Tăng xu hướng ở EV ở Đức, Liên đoàn ô tô trung tâm chỉ ra rằng nó khác với tình huống thực tế của nhu cầu người tiêu dùng

Tập đoàn Tái thiết Đức (KFW) vào ngày 5 tháng 8Báo cáo về xu hướng trong EVS [Xe điện: Xe điện chạy bằng pin (BEV) và xe hybrid cắm điện (PHEVS)] ở ĐứcTôi đã làm điều đó

Theo báo cáo, Đức là thị trường xe khách lớn nhất châu Âu và thị trường EV lớn nhất châu Âu Thị trường EV Đức sẽ bị ảnh hưởng bởi sự kết thúc của hệ thống trợ cấp mua xe điện, "Umweltbonus", từ cuối năm 2023 (Bộ Bảo vệ Kinh tế và Khí hậu công bố một,Thông báo chính thức về việc giảm trợ cấp), Tỷ lệ đăng ký trong nước mới của EVS trong quý đầu tiên của năm 2024 (từ tháng 1 đến tháng 3) đã giảm xuống dưới 20% Tuy nhiên, kể từ quý hai năm 2024 (tháng 4 đến tháng 6), tỷ lệ EV đã tăng lên Theo số liệu thống kê (lưu ý) từ Cơ quan xe cơ giới liên bang Đức (KBA), số lượng EV mới được đăng ký trong nửa đầu năm 2025 (tháng 1 đến tháng 6) là 387674 (tăng 41,6% so với cùng kỳ năm ngoái) Cụ thể, BEV tăng mạnh, đạt 248726 đơn vị (tăng 35,1%), cao nhất từ ​​trước đến nay

Tỷ lệ BEV trong xuất khẩu xe chở khách của Đức cũng đang tăng lên Xuất khẩu BEV chiếm 27% xuất khẩu xe chở khách trong quý đầu tiên của năm 2025, tăng chín lần so với 3% trong quý đầu tiên của năm 2020 Xuất khẩu trung bình hàng tháng của BEV trong quý đầu tiên của 2025 là 82000 đơn vị, với tổng xuất khẩu khoảng 3,4 tỷ Euro Trong quý đầu tiên của năm 2020, số lượng xuất khẩu trung bình hàng tháng là khoảng 8000 đơn vị, với tổng giá trị xuất khẩu khoảng 400 triệu euro Tỷ lệ xuất khẩu PHEV tiếp tục giảm xuống dưới tỷ lệ xuất khẩu BEV kể từ năm 2023, với khoảng 10% tổng số trong quý đầu tiên của năm 2025

Nhóm ngành "Sự gia tăng BEV không phải do nhu cầu tiêu dùng tăng"

Mặt khác, Liên đoàn ô tô trung tâm (ZDK), một hiệp hội công nghiệp cho các công ty bán và sửa chữa dịch vụ, được công bố vào ngày 18 tháng 8Khảo sát kinh tếChỉ ra rằng số lượng EV mới được đăng ký ở Đức đang tăng lên, nhưng lý do chính cho sự gia tăng là do sự gia tăng đăng ký của các đại lý xe hơi và chính nhà sản xuất xe hơi và số lượng xe đã đăng ký được KBA công bố là khác với tình huống thực tế của nhu cầu tiêu dùng đối với EV ZDK chỉ ra rằng số lượng BEV mới được đăng ký của các đại lý và nhà sản xuất xe hơi trong nửa đầu năm 2025 là 65401 chiếc, tương đương với 26,3% của tất cả các BEV, tăng gấp đôi so với nửa đầu năm 2023, với việc đăng ký nhà sản xuất cao gấp bốn lần Mặt khác, các đăng ký cá nhân đã giảm 82294 đơn vị xuống còn giảm 9% so với nửa đầu năm 2023 Tuy nhiên, BMW khổng lồ ô tô của Đức đã nhận xét với đài truyền hình công cộng Đức ARD "Targesshou", " Công ty tuyên bố rằng các cá nhân và doanh nghiệp đang thúc đẩy sự tăng trưởng của BEV (phát sóng công cộng Đức ARD "Tageschau" ngày 23 tháng 8 năm 2025)

(Lưu ý) Số liệu thống kê KBA bao gồm ngoài BEV và PHEV, cũng như số lượng xe nhiên liệu hydro trong nước mới đăng ký (FCV)

(Claudia Todi)