Lào bị thiếu xăng trở nên nghiêm trọng hơn

Ở Lào, việc cung cấp xăng đã rất khó khăn ở khu vực đô thị kể từ khoảng ngày 8 tháng 5 và nhiều trạm xăng đã bị đóng cửa (giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng và). Nhiều trình điều khiển được đóng gói tại một số trạm xăng và công ty tiếp tục hoạt động kinh doanh không ổn định, thiết lập giới hạn doanh số trên mỗi đơn vị. Lào thường yêu cầu nhập khẩu 120 triệu lít dầu mỗi tháng, nhưng các nhà nhập khẩu hiện có thể mua ít hơn 50% số đó (Thời báo Viêng Chăn, ngày 10 tháng 5 năm 2022).

64210_64548Ngân m88 đăng nhập trung ương công nhận), (3) Công ty đã trích dẫn việc giảm giá CIF tham chiếu được sử dụng để tính giá xăng chính thức từ mức trung bình 15 ngày xuống mức trung bình 7 ngày để giảm chênh lệch giá. Chính phủ cũng đã giảm thuế suất tiêu thụ đặc biệt để giảm giá bán lẻ xăng, nhưng họ sẽ xem xét giảm các loại thuế và quỹ khác nếu cần thiết, và cũng sẽ cố gắng giảm chi phí bằng cách thúc đẩy sự tham gia vào hệ thống nhập khẩu dầu (AEO) (lưu ý) và thúc đẩy tạo thuận lợi thương mại.

Tại Hội nghị Hiệp hội Gas và Gas của Lào được tổ chức cùng ngày, Chủ tịch Cote Nhoter đã giải thích, "không chỉ là cú hích của đại dịch 2021 Covid-19, nhiều nhà nhập khẩu dầu và sự gia tăng của chính phủ.

(Lưu ý) Hệ thống AEO cung cấp các tiện ích như đơn giản hóa các quy trình hải quan cho các doanh nghiệp chất lượng cao tuân thủ luật hải quan và có quản lý và tuân thủ bảo mật hàng hóa vững chắc.

(Yamada Kenichiro)