Quản trị Biden Thiết lập chương trình tài trợ và Hiệp hội để quảng bá cho Bộ sạc EV

Chính quyền Biden của Hoa Kỳ là ngày 18 tháng 564081_64165Tôi đã làm điều đó. Họ cũng đã ra mắt Hiệp hội Trải nghiệm Sạc quốc gia (Charge X) để thúc đẩy trải nghiệm sạc tiện lợi và đáng m88 mới nhất hôm nay cậy trên khắp Hoa Kỳ.

Người trước đây sẽ được điều chỉnh bởi một văn phòng chung của Bộ Năng lượng (DOE) và Bộ Giao thông Vận tải (DOT), trong khi sau này sẽ được dẫn dắt bởi Phòng thí nghiệm quốc gia Idaho, Phòng thí nghiệm quốc gia Argonne (ANL) và Viện Năng lượng Tái tạo Quốc gia (NREL). Tổng thống Joe Biden đã đặt mục tiêu cài đặt 500.000 bộ sạc EV trên khắp Hoa Kỳ vào năm 2030 để thúc đẩy việc áp dụng EV (Quản trị Biden thông báo chi tiết về Kế). Với tài trợ và thành lập một tập đoàn, công ty nhằm mục đích tăng độ tin cậy công cộng trong các mạng sạc EV và cũng quảng bá nó đến các khu vực mà việc truy cập vào Bộ sạc còn thiếu.

"Đi xe và lái xe điện" được cung cấp cho các doanh nghiệp liên quan đến các chủ đề sau đây, bao gồm cả sự phát triển của Bộ sạc (nơi số lượng doanh nghiệp được bảo hiểm là số lượng doanh nghiệp).

1. Hàm sạc tăng cường cho EV ổn định (10-15)
2. Phát triển mô hình kinh doanh do cộng đồng lãnh đạo trong việc giới thiệu Bộ sạc EV (5-8)
3. Phát triển lao động liên quan đến sạc EV (5-10)
4. Nâng cao năng lực công nghiệp để kiểm tra và chứng nhận Bộ sạc công suất cao (2-3)
5. Xác minh hiệu suất và độ m88 mới nhất hôm nay cậy của bộ sạc nhanh dòng điện trực tiếp (DC) (2-4)

Mục tiêu tuyển dụng là các doanh nghiệp bao gồm các tổ chức giáo dục đại học, các tổ chức vì lợi nhuận và phi lợi nhuận, chính quyền tiểu bang và địa phương và người bản địa. Ứng viên phải nộp giấy khái niệm của họ trước ngày 16 tháng 6 và sau đó nộp đơn trước ngày 28 tháng 7. Để biết thêm thông m88 mới nhất hôm nay, vui lòng xem trang chủ DOEHướng dẫn tuyển dụng(DE-FOA-0002881).

Đối với Chargex, mỗi viện nghiên cứu sẽ hợp tác với các công ty tham gia trong Hiệp hội để đánh giá hiệu suất của bộ sạc, chia sẻ các vấn đề và xác định các giải pháp, và thiết kế các công cụ chẩn đoán và kiểm tra. Tính đến ngày 24 tháng 5, 29 thực thể đang tham gia, bao gồm các nhà sản xuất ô tô như General Motors (GM), Ford, Stellantis, Libian, Tesla và BMW, cũng như các nhà khai thác mạng và nhà sản xuất sạc. Liên quan đến việc tham gia vào tập đoàn,Trang chủ Phòng thí nghiệm Quốc gia Idaho. Nhiều bộ sạc EV không thể được sử dụng do các vấn đề, và những cải tiến về chất lượng và bảo trì và kiểm tra là một thách thức (Hoa Kỳ, Canada, dự báo doanh số 320.000 ZEV vào m88 cá cược trực).

(Ohara Noriko)