Stelantis đồng ý với kế hoạch quản lý mới với chính phủ Ý

Vào ngày 17 tháng 12, chính phủ Ý đã tổ chức một hội đồng với Stellantis trong kế hoạch quản lý của mình Đây là lần đầu tiên ông gặp công ty kể từ khi CEO Carlos Tavares từ chức vào giữa nhiệm kỳ của ông vào ngày 1 cùng tháng Công ty đã thông báo rằng họ sẽ không đóng tất cả các cơ sở sản xuất của mình ở Ý, rằng họ sẽ sản xuất các mẫu xe điện mới và chạy bằng pin (BEV) mới ở Ý và có kế hoạch đầu tư 2 tỷ euro vào năm 2025

Hội đồng có sự tham dự của Bộ trưởng Bộ Công ty và Maid-in-Italy, Bộ trưởng Bộ Kinh tế Giancarlo Giorgietti, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Ý (ANFIA) và đại diện của công ty nơi công ty Stellantis có một cấu trúc mới tạm thời với Chủ tịch John Elkan ở trên đỉnh, và sự mở rộng của Jean-Philippe Impalato, các vấn đề châu Âu tập trung vào các cuộc đàm phán

Kết quả của các cuộc thảo luận được coi là một ánh sáng đột ngột trong đám mây đen, với một trong những tờ báo lớn của Ý, Coriele della Sara, đứng đầu tiêu đề "Hòa giải đột ngột" Các cuộc nói chuyện giữa Stellantis và chính phủ kêu gọi tăng sản lượng xe trong nước đã diễn ra từ năm 2023, với hai bên đồng ý với mục tiêu sản xuất 1 triệu đơn vị mỗi năm ở Ý, nhưng không có biện pháp cụ thể nào được trình bày, và cuộc thảo luận là trong tình trạng hỗn loạn m88 "Kế hoạch Ý" của công ty, bộ trưởng doanh nghiệp Urso bày tỏ sự hài lòng về X (trước đây là Twitter), nói rằng, "Ngành công nghiệp ô tô Ý đã trở lại đúng hướng của mình Nó đã được thông báo rằng Ý là trọng tâm chính của nhóm" Để chuẩn bị cho ngày 17, Bộ trưởng đã lặp lại các cuộc trò chuyện qua điện thoại với các thống đốc của nhiều địa điểm khác nhau

m88 thông báo của chính phủ, kế hoạch của Stelantis sẽ giới thiệu một khung gầm nhỏ Stella (nền tảng) mới vào năm 2028 tại căn cứ của nó ở Pomiliano (Tỉnh Naples) Công ty có kế hoạch sản xuất hai chiếc xe nhỏ gọn mới Cơ sở sẽ mở rộng sản xuất gấu trúc và gấu trúc vào năm 2030 và tăng cường những chiếc xe phổ biến Ngoài ra, Mirafiori (tỉnh Turino) sẽ là cơ sở sản xuất cho các BEV thế hệ mới của Fiat 500 Hybrid và 500, và sẽ là trụ sở của bộ phận xe thương mại khu vực châu Âu từ ngày 1 tháng 1 năm 2025 Melfi (tỉnh Basilicata) dự kiến ​​sẽ trở thành trung tâm cho bảy mô hình mới, bao gồm DS số 8 và Compass Jeep, trong vòng một vài năm Ngoài các điều trên, các kế hoạch mới tại nhiều địa điểm được bao gồm

(Hirakawa Yoko)