Ủy ban chính sách xe điện quốc gia quyết định chính sách áp dụng EV mới "EV3.5"

Ủy ban Chính sách Xe điện Quốc gia (NEVPC), do Thủ tướng Thái Lan Setar Tabisin chủ trì, đã công bố vào ngày 1 tháng 11 rằng họ đã công bố biện pháp hỗ trợ khuyến mãi "EV3.5" trong bốn năm từ năm 2024 đến 2027.Được chấp thuậnTôi đã làm điều đó. Thông qua biện pháp hỗ trợ này, chúng tôi mong muốn tiếp tục trở thành Thái Lan như một trung tâm sản xuất EV ở Đông Nam Á.

EV3.5 thường giống như các biện pháp hỗ trợ EV hiện tại (EV3.0, lưu ý), bao gồm các khoản trợ cấp, giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và giảm thuế nhập khẩu. Tuy nhiên, liên quan đến trợ cấp, trong khi EV3.0 lên tới 150.000 BAHT (khoảng 630.000 yên, 1 baht = khoảng 4.2 yên mỗi xe), EV3,5 lên tới 100.000 BAHT đã giảm và các điều kiện cho số lượng EV được sản xuất ở Thái Lan, bắt buộc. Các chi tiết cụ thể như sau, và chi tiết sẽ được thảo luận bởi các bộ liên quan trong tương lai.

[trợ cấp (mỗi đơn vị)]

(1) Xe chở khách

1. Giá bán lẻ dưới 2 triệu Baht và dung lượng pin dưới 50 kilowatt giờ (kWh): 20.000-50.000 baht
2. Giá bán lẻ dưới 2 triệu Baht và dung lượng pin trên 50kWh: 50.000-100.000 Baht

(2) Xe bán tải

Giá bán lẻ dưới 2 triệu Baht và dung lượng pin trên 50kWh: 50.000-100.000 Baht

(3) xe máy

Giá bán lẻ dưới 150.000 BAHT và dung lượng pin từ 3kwh trở lên: 50.000-10.000 baht

[thuế tiêu thụ đặc biệt]

Xe chở khách EV dưới 7 triệu Baht: Cắt giảm thuế từ 8% xuống 2%

[Nhiệm vụ của khách hàng khi nhập phương tiện hoàn thành]

Xe chở khách EV dưới 2 triệu Baht: 2 năm từ 2024 đến 2025, giảm xuống còn 40%

Xin lưu ý rằng như một điều kiện để nhận biện pháp hỗ trợ, nếu sản xuất EV bắt đầu ở Thái Lan vào năm 2026, sẽ bắt buộc phải sản xuất EV hơn gấp đôi số lượng xe EV đã hoàn thành được nhập khẩu hơn.

65197_65290

(Fujita Yutaka, Pinlawee Sirisap)