Bài viết của chúng tôi 232 Thuế quan ô tô, số phân loại thuế quan hiện hành đã được công bố và ứng dụng bắt đầu vào ngày 3 tháng 4 cho ô tô và cach vao m88 cho ngày 3 tháng 5

Chính phủ Hoa Kỳ sẽ được công bố vào ngày 2 tháng 4 liên quan đến mức thuế 25% cho hàng nhập khẩu ô tô và cach vao m88 của Hoa Kỳ vào ngày 3 tháng 4Đề xuất công báo chungđã được công bố. Điều này cho biết số phân loại thuế quan (mã HTS) cach vao m88 Hoa Kỳ và ngày bắt đầu cho các mục tuân theo các nhiệm vụ hải quan bổ sung.

U.S. Tổng thống Donald Trump đã ban hành một nghị định của tổng thống vào ngày 26 tháng 3, theo Điều 232 của Đạo luật Mở rộng Thương mại năm 1962, theo Điều 232 của Nhập khẩu ô tô và các bộ phận của Hoa Kỳ từ tất cả các đối tác thương mại (Tổng thống Hoa Kỳ Trump thông báo thêm 25%). Tuy nhiên, tuyên bố của tổng thống không hiển thị các mục mục tiêu cụ thể cho ô tô và các bộ phận. Ngày áp dụng mức thuế bổ sung sẽ được tuyên bố rõ ràng rằng các bộ phận ô tô sẽ bắt đầu vào ngày 3 tháng 4, nhưng các bộ phận ô tô vẫn chưa được tiết lộ cho đến nay. Nội dung chính của đề xuất Công báo chính thức được công bố lần này như sau.

Xe máy sẽ bắt đầu áp dụng cach vao m88o ngày 3 tháng 4

Một nhiệm vụ hải quan bổ sung 25% sẽ được áp dụng cho xe khách (xe hơi, xe thể thao đa năng (SUV), SUV crossover, minivan, xe tải chở hàng) và xe tải nhỏ sẽ được dọn sạch sau nửa đêm ngày 3 tháng 4. Đối với mã HTS cho mục đích, xem (b) của Phụ lục Công báo chính thức 1 (Phụ lục 1). Tuy nhiên, các nhiệm vụ hải quan bổ sung sẽ chỉ được áp dụng đối với giá của các bộ phận không phải là Hoa Kỳ đối với các phương tiện đáp ứng các quy tắc xuất xứ của Thỏa thuận Hoa Kỳ-Mexico-Canada (USMCA) (Lưu ý 1) (Lưu ý 2).

cach vao m88 ô tô sẽ bắt đầu áp dụng vào ngày 3 tháng 5

Nhiệm vụ hải quan bổ sung sẽ được áp đặt đối với các bộ phận động cơ và động cơ, các bộ phận truyền động và hệ truyền động, các thành phần điện tử, v.v. sẽ được xóa sau nửa đêm ngày 3 tháng 5. Xem (g) trong Phụ lục Gazette chính thức 1 cho mã HTS cho mục đích. Tuy nhiên, các nhiệm vụ bổ sung đối với các bộ phận ô tô đáp ứng các quy tắc xuất xứ của USMCA của các mặt hàng áp dụng sẽ không được bảo hiểm cho đến khi Bộ trưởng Thương mại đã công bố trong Công báo rằng một quy trình áp dụng các nhiệm vụ bổ sung đã được thiết lập.

65125_65175Hướng dẫn cho các nhà nhập khẩuđã được công bố. Các khu vực ngoại thương (FTZs) và các khoản hoàn trả thuế hải quan tương tự như các khoản thuế bổ sung đối với Trung Quốc theo Đạo luật Quyền hạn Kinh tế Khẩn cấp Quốc tế (IEEPA) (Hải quan Hoa Kỳ xuất bản hướng dẫn về thuế).

(Lưu ý 1) Tất cả các điều kiện phải được đáp ứng: Nguồn gốc khu vực (RVC) là 75% trở lên, động cơ và cach vao m88 quan trọng cụ thể khác đều được sản xuất trong khu vực, 70% sắt và nhôm được sản xuất trong khu vực, tỷ lệ giá trị gia tăng là 40% đối với xe khách, và xe tải nhỏ hơn 45%. Để biết thêm thông tin, xem3 năm kể từ khi USMCA có hiệu lực (Phần 1) Tác động của đăng.

(Lưu ý 2) Các biện pháp sẽ được thực hiện nếu nhà nhập khẩu báo cáo giá trị của cach vao m88 Hoa Kỳ cho mỗi phương tiện cho Bộ trưởng Thương mại và Bộ trưởng Thương mại xác thực nó. cach vao m88 do Mỹ sản xuất đề cập đến "cach vao m88 đã được mua sắm đầy đủ, sản xuất hoặc xử lý đáng kể ở Hoa Kỳ". Giá cho cach vao m88 ngoài nước Hoa Kỳ được tính bằng cách trừ đi giá của cach vao m88 của Hoa Kỳ từ giá xe tổng thể. Tuy nhiên, chi tiết về quy trình báo cáo cho Bộ trưởng Thương mại không rõ ràng vào thời điểm này.

(Kasai Taisuke)