Siemens và Deutsche hợp tác đường sắt trong hoạt động kiểm tra tàu hydro

63949_64021Thông báoTôi đã làm điều đó. Cuộc chạy thử sẽ được đặt tên là "H2Goesrail" và sẽ được tổ chức trong một năm từ năm 2024 tại khu vực xung quanh Tübingen, Baden-Württprice, Tây Nam Đức.

MiReo Plus H, một chiếc xe hai xe được sản xuất bởi Siemens Mobility, được trang bị pin nhiên liệu và pin lithium-ion, chạy dọc theo các tuyến đường của Tübingen, Horb (khoảng 40 km về phía tây của Tübingen) và Pforzheim (khoảng 70 km Tây Bắc). Dự kiến ​​sẽ chạy khoảng 120.000 km trong một năm. Lý do cho tuyến đường được chọn là vì nó được vận hành với lịch trình tối ưu và được xác định là phù hợp để thử nghiệm do nhiều địa hình khác nhau.

Hydrogen, đóng vai trò là nguồn năng lượng, sẽ được sản xuất bởi DB Energy, một công ty con của DB Energy ở Tubingen bằng cách điện phân bằng năng lượng tái tạo. Do đó, dự án dự kiến ​​sẽ giảm tấn carbon dioxide (CO2). Phạm vi của một chuyến tàu hydro phụ thuộc vào điều kiện lái xe, nhưng nó là 600 km và lấp đầy tàu bằng hydro trong khoảng 15 phút. Tàu sẽ được duy trì tại nhà máy DB ở Ulm, cách Tübingen khoảng 100 km về phía đông.

Hoạt động thử nghiệm này dự kiến ​​sẽ được trợ cấp theo khuôn khổ Chương trình đổi mới công nghệ tế bào nhiên liệu và hydro quốc gia (NIP2) thuộc thẩm quyền của Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng kỹ thuật số (BMVI). Bộ trưởng Giao thông vận tải Baden-Württprice Binfried Hermann nhận xét về dự án, "Nhà nước của chúng ta sẽ trở thành người tiên phong trong vận tải đường sắt hiện đại và bền vững."

(Claudia Fendel, Takatsuka Kazuka)