Mitsui & Co., Ltd. tham gia đầu tư vào triển vọng kinh doanh và kinh doanh tái chế kim loại Ấn Độ

Mitsui & Co.2024năm12Tái chế kim loại Ấn Độ chínhMTC Business(sau đây làMTCđược chia sẻ. Chúng tôi đã hỏi Mitsui & Co., Ltd. Thép nguyên liệu thô (sau đây được gọi là Mitsui & Co.5tháng22Mặt trời).

MTCCông ty chủ yếu là một chiếc ô tô lớnOEMKhoảng trong Ấn Độ phù hợp với cơ sở sản xuất của nhà sản xuất30Chúng tôi đang vận hành các trang web thu thập, sắp xếp và xử lý phế liệu (sân) tại các địa điểm khác nhau. Công ty tập trung vào các phế liệu mới xảy ra trong quá trình sản xuất ô tô, và thu thập, sắp xếp và xử lý chúng trong mỗi sân, và bán chúng cho các nhà sản xuất đúc và thép trong nước. Công ty xử lý khối lượng hàng năm khoảng200Khoảng 1.000 tấn, khoảng một nửa trong số đó là phế liệu mới được ngừng sử dụng ở Ấn Độ. Mitsui & Co. hiện là Giám đốc Chiến lược (Giám đốc chiến lược)2Công ty đã phái các công ty thứ hai và đang làm việc để cải thiện giá trị công ty của công ty từ bên trong và bên ngoài Ấn Độ. Vật liệu xây dựng MM tại Nhật Bản và Sims Limited ở Úc và Bắc Mỹ (Sims Limited.), chúng tôi đang tham gia vào kinh doanh tái chế kim loại trên quy mô toàn cầu và chúng tôi đã xây dựng chiến lược của mình dựa trên kiến ​​thức của ngành đã thu được qua nhiều năm nỗ lực.MTCHỗ trợ tăng trưởng kinh doanh hơn nữa của công ty.

Lưu ýMTCcông tyELV(Phương tiện kết thúc cuộc sống:bị loại bỏ) kinh m88 bet88eu tái chế cũng2024Bắt đầu vào năm 2017 và hiện đang ở Ahmedabad, Gujarat và Pune, Maharashtra2Mở tại cơ sở. Để phù hợp với sự gia tăng nhu cầu loại bỏ và tháo dỡ các phương tiện do tăng cường các quy định của địa phương, chúng tôi cũng sẽ xem xét mở rộng số lượng các trang web và thúc đẩy cơ giới hóa công việc phá hủy.

Bộ phận nguyên liệu thép Mitsui & Co. là từ Ấn ĐộELVLiên quan đến tình huống tái chế, ông nói, "Phong trào thể chế hóa một kế hoạch loại bỏ và tháo dỡ do chính phủ Ấn Độ dẫn đầu đang tăng tốc, nhưng có một dòng doanh nghiệp nhỏ liên tục bị loại bỏ và phá hủy.2022năm4Trong tháng, chính sách phế liệu xe hơi đã được thực hiện ở Ấn Độ,ELVMặc dù động lực tái chế đang tăng dần, nó vẫn đang được phát triển và có một sự công nhận mạnh mẽ rằng đó là một lĩnh vực sẽ được giải quyết trong trung bình đến lâu dài trong tương lai. Khi phát triển công việc phá sản và tái chế xe hơi, ông nói rằng ông muốn nhắm đến việc mở rộng quy mô của mình, với mục đích sử dụng kiến ​​thức của Nhật Bản, đang dẫn đầu trong việc tháo dỡ công nghệ và hợp tác với các công ty khác.

Ông cũng nói rằng thời gian tham gia đầu tư là tốt nhất. Khi các ngành tái chế và loại bỏ kim loại của Ấn Độ đang ở giai đoạn đầu, nhiều cơ hội kinh doanh vẫn đang được tạo ra hiện tại. Người ta nói rằng công ty chắc chắn sẽ mở rộng hoạt động kinh doanh của mình phù hợp với việc mở rộng thị trường trong tương lai.

(Nomoto Naoki)