Quy định về xe phát thải California không đến 68% doanh số bán xe mới m88 m thể thaoo năm 2030

Hội đồng tài nguyên không khí California (CARB) đã tuyên bố m88 m thể thaoo ngày 12 tháng 4 rằng mục tiêu đạt được mục tiêu của mình là chế tạo tất cả những chiếc xe mới (xe chở khách và xe tải) được bán ở tiểu bang là phương tiện phát thải bằng không (xe không phát thải: Zevs) m88 m thể thaoo năm 2035 (California, Hoa Kỳ công bố lệnh cấm link m88 xăng mới), đã công bố các quy định cụ thể của ZEV cho năm 2026 và hơn thế nữa. Trong số này, Carb đề xuất giảm tỷ lệ Zevs (chú thích 1) xuống doanh số bán xe mới xuống 35% cho mô hình năm 2026 và 68% cho mô hình năm 2030.

Chi phí bổ sung mà mục tiêu này sẽ có đối với các nhà sản xuất ô tô được ước tính là 30,2 tỷ đô la từ năm 2026 đến 2040, trung bình hàng năm là 2 tỷ đô la. Trong một tuyên bố, Hiệp hội đổi mới ô tô (AAI), đại diện cho các nhà sản xuất ô tô lớn như General Motors (GM) và Toyota, cho biết, "các nhà sản xuất ô tô sẽ cố gắng đáp ứng các tiêu chí cuối cùng đã được áp dụng, nhưng các mục tiêu được đề xuất là" Carb dự kiến ​​sẽ tổ chức một phiên điều trần về đề xuất này m88 m thể thaoo ngày 9 tháng Sáu.

Zevs chiếm 12,4% doanh số bán xe chở khách của California m88 m thể thaoo năm 2021. Nó đã vượt qua 250.000 chiếc, tăng khoảng 60% so với mức cao kỷ lục 157.143 đơn vị trong năm 2018 (Hoa Kỳ, Canada, Sales ZEV vượt quá 250.000 đơn vị m88). m88 m thể thao số của ZEV trong quý đầu tiên của năm 2022 (từ tháng 1 đến tháng 3) là 81.292 đơn vị, vượt quá m88 m thể thao thu hàng năm (chú thích 2) trước năm 2016 chỉ trong một quý. Sự cố theo loại là 67.118 đơn vị chạy bằng pin (82,6%tổng số), 13.348 PHEV (16,4%) và 826 xe pin nhiên liệu (FCEV, 1%).

Nhà nước được phép thiết lập các quy định của riêng mình về việc bán khí nhà kính và ZEV phát ra từ ô tô, và các quyền đã bị vô hiệu trong chính quyền Trump trước đó, nhưng đã được xác nhận bởi Cơ quan Bảo vệ Môi trường m88 m thể thaoo ngày 9 tháng 3 (Cơ quan bảo vệ môi trường Hoa Kỳ tái khẳng định m88 moi), thông báo này đã được thực hiện.

(Lưu ý 1) bao gồm các phương tiện hybrid cắm điện (PHEV). Trong số này, tỷ lệ phần trăm của PHEV được giới hạn ở mức 20% mỗi năm.

(Lưu ý 2) 2016: 72.683 đơn vị, 2015: 64.134 đơn vị, 2014: 58.663 đơn vị, 2013: 39.805 đơn vị, 2012: 17.839 đơn vị, 2011:

(Tanaka Mihoko)