Đường sắt du lịch Maya công bố kết quả giá thầu xây dựng cho các phần Giai đoạn 1, 2 và 3

Quỹ xúc tiến du lịch quốc gia Mexico (FONATUR) đã công bố kết quả của các giá thầu cho phần thứ hai của giai đoạn đầu tiên vào ngày 30 tháng 4 và để xây dựng Đường sắt Du lịch Maya vào ngày 15 tháng 5 (xem bảng đính kèm). Fonatur đã được đặt hàng tuần tự là giai đoạn đầu tiên cho các phần và trường đã được xác định là có thể sau khi hoàn thành khảo sát cơ bản vào tháng 1 năm 2020 (Đường sắt du lịch Maya bắt đầu giá thầu). Kết quả đấu thầu cho phần đầu tiên được công bố vào ngày 23 tháng 4 (Đường sắt du lịch Maya công bố kết quả giá thầu xây).

Phần thứ hai đã giành được bởi một tập đoàn được thành lập bởi Operadora CICSA, một công ty con của Grupo Carso, dẫn đầu bởi Mexico Carlos Slim nổi bật thế giới và Fomento de Construcciones Y contratas, một công ty xây dựng lớn của Tây Ban Nha.

Phần thứ ba đã giành được bởi một tập đoàn ba công ty: Công ty xây dựng Tây Ban Nha AZVI, công ty nhỏ của nó xây dựng Urales và công ty Mexico Gami Ingeniería e instalaciones. ASBI đã tham gia vào việc xây dựng Sân bay Quốc tế New Mexico (NAIM), đã bị hủy bỏ sau khi chủ tịch Andres Manuel Lopez Obrador (AMLO) đề nghị cho công chúng. Gami Ingenieria e Instaraciones cũng tham gia vào dự án cáp treo hiện đang được xây dựng ở phía bắc Mexico City (Cablebús de la Ciudad de México).

Lý do giành được phần thứ hai và thứ ba là cả Fonatur đều là nhà thầu kinh tế và kỹ thuật tốt nhất. Ngoài ra, Dự án Đường sắt Du lịch Maya, dự kiến ​​sẽ được thực hiện vào năm 2020, bao gồm cả việc xây dựng phần thứ hai và thứ ba, sẽ có tác dụng tạo ra 80.000 việc làm, và cũng sẽ góp phần giảm thiểu tác động của Covid-19, theo chỉ dẫn của Tổng thống Andres Manuel Lopez Obrador (Tổng thống công bố các biện pháp kinh tế để giảm thiểu) và Fonatur giải thích rằng dự án sẽ tiếp tục.

Fonatur đã thông báo rằng các dân sự Ingenieros Asociados (ICA), một tổng thầu lớn của Mexico, sẽ đảm nhận phần thứ tư (Isamal, Yucatan - Cancun, Quintana Roo), không có giá trị. ICA đã ký hợp đồng nhượng bộ với chính phủ cho đường cao tốc Cantunil-Cancun, sẽ song song với cùng một phần. Do đó, nếu một công ty khác giao cho doanh nghiệp của đối thủ cạnh tranh trong cùng một phần, thì đó sẽ là vi phạm hợp đồng của chính phủ và chính phủ sẽ cần phải trả tiền đặt cọc cho ICA. Cân nhắc điều này, Fonatur đã giải thích rằng ICA thích hợp để chấp nhận cùng một phần mà không đấu thầu (El Financiero, phiên bản điện tử của Elle Financiero, ngày 18 tháng 5).

BIDDings cho phần 5 (Cancun-turum, Quintana ROO) dự kiến ​​sẽ được tổ chức trong tương lai, nhưng ngày này vẫn chưa được quyết định. Trong phần này, công ty quản lý tài sản của Hoa Kỳ BlackRock đã đề xuất một đề nghị không công khai. Đáp lại, thư ký trưởng của Fonaturr, Jimenez Pons, "BlackRock hiện đang có lợi thế, nhưng giá thầu phải được thực hiện" (El Financiero, Phiên bản điện tử, ngày 18 tháng 5).

(Nakai Kenta)