Phí an toàn EV của Hoa Kỳ (Trụ sở chính: Los Angeles, California), phát triển các thiết bị sạc xe điện (EV), đã công bố "Ziggy", một bộ sạc robot cho xe điện (EVS). Ziggy tự động di chuyển từ vị trí đã cài đặt (cơ sở nhà) đến chỗ đỗ xe để sạc xe, do đó không cần phải đặt một chỗ đậu xe cụ thể để cài đặt bộ sạc. Công ty đang lên kế hoạch giới thiệu nó với các bãi đậu xe như trung tâm mua sắm, khách sạn và căn hộ. Trong khu vực Vịnh San Francisco, bộ sạc dự kiến ​​sẽ được lắp đặt tại các khách sạn ở Redwood City (Holiday Inn Express) và tại các tòa nhà thương mại ở San Francisco (Opera Plaza).

Khi được truy cập thông qua một ứng dụng được hiển thị trên màn hình điện thoại thông minh hoặc EV, chiếc xe sẽ tự động di chuyển đến bãi đậu xe được chỉ định trước khi đến bãi đậu xe được chỉ định, cung cấp chỗ đậu xe. Sau đó, khi xe đến, Ziggy di chuyển đến phía sau xe.Đây là quá trình bạn có thể bắt đầu sạc cắm. Sau khi sạc hoàn tất,Anh ta trở về căn cứ của mình. Đối với các cơ sở nơi Ziggy được cài đặt, người dùng có thể chọn trả phí hoặc cơ sở sẽ trang trải phí. EV Safe Charge dự kiến ​​sẽ bắt đầu sản xuất Ziggy từ năm 2023 và hiện đang chấp nhận đặt phòng và cũng sẽ cung cấp các hợp đồng thuê bao gồm hỗ trợ và bảo trì kỹ thuật. Phí tính phí cho Ziggy chưa được tiết lộ, nhưng công ty nhằm mục đích tăng điện áp sạc và tốc độ từ cấp 2 đến cấp 3 (lưu ý) trong năm đầu tiên sản xuất (Electrec, ngày 14 tháng 6). Trong một thông báo chính thức, Ziggy sẽ cải thiện trải nghiệm sạc của EV cho tất cả bằng cách khắc phục lo lắng về việc tính phí, một trong những rào cản đối với việc áp dụng EV.

California đã đặt mục tiêu của tất cả các phương tiện mới được bán vào năm 2035 để không phải là phương tiện phát thải (ZEVS), nhưng sự thiếu hụt cơ sở hạ tầng tính phí đang trở thành một thách thức (California, Hoa Kỳ, đang phải đối mặt với sự gia tăng của Bộ). Kể từ ngày 31 tháng 3 năm 2022, có 79.023 cơ sở sạc EV trong tiểu bang. Không có thay đổi so với cuối năm 2021.

(Lưu ý) Cấp 2 có dòng điện AC 208-214 volt và khi được chuyển đổi thành số dặm của xe hybrid cắm điện, nó có thể sạc 14-35 dặm (khoảng 22,5-56,3 kg) mỗi giờ. Cấp 3 (Sạc nhanh DC) có dòng điện DC 408 volt, cho phép bạn sạc tất cả các EV chạy bằng pin lên 80% trong khoảng 30 phút.

(Tanaka Mihoko)