BEV xe chở khách đã đăng ký m88 bet88euo tháng 7, 5.771 đơn vị, tăng 13,6% so với cùng tháng năm ngoái

64347_64574

Số lượng xe điện mới đăng ký (EV) tích lũy từ tháng 1 đến tháng 7 năm 2024 là 61.566, tăng 20,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Sự cố bao gồm xe chở khách, tăng 17,8%, 43.265 xe và xe máy, tăng 38,2%, 16.047 xe. HEV tăng 60,9% lên 83.794 chiếc, với xe chở khách tăng 61,4% lên 83.474 chiếc và xe máy giảm 13,5% xuống 320 đơn vị. Chỉ có xe chở khách, với PHEV giảm 21,1% xuống 5,722 đơn vị (xem tệp đính kèm Bảng 1).

DLT (xem phần đính kèm Bảng 2), khi xem xét số lượng BEV mới được đăng ký (xe chở khách) trong tháng 7 của nhà sản xuất, BYD là 2.678 đơn vị (46,4%), thứ hai là 941 đơn vị (16,3%). Khi kết hợp với tám nhà sản xuất Trung Quốc, thị phần chiếm 89,9%.

Ngoài ra, số lượng BEV mới được đăng ký (xe khách) tích lũy từ tháng 1 đến tháng 7 năm 2024 là 40,2% ở BYD, thứ 2 ở vị trí đầu tiên với SAIC Motors và CP, 14,1% trong cùng năm, trong cùng năm, trong cùng năm, Kết quả chiếm 8 nhà sản xuất Trung Quốc với tỷ lệ 86,0%.

Số lượng EV đã đăng ký tích lũy m88 bet88euo cuối tháng 7 là 677.662, tăng 53,1% so với cuối cùng tháng năm ngoái. Sự cố là gấp 2,3 lần số lượng BEV tăng lên 191.433, trong đó số lượng xe chở khách gấp 2,6 lần tăng lên 132.735 và xe máy tăng 92,4% lên 53.953. Ngoài ra, HEV tăng 37,1% lên 426.642 đơn vị, trong khi PHEV tăng 20,2% lên 59.587 đơn vị.

Jetro kiểm tra tình trạng lắp đặt thiết bị sạc, một trong những chìa khóa cho sự lây lan của BEV, dựa trên dữ liệu từ Hiệp hội xe điện Thái Lan (EVAT) và so với ngày 20 tháng 9 năm 2022 Bộ sạc là khoảng 9.694, cao hơn khoảng 3,8 lần (xem Bảng đính kèm 3). Chính phủ đã đặt mục tiêu cài đặt 12.000 Bộ sạc nhanh vào năm 2030, nhưng tính đến cuối tháng 12 năm 2023, nó đã đạt 4.533 đơn vị (tỷ lệ tiến độ 37,8%).

(Takatani Koichi, Chanatpat Sukuma)