Chính phủ Canada thông báo đình chỉ một phần trợ cấp mua xe phát thải

Chính phủ Canada vào ngày 12 tháng 1,Công bố đình chỉ chương trình trợ cấp (chương trình IZEV) cho xe điện (EV) để sử dụng cho hành kháchTôi đã làm điều đó Chương trình này đã cung cấp các khoản trợ cấp liên bang lên tới 5000 đô la Canada (khoảng 540000 yên, C đô la, 1C đô la = khoảng 108 yên) khi mua xe điện chạy bằng pin (BEV) và xe hybrid plug-in (PHEV) Bộ trưởng Giao thông Anita Anand, Bộ trưởng Thương mại Nội vụ, đã công bố vào ngày 10 tháng 1Thông báo rằng tiền cho chương trình sẽ ngừng ngay khi hếtChương trình chính thức bị đình chỉ cùng ngày với ngân sách đã hết vào ngày 12

ANAND mô tả chương trình IZEV là một thành công lớn, nói rằng, "kể từ khi chương trình được đưa ra vào năm 2019, các ưu đãi đã được cung cấp cho hơn 546000 xe và thị phần của ZEV mới của Canada đã tăng từ 3,1% năm 2019" Tuy nhiên, anh ta đã không đề cập đến việc đình chỉ của chương trình là tạm thời hay vĩnh viễn

Xin lưu ý rằng phần cuối của chương trình IZEV sẽ không ảnh hưởng đến chương trình trợ cấp cho Zevs có kích thước trung bình và lớn (chương trình IMHZEV) để sử dụng thương mại và trừ khi ngân sách hết, nó sẽ tiếp tục được chấp nhận cho đến ngày 31 tháng 3 năm 2026

Tim Ruth, Chủ tịch và Giám đốc điều hành của Hiệp hội Đại lý ô tô Canada (CADA), đã chỉ trích chính phủ là "trong khi cắt giảm những nỗ lực quan trọng này ở giữa, chính phủ không liên quan đến mục tiêu của mình và người tiêu dùng "

Các công ty Nhật Bản đã đầu tư vào Canada đang tiến triển và kể từ khi ký hai bản ghi nhớ hợp tác (MOC) giữa hai nước vào tháng 9 năm 2023 (Canada, Nhật Bản và hai bản ghi nhớ hợp65977_66047Honda thông báo kế hoạch xây dựng một nhà), Asahi Kasei tuyên bố vào tháng 5 năm 2024 rằng họ sẽ xây dựng một nhà máy sản xuất phim và lớp phủ tích hợp cho các thiết bị tách ướt cho pin lithium-ion (Asahi Kasei công bố kế hoạch xây dựng một) và xu hướng trong tương lai từ chính phủ Canada về chương trình này và các phản ứng trong ngành này sẽ được chú ý

(Tanimoto Koya)