Khu vực phát thải thấp mới được cài đặt tại Thành phố Stockholm, tăng cường các quy định trên xe đốt trong

Hội đồng thành phố Stockholm của Thụy Điển đã quyết định vào ngày 6 tháng 5 để thiết lập các khu vực phát thải thấp cho một số khu vực của thành phố. Nó sẽ được giới thiệu từ ngày 31 tháng 12 năm 2024. Khu vực mục tiêu làTrang web của Thành phố Stockholm.

Việc cài đặt đã được công bố lần này ở khu vực phát thải thấp có tên Class 3. Lớp 1 được giới thiệu ở một số nơi trong thành phố cho xe buýt và xe tải lớn vào năm 1996, và lớp 2 được giới thiệu vào năm 2020 cho xe khách, xe buýt nhỏ và xe tải nhỏ.

Lớp 3, đã được quyết định mới được giới thiệu, dành cho xe khách, xe tải và xe buýt, và sẽ áp đặt các yêu cầu nghiêm ngặt nhất, vượt quá lớp 1 và lớp 2.

Tất cả các phương tiện được phép lái xe điện pin (BEV), xe đốt trong đáp ứng các quy định khí thải ô tô châu Âu "Euro 6" và xe pin nhiên liệu. Mặt khác, xe hybrid cắm điện ngoại trừ một số xe buýt lớn và xe tải không được phép lái (lưu ý).

Thành phố Stockholm tin rằng khu vực dự kiến ​​sẽ được giới thiệu là một địa điểm quan trọng đối với công dân và khách du lịch, và trong khi nhiều người đi bộ tiếp xúc với sự suy giảm không khí do khí thải của xe hơi gây ra, đó là một vị trí dễ vận chuyển ngay cả khi không có xe hơi. Công ty cũng có kế hoạch xem xét mở rộng khu vực trong năm 2024 và quyết định trong nửa đầu năm 2025.

(Lưu ý) Đối với xe tải và xe buýt lớn, xe hybrid plug-in đáp ứng các quy định khí thải ô tô châu Âu "Euro 6" được phép lái.

(Yamada Kyoyuki, Shinozaki Misa)