Bán ô tô trong quý đầu tiên của năm 2024 đã giảm 23,9% so với cùng kỳ năm ngoái

Vào ngày 5 tháng 4, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Indonesia (GAIKIND) đã công bố dữ liệu về số lượng doanh số xe của Indonesia trong quý đầu tiên của năm 2024 (xem Bảng đính kèm 1). Tổng số doanh số bán xe (bán buôn) từ tháng 1 đến tháng 3 là 215.069 chiếc, giảm 23,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Số lượng sản xuất giảm 24,8% so với cùng kỳ năm ngoái xuống còn 294.821 chiếc, trong khi xe hoàn chỉnh xuất khẩu 19,6% đến 108.251 chiếc. Sự cố của số lượng xe được bán là 170.403 xe chở khách và 44.666 chiếc xe thương mại.

Về mặt bán hàng theo thương hiệu, Toyota có giá 65.655 đơn vị (30,5%), Daihatsu là 46.003 đơn vị (21,4%) và Honda là 28.066 đơn vị (13,0%). Trong số các nhà sản xuất ô tô không phải là người Nhật, 7.243 (3,4%) động cơ Hyundai ở Hàn Quốc và 5.457 (2,5%) của Wu Ling, Trung Quốc, nằm trong top 10 (xem Bảng đính kèm 2).

bằng nhiên liệu, 158.440 xe xăng (73,7%) và 34.509 xe diesel (16,0%). Tổng số xe điện (EV), bao gồm xe hybrid (HVS), xe điện chạy bằng pin (BEV) và xe hybrid cắm điện (PHEV), là 19.157 chiếc (8,9%), trong đó BEV là 5.913. Về doanh số BEV của thương hiệu, Wulin là cao nhất ở mức 3.807 đơn vị, chiếm 64,4% (xem Bảng đính kèm 3).

Chủ tịch Gaikind Yonki Sugialto, người nói rằng doanh số bán xe đã giảm 23,9% so với cùng kỳ năm ngoái, đã chạm vào hướng của chính sách lãi suất của Cục Dự trữ Liên bang Hoa Kỳ và mức thấp của Indonesia. Một giám đốc của một nhà sản xuất ô tô Nhật Bản nói rằng người ta thường phải trả các khoản vay để mua ô tô ở Indonesia và "do sự gia tăng các khoản nợ xấu, các tổ chức tài chính nghiêm ngặt hơn trong các khoản vay cho vay xe hơi" (Liptan 6, ngày 19 tháng 4).

65276_65386

(Otaki Yasushi)