear Anadette Meyer, Kiba Ryo)