Thủ tướng Nehammer giữ Hội nghị thượng đỉnh ô tô, làm nổi bật sự đa dạng trong công nghệ nhiên liệu

Phát thải của EU Tất cả những chiếc xe mới vào năm 2035 (EU để thực thi các quy định mới cho các tiêu), đã có báo cáo rằng ngành công nghiệp phụ tùng ô tô Áo lo ngại về việc thu hẹp thị trường xuất khẩu, mất việc làm và giảm chi phí nghiên cứu và phát triển (DARE Standard, ngày 19 tháng 4). 70% ô tô và bộ phận động cơ do Áo sản xuất được xuất khẩu sang Đức và báo cáo rằng nếu các nhà sản xuất ô tô Đức chuyển đổi sản xuất sang xe điện (EVS), nó sẽ yêu cầu khách hàng ở bên ngoài EU. Dựa trên báo cáo nghiên cứu của Viện Fraunhofer về sự chuyển đổi của ngành công nghiệp ô tô Áo, số lượng nhân viên trong ngành dự kiến ​​sẽ giảm hai phần ba vào năm 2035. Điều này đòi hỏi phải điều chỉnh các sản phẩm của công ty và đào tạo và đào tạo lại nhân viên.

Đáp lại tình huống này, Thủ tướng Karl Nehammer đã tổ chức một hội nghị thượng đỉnh xe hơi vào ngày 19 tháng 4, tập hợp những người trong ngành. Hội nghị thượng đỉnh đã thảo luận về cách đảm bảo Áo là nơi nghiên cứu, đổi mới và sản xuất ô tô, và công nghệ nào có thể được sử dụng để phát triển di động trong tương lai. Thủ tướng Nehammer đã thúc đẩy nhiên liệu tổng hợp cả trong nước và quốc tế. Ở EU, cùng với Đức và các quốc gia khác, họ đã kêu gọi tiếp tục bán các phương tiện được trang bị động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu tổng hợp. Sau khi hội nghị thượng đỉnh, Thủ tướng nói, "Áo có thể góp phần thúc đẩy sự phát triển trong tất cả các lĩnh vực, bao gồm các khả năng mới của động cơ đốt trong xanh và di động điện. Áo có cơ hội tuyệt vời như một trung tâm cho công việc của chúng tôi. như Mỹ và Trung Quốc. "

Bộ trưởng lao động và kinh tế Martin Cocher cũng nhấn mạnh sự đa dạng của công nghệ và nói rằng cần phải thuyết phục các nhà lãnh đạo EU để cho phép hỗ trợ cho các vấn đề nghiên cứu hiện không đủ điều kiện cho các khoản trợ cấp của EU (như nhiên liệu tổng hợp) (Bản tin Áo (APA), ngày 20 tháng 4).

Mặt khác, các nhóm môi trường, chuyên gia và đối tác liên minh, Đảng Xanh đã chỉ trích nghiêm trọng nỗi ám ảnh của Thủ tướng Nehammer với nhiên liệu tổng hợp (Bản tin Áo (APA) vào ngày 20 tháng 4). "Nhiên liệu tổng hợp là điều cần thiết cho hàng không và các tàu không có lựa chọn nào khác, nhưng thật sai lầm khi nghĩ rằng xe chở khách có thể được cung cấp bởi nhiên liệu tổng hợp từ năm 2035 trở đi", Bộ trưởng Hành động Khí hậu Leonore Gebessler nói trong ngày 22 tháng 3.

(Eckert Deashmitt)