Nhiệm vụ công nghiệp xe hơi Jetro ở Morocco

Jetro sẽ được lên kế hoạch từ ngày 3 tháng 2 đến 5Nhiệm vụ của ngành công nghiệp ô tô Moroccođã được thực hiện. 29 người từ 22 công ty đã tham gia, bao gồm các công ty Nhật Bản (sản xuất các bộ phận ô tô, thiết bị điện tử, máy móc chính xác, thương mại, tài chính, giao thông, v.v.) và các tổ chức từ cả bên trong và bên ngoài Morocco.

Vào buổi sáng thứ 3, công ty đã nhận được một bản tóm tắt về môi trường đầu tư từ Cơ quan Phát triển Thương mại và Đầu tư Ma -rốc ở Rabat và Khu vực tăng tốc công nghiệp của Kenitra, đại diện cho quốc gia (Xem bài viết vào ngày 21 tháng 12 năm 2020) và đến thăm khu vực tập trung ngành công nghiệp ô tô nơi các nhà máy Stellantis và các nhà máy khác tập trung. Họ đã kiểm tra IFMIA (ASDITUT de Formation Aux Métiers de L'Andding Automobile), một tổ chức đào tạo nhân viên sản xuất ô tô cho Stellantis và các công ty khác, cũng như nhà sản xuất phụ tùng ô tô Mỹ Adient và nhà sản xuất phụ tùng của Ý.

Vào ngày 4, họ đã đi từ Kenitra đến Tangier, một khu vực tập trung vào ngành công nghiệp ô tô, bởi Đường sắt cao tốc Al Boraq và kiểm tra Yazaki Sogyo, Sumitomo Electric (Sebn) và Mitsui Metal Act, hoạt động trong khu vực thương mại tự do. Chúng tôi cũng đã đến thăm Cơ quan đặc biệt (TMSA) của Tanger Mediterranean, nơi quản lý cảng Tanger Med và các FTZ xung quanh. Vào ngày cuối cùng, vào ngày 5, chúng tôi đã kiểm tra Furukawa Electric Works bên trong FTZ và cũng đã ghé thăm cảng Tangier Med.

64612_64694Bán hàng và sản xuất ô tô, Xu hướng xuất khẩu từ Nhật Bản (Châu). Trong nhiệm vụ này, chúng tôi cũng đã thiết lập các cơ hội để gặp gỡ các nhà lãnh đạo ngành công nghiệp quan trọng với các cơ hội để gặp gỡ các công ty chính và các cầu thủ chính phủ, tạo cơ hội xây dựng một mạng lưới kinh doanh với Morocco.

Những người tham gia nhận xét: "Chúng tôi muốn xem xét việc thiết lập một cơ sở sản xuất và bán hàng dựa trên sự tham gia của nhiệm vụ. Chương trình này chuyên về ngành công nghiệp ô tô, và đó là một cuộc kiểm tra rất chi tiết.

Ở Morocco, ngày càng được đầu tư nhiều hơn vào châu Âu, Hoa Kỳ và Châu Á, có tính đến lợi thế chính trị và kinh tế ổn định của nó, dự kiến ​​sẽ tiếp tục thúc đẩy đầu tư của Nhật Bản và các công ty Nhật Bản sẽ tham gia xây dựng một hệ sinh thái công nghiệp ô tô mạnh mẽ hơn.

(Honda Masahide)