Ủy ban châu Âu mở rộng m88 vin app biện pháp bảo vệ thép, tăng cường xung đột giữa m88 vin app ngành công nghiệp ngược dòng và hạ nguồn

(EU)

Từ Brussels

ngày 5 tháng 7 năm 2021

m88 vin appo ngày 25 tháng 6, Ủy ban châu Âu sẽ thiết lập một hạn ngạch thuế quan (Quora) cho 26 sản phẩm thép và mở rộng các biện pháp bảo vệ sẽ áp thuế 25% nếu hạn ngạch vượt quá hạn ngạch, trong ba năm từ ngày 1 tháng 7 năm 2021 đến ngày 30 tháng 6 năm 2024.Thông báoMở ra trang web bên ngoài trong cửa sổ mớiTôi đã làm điều đó. Biện pháp này đã được gọi tạm thời m88 vin appo tháng 7 năm 2018 và sau đó chính thức được viện dẫn m88 vin appo tháng 2 năm 2019 (Xem bài viết ngày 18 tháng 1 năm 2019), Hạn chót là vào cuối tháng 6 năm 2021 và Ủy ban Châu Âu đã công bố vào tháng 2 năm 2021 rằng họ sẽ bắt đầu một cuộc điều tra về việc mở rộng các biện pháp (Xem bài viết m88 vin appo ngày 3 tháng 3 năm 2021). Do kết quả của cuộc điều tra, Ủy ban Châu Âu đã xác định rằng "để ngăn chặn hoặc giảm thiệt hại nghiêm trọng cho ngành thép EU, cần phải mở rộng các biện pháp và ngành công nghiệp EU đang điều chỉnh các thay đổi trong điều kiện thị trường EU do tăng nhập khẩu."

Mặt khác, Ủy ban châu Âu sẽ tiếp tục giám sát và xem xét các biện pháp bảo vệ nếu cần thiết để giữ chúng ở mức tối thiểu cần thiết, đáp ứng với những thay đổi của thị trường và phù hợp với lợi nhuận chung của EU. Ngoài ra, phù hợp với các quy tắc WTO, hạn ngạch nhập khẩu cho thuế thép bằng không sẽ được tăng 3% mỗi năm. Hơn nữa, nếu có bất kỳ thay đổi lớn nào, việc áp dụng thuế quan bổ sung trên thép theo mục 232 của Đạo luật mở rộng thương mại của Hoa Kỳ năm 1962 sẽ được xem xét.

Xung đột giữa ngành thép và ngành công nghiệp người dùng đang tăng cường

Xung đột giữa ngành thép và ngành công nghiệp người dùng thép đang tăng cường về các biện pháp bảo vệ. Về phía ngành công nghiệp người dùng, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) cho biết m88 vin appo ngày 11 tháng 6 rằng "các phần mở rộng bỏ qua lợi ích của ngành công nghiệp người dùng".câu lệnhMở ra trang web bên ngoài trong cửa sổ mới. ACEA tuyên bố rằng ngành công nghiệp ô tô mua hơn 90% các sản phẩm thép cần thiết cho sản xuất trong EU, nhưng đang phải vật lộn với tình trạng thiếu cung và tăng giá khi phục hồi sản xuất, đã tạm thời giảm do cuộc khủng hoảng Covid-19. Những lời chỉ trích được hướng vào ngành thép, tuyên bố rằng "thật khó tin rằng thị trường nơi các nhà sản xuất EU đã quyết định giá cả và doanh thu kỷ lục bị đe dọa bởi hàng hóa nhập khẩu từ nước ngoài" và công ty phải thu hẹp khoảng cách chuỗi cung ứng.

65400_65518Chào mừngMở ra trang web bên ngoài trong cửa sổ mớiTôi đã làm điều đó. Eurofer lập luận rằng m88 vin app biện pháp bảo vệ không nhằm mục đích sửa chữa giá sản phẩm trong thị trường nội bộ hoặc hạn chế nguồn cung thường xuyên từ bên ngoài khu vực và ngành công nghiệp người dùng vẫn có thể mua nước ngoài thông qua thương mại thường xuyên và hạn ngạch thuế không sử dụng cũng đã tăng trong ba năm qua. Ông bày tỏ quan điểm rằng sự gián đoạn hiện tại trong cung và cầu thép là do "cuộc khủng hoảng Covid-19".

(Takizawa Shoko)

(EU)

Tin tức kinh doanh C03BF4F561B7A497