Cục quản lý hàng không liên bang Hoa Kỳ thông báo kế hoạch hành động không

Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) vào ngày 9 tháng 11,64080_64120Tôi đã làm điều đó. Vào ngày 9 tháng 9, chính quyền Biden đã công bố mục tiêu của mình để thực hiện tất cả nhiên liệu hàng không có nguồn gốc năng lượng bền vững (SAF, lưu ý) vào năm 2050 (Quản trị Biden thông báo m88 đăng nhập) và kế hoạch hành động này được tạo ra với mục tiêu này ngoài mục tiêu này. Theo FAA, điều này sẽ đánh dấu lần đầu tiên khu vực hàng không Hoa Kỳ đặt mục tiêu bằng không carbon.

64453_64631Dự luật cơ sở hạ tầng Bipartisan được đăng), theo FAA, nó đã đầu tư hơn 300 triệu đô la để điện khí hóa các cơ sở sân bay. Liên quan đến SAF, Hạ viện cũng bao gồm các biện pháp hỗ trợ như tín dụng thuế cho các nhà sản xuất SAF, đang được cân nhắc trong Hạ viện, phải chịu mức giảm khí thải nhà kính (GHG) trong suốt vòng đời ít nhất 50% so với nhiên liệu truyền thống.

Khu vực giao thông ở Hoa Kỳ chiếm khoảng 30% tổng số, với khu vực hàng không chiếm 11% trong số đó. Bộ trưởng Giao thông Pete Buttigieg, tham dự Hội nghị lần thứ 26 của các bên tham gia Công ước Khung của Liên Hợp Quốc về Biến đổi khí hậu (COP26), nói: "Chúng tôi m88 vin app rằng khí thải sẽ tăng đáng kể trong 30 năm tới (nếu chúng tôi không hành động)". (The Hill, Tạp chí Chính trị, ngày 10 tháng 11). Airlines for America, Tập đoàn ngành hàng không, đã tuyên bố vào tháng 3 rằng họ sẽ làm việc với chính phủ để đạt được lưới không carbon vào năm 2050 và kế hoạch hành động này dự kiến ​​sẽ tăng tốc hơn nữa.

(Lưu ý) Chữ viết tắt cho nhiên liệu hàng không bền vững. Nhiên liệu được làm từ chất thải và dầu ăn, và được cho là có thể giảm lượng khí thải carbon dioxide (CO2) khoảng 80% so với nhiên liệu hàng không thông thường, nhưng chênh lệch giá được cho là cao hơn 10 lần tại thời điểm này.

(Miyano keita)