USTR quyết định Điều 301 Các biện pháp trong các khu vực hàng hải, hậu cần và đóng tàu của Trung Quốc, phí bổ sung cho tàu Trung Quốc vào cảng Hoa Kỳ và tàu ô tô không giới hạn ở tàu Trung Quốc

Đại diện thương mại Hoa Kỳ (USTR) được công bố vào ngày 17 tháng 4.Thông báo rằng các biện pháp hàng hải, hậu cần và đóng tàu của Trung Quốc theo Điều 301 của Luật Thương mại năm 1974Tôi đã làm điều đó. Các khoản phí bổ sung sẽ được tính cho các tàu được vận hành và sở hữu bởi các công ty và tàu Trung Quốc được xây dựng tại Trung Quốc vào các cảng của Hoa Kỳ bắt đầu từ tháng 10 năm 2025. Ngoài ra, liên quan đến các tàu sân bay, các khoản phí bổ sung sẽ được áp dụng khi vào cảng của tất cả các tàu được xây dựng bên ngoài Hoa Kỳ, không chỉ các khoản phí được xây dựng ở Trung Quốc. Phí bổ sung cũng có thể dẫn đến tăng giá vé hàng hải trên các tuyến đường Hoa Kỳ.

Phần 301 của Đạo luật Thương mại 1974 cho phép quyền thực hiện các biện pháp hạn chế nhập khẩu như thuế hải quan bổ sung đối với các sản phẩm nước ngoài và áp đặt thêm phí và hạn chế đối với các dịch vụ nước ngoài khi các biện pháp thương mại, hoặc thực hành. Kể từ tháng 4 năm 2024, USTR đã được tiến hành trong các thủ tục để xác định liệu các biện pháp có cần thiết hay không là cần thiết và những gì họ cần làm và những gì họ cần làm với các biện pháp, chính sách và thực tiễn hàng hải của Trung Quốc và các biện pháp đóng tàu của Trung Quốc (Đề xuất phí bổ sung của USTR để nhập link). USTR đã công bố nó và dự kiến ​​sẽ sớm được công bố công khaiĐề xuất công báo của chính phủ, trang chu m88 chi tiết của trang chu m88 biện pháp, sự gia tăng dần dần trang chu m88 khoản phí bổ sung và nội dung chính của trang chu m88 điều khoản ngoại lệ được thể hiện trong Bảng 1.

Xin lưu ý rằng USTR đã công bố cùng ngàyBảng thông tinTheo tàu áp dụng, phí bổ sung sẽ vào cổng Hoa Kỳ1về tuyến đường1Chỉ áp đặt (ngay cả các tuyến đường vào cổng Hoa Kỳ nhiều lần không được áp đặt trên mỗi mục). Ngoài ra, các khoản phí bổ sung cho các tàu được vận hành hoặc sở hữu bởi các công ty hoặc tàu Trung Quốc được xây dựng tại Trung Quốc đủ điều kiện cho các tàu hiện hành1Tối đa mỗi con tàu mỗi năm5Số lần tối đa được đặt.

trang chu m88 biện pháp đề xuất sẽ được tạo ra tối đa 100% thuế quan cho cần cẩu cổng, v.v.

Ngoài ra, USTR đã công bố một đề xuất áp đặt mức thuế bổ sung lên tới 100% đối với thiết bị xử lý hàng hóa cảng, bao gồm cần cẩu cảng do Trung Quốc sản xuất và đang kêu gọi các bình luận công khai về các biện pháp đề xuất. Lệnh điều hành của Tổng thống Donald Trump để xây dựng lại Tổ chức Công nghiệp Hàng hải (Tổng thống trang chu m88 Kỳ Trump phát hành). Nhận xét làTrang web của ustr. USTR sẽ tổ chức một phiên điều trần ở Washington, thủ đô vào ngày 19 tháng 5. Ngày cho ứng dụng đã không được nêu trong giai đoạn này. Xem Bảng đính kèm 2 cho các mục được bao phủ bởi các biện pháp thuế quan bổ sung được đề xuất.

(Kasai Taisuke)