Bộ Giao thông vận tải Hoa Kỳ tiếp tục chương trình tính phí EV, thông báo hướng dẫn sửa đổi

US Bộ Giao thông Vận tải đã công bố vào ngày 11 tháng 8 năm 2025 rằng chương trình cơ sở hạ tầng xe điện quốc gia (EV) (Chương trình Công thức Nevi)Hướng dẫn sửa đổiđã được công bố Việc sửa đổi được thực hiện hiệu quả cùng ngày với các quy trình phức tạp đã ngăn chặn sự phát triển của các trạm sạc không tiến triển Cơ quan Quản lý Đường cao tốc Liên bang (FHWA) đã bắt đầu chấp nhận ý kiến để chuẩn bị cho các đánh giá thêm trong tương lai

Chương trình Công thức Nevi là một hệ thống trợ cấp trị giá 5 tỷ đô la hỗ trợ phát triển các cơ sở sạc nhanh EV ở mỗi tiểu bang, dựa trên Đạo luật đầu tư và việc làm của cơ sở hạ tầng lưỡng đảng (IIJA), được ban hành vào tháng 11 năm 2021 Theo hướng dẫn của mình về cách vận hành chương trình, Bộ Giao thông vận tải đã quyết định phân bổ các khoản tài trợ cho tất cả các tiểu bang và phê duyệt tổng cộng hơn 150 chương trình (Quản trị Biden thông báo chi tiết về Kế) Trong khi đó, vào ngày 6 tháng 2 năm 2025, chính quyền Trump đã ra lệnh đóng băng tài trợ dựa trên lệnh điều hành có nhãn "Mở khóa năng lượng của Hoa Kỳ" Một số tiểu bang đã đệ đơn kiện luật này, và vào tháng 6, Tòa án quận liên bang đã ra lệnh cấm một phần của việc đóng băng (Tòa án quận Hoa Kỳ để ngăn chặn sự đóng)

Theo Bộ Giao thông Vận tải, hướng dẫn truyền thống đã rất phức tạp để xây dựng các kế hoạch và phê duyệt các quy trình, và trên thực tế, khoảng 84% tổng ngân sách vẫn không được thực thi Hướng dẫn sửa đổi thu hẹp các yêu cầu đối với các kế hoạch thực thi ngân sách nhà nước ở mức tối thiểu pháp lý tối thiểu, giảm đáng kể các nghĩa vụ cho các thủ tục phê duyệt và tư vấn của các bên liên quan Khoảng cách giữa các trạm sạc được thừa nhận linh hoạt, giảm thiểu tích hợp lưới điện, yêu cầu năng lượng tái tạo và cũng bao gồm việc bãi bỏ các yêu cầu để đề cập như bảo vệ người tiêu dùng, kế hoạch phòng chống thảm họa và xem xét cho môi trường và địa hình Ngoài ra, chúng tôi đã khuyến nghị rằng chủ sở hữu của trang web cài đặt cũng đóng vai trò là nhà điều hành, cho phép các quỹ Nevi được sử dụng trên các con đường công cộng trong tiểu bang (chú thích 1)

Thư ký giao thông Sean Duffy chỉ trích chính quyền Biden Buttigieg (chú thích 2) không cài đặt Bộ sạc EV mặc dù đã hứa Sau đó, ông nói: "Tôi không thể hỗ trợ các khoản trợ cấp năng lượng xanh, nhưng tôi tôn trọng ý chí của Quốc hội và đảm bảo rằng chương trình sử dụng hiệu quả các nguồn lực liên bang" Cho đến bây giờ, anh ta đã bày tỏ sự hoài nghi về việc thúc đẩy EV, nhưng có vẻ như anh ta đã xem xét phân bổ ngân sách, tác động kinh tế địa phương của các quyết định tư pháp và phát triển cơ sở hạ tầng, và dường như chương trình sẽ tiếp tục từ quan điểm "

(Lưu ý 1) Hướng dẫn thông thường nói rằng "Hành lang nhiên liệu thay thế (Hành lang nhiên liệu thay thế)"

(Lưu ý 2) đề cập đến Tổng thống Biden và Bộ trưởng Giao thông vận tải Pete Buttigieg từ chính quyền trước đó

(Ohara Noriko)