Waymo Hoa Kỳ thúc đẩy hệ thống sản xuất hàng loạt tại nhà máy Arizona, lo ngại về thuế quan đối với Trung m88

63961_64267

Nhà máy Mesa là một nhà máy mới bắt đầu hoạt động vào tháng 10 năm 2024, với diện tích khoảng 22.200 mét vuông. Nhà máy sẽ chịu trách nhiệm cho quá trình cài đặt Rider trong nhà (LIDAR), radar, máy ảnh, máy tính và nhiều hơn nữa trên một chiếc xe Jaguar "I-Pace" Jaguar, đã được cắt sẵn để lắp đặt cảm biến và tấm. Hàng chục kỹ thuật viên đã kết hợp thủ công dây nịt và các đơn vị "mũ hàng đầu" (nắp nhận dạng 3D, nhiều camera, cảm biến âm thanh), sau đó cài đặt lại các bộ phận bên ngoài như ốp lưng và thực hiện các giai đoạn cuối cùng của việc đánh giá hệ thống trí tuệ nhân tạo (AI), cảm biến và lái xe ngắn. Các bước này được hoàn thành trong trung bình 20-60 phút, trong đó dữ liệu thu được được gửi đến trụ sở tại Mountain View, California để kiểm tra cuối cùng. Hiện tại, hơn 2.000 xe "I-Pace" đang chờ được cải tạo được lưu trữ trong khu vực lưu trữ chuyên dụng phía sau nhà máy.

Phương tiện mới mà Ioniq 5 của Hyundai Motor, dự kiến ​​sẽ được giới thiệu trong tương lai, sẽ được sản xuất tại Metaplant, một nhà máy mới ở Eravel, Georgia đã bắt đầu hoạt động vào cuối tháng 3. hệ thống. Nhà máy MESA cũng đang có kế hoạch giới thiệu các dây chuyền lắp ráp tự động với mục đích sản xuất nhiều mô hình đồng thời và trên quy mô lớn, cho phép hàng chục ngàn đơn vị được sản xuất hàng năm trong tương lai.

Mặt khác, có những lo ngại về tác động của chính sách thương mại đối với xe Zeeker. Theo chính quyền Biden trước đó, thuế quan 100% đã được áp dụng cho xe điện Trung m88 (EV) (Trường hợp 301 | Thuế quan bổ sung đối với), và ngay cả sau chính quyền Trump, 45% đã được thêm vào. Do đó, nhập khẩu trực tiếp xe hoàn thành là đắt tiền. Vì lý do này, Waymo được cho là đã xem xét một phương pháp nhập khẩu xe Zeeker trên cơ sở mỗi phần và "lắp ráp bộ" tại nhà máy MESA. Tuy nhiên, trong một tình huống mà chính quyền Trump áp dụng thêm 145% thuế đối với tất cả các sản phẩm của Trung m88 ngoại trừ một số, chi phí nhập khẩu sẽ tăng đáng kể ngay cả trên cơ sở mỗi phần và thậm chí lắp ráp trong nước có thể cực kỳ tốn kém (lưu ý).

Ngoài ra, nhiều phương tiện Zeeker màu xanh nhạt đang được thử nghiệm xung quanh nhà máy Mesa và không gian bên trong rộng rãi, cửa trượt dễ dàng để ra vào, và sàn thấp, phẳng được thiết kế để phù hợp cho các dịch vụ đi xe. Bằng cách giới thiệu các mô hình xe giá rẻ tương đối thấp này, Waymo đang nhắm đến việc giảm chi phí hoạt động và mở rộng hơn nữa hoạt động kinh doanh của mình.

(Lưu ý) Một số mặt hàng cũng bao gồm các mức thuế bổ sung theo Mục 301 của Đạo luật Thương mại năm 1974, được chính quyền Trump đầu tiên tiếp tục, vì vậy một số mặt hàng có tổng mức thuế quan hơn 145%. Về chính sách thuế quan của chính quyền Trump, vui lòng xem "Tính năng: Trả lời các biện pháp thuế quan của chúng tôi".

(Matsui Miki)