Mối quan tâm về sự lây lan của nhiễm trùng COVID-19 ở khu vực Đông Trung Quốc và tác động đến chuỗi cung ứng do quản lý khóa ở Thượng Hải

64367_64493(Xem bảng đính kèm).

Hiện tại, tất cả các thành phố ở Thượng Hải đều bị kiểm soát khóa, công dân không được phép ra ngoài, và hầu hết tất cả các văn phòng và nhà máy đã bị đình chỉ (Bài viết ngày 29 tháng 3 năm 2022,ngày 1 tháng 4 năm 2022,Bài viết vào ngày 7 tháng 4 năm 2022). Các biện pháp khóa chặt cũng đã được thực hiện ở nước láng giềng Kunshan, Taicang và Nantong, tỉnh Giang Tô, với các văn phòng và nhà máy đóng cửa như một quy luật chung, và các hành động bị hạn chế nghiêm trọng, chỉ đi ra khỏi nhà hai ngày một lần.

Mọi người đi khắp các thành phố cũng cực kỳ khó khăn (ngày 8 tháng 4 năm 2022). Về nguyên tắc, Tô Châu và Wuxi, tỉnh Giang Tô, yêu cầu khách du lịch từ các m88 bet88eu mà nhiễm trùng đang lan rộng, bao gồm cả Thượng Hải, để cấm họ ở lại bảy ngày và để theo dõi sức khỏe của họ trong bảy ngày tới. Thành phố Changshu cấm đi từ Thượng Hải. Các biện pháp ở tỉnh Chiết Giang cũng nghiêm ngặt tương tự, đòi hỏi phải có lệnh giới nghiêm 14 ngày nếu bạn đi từ Thượng Hải đến Hàng Châu, và lệnh giới nghiêm bảy ngày nếu bạn đi đến Jiaxing hoặc Pinghu.

Liên quan đến giao thông và hậu cần, 13 tổ chức đã trả lời rằng một số hoặc tất cả các đường cao tốc trong khu vực đã bị chặn. Ngay cả ở những khu vực có tình hình là "bình thường", người ta nói rằng kiểm tra nhiệt độ, mã sức khỏe và kiểm tra phương tiện là bắt buộc.

Đã có báo cáo rằng các hạn chế giao thông ở Trung Quốc, chẳng hạn như tắc nghẽn đường cao tốc ở Kunshan và Wuxi. Ngay cả trong các khu vực trả lời "là bình thường", nhiều khu vực yêu cầu người lái xe tải kiểm tra các xét nghiệm PCR âm tính trong vòng 48 giờ hoặc ứng dụng trước đó, thực hiện một số loại hành động cần thiết và có lo ngại về tác động của hậu cần.

Ngoài ra, mặc dù một số m88 bet88eu được phép trong một số điều kiện nhất định liên quan đến hậu cần với Thượng Hải, Đường cao tốc Thượng Hải bị chặn hoàn toàn. Hơn nữa, ngoài các hướng dẫn nghiêm ngặt của chính phủ, những khó khăn trong việc sắp xếp xe tải và tình trạng thiếu tài xế đã dẫn đến sự chậm trễ đáng kể trong việc vận chuyển hàng hóa.

Liên quan đến hậu cần quốc tế, mặc dù xử lý hàng hóa đang được thực hiện tại các cảng và sân bay do quản lý phong tỏa ở Thượng Hải, đã có những phản hồi mà xe tải không thể được nhập hoặc loại bỏ. Giao thông vận tải được chuyển đến các m88 bet88eu xung quanh và các m88 bet88eu khác cũng đang trở nên tắc nghẽn, và giá vận chuyển cũng đang tăng.

Ngay cả ở những khu vực mà kiểm soát khóa hiện không được quản lý, có những lo ngại về sự gián đoạn của chuỗi cung ứng, bao gồm các công ty bên ngoài tỉnh, đóng cửa nhà máy và sự chậm trễ của dự án. Ngoài ra, ngay cả ở những khu vực bị nhiễm trùng hạn chế, cuộc sống của công dân đang bắt đầu bị ảnh hưởng, với nhiều xét nghiệm PCR được tiến hành và lạm phát của siêu thị và cửa hàng tiện lợi tiếp tục bị thiếu hụt.

(Lưu ý) Một cuộc tụ họp bao gồm tổng cộng 20 tổ chức, bao gồm Câu lạc bộ Nissho và Hiệp hội Nhật Bản ở Thượng Hải, Jiangsu, Zhejiang và các tỉnh Anhui. Jetro (văn phòng Thượng Hải) sẽ làm Ban thư ký.

(Kishimoto Yuko)