Trung m88, khối lượng vận chuyển vận chuyển hàng hóa đường sắt tăng 2,8% so với năm trước

Cục Đường sắt Quốc gia Trung m88 đã công bố vào ngày 6 tháng 6 rằng họ đã biên soạn số liệu thống kê về vận tải đường sắt cho năm 2024.2024 xuất bản thống kê đường sắt" đã được công bố.

Theo công chúng, khối lượng vận chuyển vận chuyển hàng hóa đường sắt năm 2024 tăng 2,8% từ năm trước lên 5,175 tỷ tấn, tăng 8 năm liên tiếp kể từ năm 2017.

Khối lượng vận chuyển hành khách đường sắt tăng 11,9% so với năm trước lên 4,312 tỷ. Đầu tư tài sản cố định đường sắt năm 2024 đã tăng 11,3% so với năm trước lên 850,6 tỷ nhân dân tệ (khoảng 17,12 nghìn tỷ yên, 1 nhân dân tệ = khoảng 20 yên) và hoạt động thương mại bắt đầu trên tuyến mới 3.113 km (trong đó đường sắt tốc độ cao là 2.457 km). Tổng khoảng cách hoạt động của đường sắt là 162.000 km, trong đó đường sắt tốc độ cao là 48.000 km, tỷ lệ theo dõi kép là 60,8%và tỷ lệ điện khí hóa là 76,2%.

Tổng số chuyến tàu trong nhóm Trung Âu đã vượt quá 110.000 và mức tăng giá trị gia tăng cho các mặt hàng được vận chuyển ngày càng trở nên phổ biến hơn

Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung m88 đã công bố vào ngày 10 tháng 6 rằng số lượng tàu được vận hành bởi các phi đội Trung Âu đã vượt quá 110.000, và số lượng vận chuyển hàng hóa đã vượt quá 450 tỷ đô la (lưu ý 1). Tập đoàn Trung Âu kết nối 128 thành phố trong Trung m88 và 229 thành phố ở 26 quốc gia và khu vực châu Âu, và có một mạng lưới phong phú (lưu ý 2).

Theo phương tiện truyền thông địa phương, hơn 60% các mặt hàng được vận chuyển trong đội hình trung tâm châu Âu năm 2024 là các bộ phận ô tô, thiết bị máy móc và các sản phẩm điện và điện tử, và các sản phẩm giá trị gia tăng cao là các mặt hàng chính được vận chuyển (báo Hiroshi, ngày 10 tháng 6). Các sản phẩm của Trung m88 như phương tiện năng lượng mới, pin lithium-ion và pin mặt trời, Shinsan-sama (gia đình Grand Three mới) cũng được xuất khẩu thông qua nhóm Trung và Châu Âu. Vào tháng 3 năm 2025, chuyến tàu đặc biệt của Tập đoàn Motor Dongfeng, Phi đội Trung Âu (Wuhan), Dongfeng, lần đầu tiên được vận hành, vận chuyển các phương tiện năng lượng mới (NEV). Tàu được tải với 96 xe từ Voyah, một nhà sản xuất Nev thuộc nhóm và hoạt động từ Vũ Hán đến Moscow. Theo thông báo từ Khu phát triển kinh tế và công nghệ của Vũ Hán, tàu là một chuyến bay tùy chỉnh cho Dongfeng Motor, sẽ giúp giảm chi phí hậu cần cho các doanh nghiệp và giúp xuất khẩu phương tiện hiệu quả được sản xuất trong khu vực phát triển.

(Lưu ý 1) Nhóm Trung Âu bắt đầu hoạt động vào năm 2011 với việc khai trương một chuyến tàu chở hàng kết nối Trùng Khánh với Duisburg, Đức. Để biết thêm chi tiếtSố lượng tàu được điều hành bởi Tập đoàn Trung Âu đang mở rộng.

(Lưu ý 2) Liên quan đến điều này, gần đây, một tuyến đường vận chuyển cho nhóm Trung Âu thông qua Biển Caspi cũng đã được thiết lập. m88o tháng Năm, một tuyến đường vận chuyển từ Vũ Hán đến Biển Caspi qua Aktau ở Kazakhstan và từ Azerbaijan đến Georgia. Tuyến đường kết hợp vận tải đường sắt và vận chuyển hàng hải ở Biển Caspi và mất khoảng 18 ngày.

(Hirota Mizuo)