Bộ Tài chính Hoa Kỳ và Dịch vụ doanh thu nội bộ (IRS) vào ngày 31 tháng 3, liên quan đến các khoản tín dụng thuế (Đạo luật doanh thu nội bộ phần 30D) mà người tiêu dùng có thể nhận được khi mua xe sạch (Lưu ý 1)Thông báo về quy định đề xuất được công bốTôi đã làm điều đó. Sau khi hai bộ công bố nó trong Đăng ký Liên bang m88 moi nhato ngày 17 tháng 4, họ đã dành 60 ngày để chuẩn bị cho các quy định cuối cùng.Nhận xét công khaivà sẽ tổ chức một phiên điều trần theo yêu cầu (chú thích 2).

Các quy định được đề xuất nêu rõ rằng các phương tiện đủ điều kiện để khấu trừ thuế lên tới 7.500 đô la mỗi chiếc xe sạch bao gồm việc loại bỏ giới hạn cao hơn của giá bán, giới hạn trên của thu nhập của người mua và giới hạn tối đa của các nhà sản xuất, cũng như loại bỏ giá tối đa. Các yêu cầu này đã bắt đầu được áp dụng dựa trên hướng dẫn được phát hành bởi cả hai bộ (Bộ Tài chính Hoa Kỳ và Dịch vụ Doanh thu Nội bộ Thông).

Một phần của các quy định cho các yêu cầu về giá mua hàng liên quan đến pin, đã bị hoãn lại từ cuối năm 2022, cũng đã được tiết lộ. Các vật liệu hoạt động điện cực tích cực và tiêu cực của vật liệu pin được phân loại là khoáng sản quan trọng và mua sắm từ các quốc gia khác ngoài Bắc Mỹ, nơi Hoa Kỳ đã ký kết Hiệp định thương mại tự do (FTA) cũng sẽ được đưa vào khấu trừ (chú thích 3). Những vật liệu pin này có giá trị tương đối gia tăng tương đối cao và cung cấp một cơn gió cho các nhà sản xuất muốn đáp ứng các yêu cầu khoáng sản chính. Dự thảo các quy định cũng đề xuất rằng Nhật Bản được công nhận là một quốc gia FTA dựa trên "CMA" giữa chính phủ Nhật Bản và Hoa Kỳ về việc tăng cường chuỗi cung ứng của các khoáng sản quan trọng (CMA) do chính phủ Nhật Bản và Hoa Kỳ kết luận vào ngày 29 tháng 3. Nếu điều này trở thành quy tắc cuối cùng, Nhật Bản cũng sẽ được đưa vào nguồn khoáng sản quan trọng đáp ứng các yêu cầu (Chính phủ Nhật Bản và Hoa Kỳ ký thỏa thuận). Mặt khác, một yêu cầu mới bao gồm "thử nghiệm giá trị gia tăng 50%", quy định rằng tổng giá trị gia tăng của các sản phẩm được mua từ các nước Mỹ hoặc FTA, là 50% trở lên (Lưu ý 4). Các quy định dự thảo đã không tiết lộ định nghĩa về "các thực thể nước ngoài quan tâm", bao gồm cả Trung Quốc, nơi được tiết lộ chi tiết về chuỗi cung cấp pin được chờ đợi. Yêu cầu về giá mua pin sẽ có hiệu lực vào ngày 18 tháng 4.

Liên quan đến các quy định được đề xuất, John Bozera, Chủ tịch và Giám đốc điều hành của Hiệp hội Đổi mới ô tô Hoa Kỳ (AAI), đã đưa ra một đánh giá nhất định, nói rằng: "Một số xe điện (EV) sẽ phải chịu sự khấu trừ một phần. Mặt khác, khi các khoản trợ cấp của công ty cung cấp một số nguồn của mình bên ngoài Bắc Mỹ, Thượng nghị sĩ Joe Manchin (D-Virginia) đã nhận xét: "Thật đáng sợ khi chính phủ tiếp tục bỏ qua mục đích của luật được đưa ra theo dõi Đã lên kế hoạch, 'Tôi sẽ làm mọi thứ có thể, điều đó có nghĩa là tôi sẽ ra tòa' "(ngọn đồi, ngày 30 tháng 3), và những phát triển trong tương lai sẽ được chú ý.

(Lưu ý 1) Một thuật ngữ chung cho xe điện chạy bằng pin (BEV), xe hybrid plug-in (PHEV) và xe pin nhiên liệu (FCVS).

(Lưu ý 2) Tìm kiếm số nhận dạng của quy tắc đề xuất: "IRS và reg-120080-22."

(Lưu ý 3) IRA, có hiệu lực vào tháng 8 năm 2022, đã đặt một tỷ lệ nhất định các yêu cầu về giá mua pin. Khoáng sản quan trọng phải được mua ở các quốc gia FTA của Hoa Kỳ hoặc Hoa Kỳ hoặc được tái chế ở Bắc Mỹ và các bộ phận phải được mua ở Bắc Mỹ (Phát triển chính sách với mục đích sản xuất trong nước và lan).

(Lưu ý 4) Người ta xác định rằng tính toán dành cho mỗi loạt "chuỗi mua sắm" cho mỗi quy trình sản xuất.

(Ohara Noriko)