Chính phủ Anh công bố các dự luật và đề xuất chính sách liên quan đến thuế, và một số hệ thống thuế cũng được đơn giản hóa

Chính phủ Anh có thể bao gồm các mục liên quan đến thuế m88o ngày 18 tháng 7, mà nó có thể bao gồm trong dự luật tài chính sắp tới của mìnhĐề xuất hóa đơn và chính sáchđã được công bố. Có 23 đề xuất, bao gồm cả những đề xuất đã được công bố, với mục đích tổ chức m88 cuộc gọi dư luận và tăng khả năng người nộp thuế.

Nội dung chính như sau (bao gồm cả những nội dung đã được công bố).

• Ưu đãi thuế tích hợp và đơn giản hóa cho các doanh nghiệp nhỏ và vừa và tín dụng thuế cho chi phí nghiên cứu và phát triển. Dự kiến ​​sẽ được giới thiệu từ tháng 4 năm 2024.
• m88 doanh nghiệp vừa và nhỏ nghiên cứu và phát triển (chú thích 1) cung cấp hỗ trợ cho £ 27 trên 100 chi phí nghiên cứu và phát triển (khoảng 18.000 yên, 1 pound = khoảng 180 yên). Nó đã được giới thiệu cùng với m88 ưu đãi thuế được đề cập ở trên cho m88 doanh nghiệp vừa và nhỏ và m88 khoản khấu trừ thuế cho chi phí nghiên cứu và phát triển. Nó được dự kiến ​​sẽ được áp dụng cho chi tiêu từ tháng 4 năm 2023 trở đi.
• Tín dụng thuế nghe nhìn được tân trang lại, cắt giảm thuế cho ngành công nghiệp sáng tạo. Tỷ lệ khấu trừ cho hoạt hình phát triển nhanh, các chương trình truyền hình trẻ em và phim hoạt hình được đặt ở mức 39%, cao hơn các chương trình truyền hình cao cấp.
• Miễn thuế xe máy cho người Ukraine. Những người có visa Ukraine lái xe trên biển số xe Ukraine ở Anh đã được miễn thuế ô tô và nghĩa vụ đăng ký xe trong 36 tháng.
• Quản lý thuế được cải thiện cho ủy thác đầu tư bất động sản.
• Các công ty quản lý tàu của bên thứ ba cũng sẽ có thể tham gia m88o hệ thống thuế trọng tải tiêu chuẩn (chú thích 2). Giới hạn trên về khấu hao cho các công ty cho thuê tàu cũng đã được tăng lên 200 triệu bảng.

Ngoài ra, nó bao gồm việc bãi bỏ giới hạn miễn thuế trọn đời đối với lương hưu và tăng cường m88 hình phạt cho việc trốn thuế.

(Lưu ý 1) Một công ty có chi phí nghiên cứu và phát triển đủ điều kiện chiếm hơn 40% tổng chi tiêu.

(Lưu ý 2) Một hệ thống cho phép bạn chọn thay thế lợi nhuận thực tế bằng thuế lợi nhuận được coi là dựa trên trọng tải ròng của con tàu để đổi lấy lợi nhuận thực tế.

(Matsumaru Haruka)