Chính phủ Ý phê duyệt kế hoạch xây dựng cầu treo dài nhất thế giới, IHI và những người khác tham m88

Thông cáo báo chí của chính phủ: Ý) Tổng đầu tư lên tới 13,532 tỷ euro Cây cầu có khoảng trung tâm 3300 mét, và dài hơn một km so với 2023 mét của cây cầu Canakkale 1915 ở Thổ Nhĩ Kỳ, hiện là cây cầu số một thế giới Dự án đã được hình thành từ năm 1971, nhưng sau khi đình chỉ dưới thời chính quyền Mario Monty năm 2012, các cuộc thảo luận được nối lại vào năm 2022 bởi chính quyền Giorgia Meloni hiện tại Lần này, công ty đã đạt được tiến bộ lớn khi được Cipess (Ủy ban các vấn đề trung gian về kế hoạch kinh tế và phát triển bền vững), một cơ quan trực tiếp thuộc Thủ tướng Meloni và một tổ chức điều phối chính sách đầu tư công giữa các bộ

Sau khi phê duyệt Cipess, tổng thầu lớn của Ý, Webuild đã thông báo rằng Eurolink, một công ty mục đích đặc biệt do công ty dẫn đầu, đã ký hợp đồng bổ sung với Tập đoàn Eo biển Messina do chính phủ tài trợ Số tiền hợp đồng là 10,6 tỷ euro, và ngoài Wibuild, bốn công ty bao gồm IHI đang tham m88 Eurolink IHI có một hồ sơ theo dõi về việc cùng xây dựng Cầu Braira, cây cầu treo dài nhất của đất nước ở Romania hợp tác với Wibild, và có nhiều kinh nghiệm trong việc xây dựng những cây cầu lớn ở nước ngoài, bao gồm Cầu băng qua Vịnh Izmit (Cầu Osman Gazi), Cầu treo ở Thổ Nhĩ Kỳ

Dự án này không chỉ bao gồm các cây cầu, mà còn phát triển cơ sở hạ tầng cho đường cao tốc, đường sắt và nhà ga ở phía Sicily và Calabrian, và có kế hoạch đặt hơn 40 km mạng lưới đường bộ và đường sắt Ngoài ra, mạng lưới giao thông châu Âu (TEN-T) nhằm mục đích tạo ra một khu vực vận chuyển chung trong EU (EU theo thỏa thuận chính trị về sửa đổi Quy), và dự kiến sẽ đóng một vai trò quan trọng không chỉ trong việc tăng cường hoạt động hậu cần và kinh tế ở miền nam nước Ý, mà còn trong việc tăng cường các mạng lưới giao thông kết hợp ở châu Âu và khu vực Mediterranean

Theo báo cáo, Thủ tướng Meloni bày tỏ lòng biết ơn của mình với Phó Thủ tướng và Bộ trưởng Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Matteo Salvini để tiếp tục dự án, và cho biết dự án quy mô lớn là một khoản đầu tư của Ý và tương lai

Bộ trưởng Cơ sở hạ tầng và vận tải Salvini nói rằng nếu kế hoạch được thực hiện, thời gian di chuyển cho vận chuyển hàng hóa và hành khách, hiện đang cần 2-3 giờ trên đường sắt, sẽ giảm xuống còn 15 phút Hơn nữa, IHI, một trong những công ty tham m88 dự án này, được công nhận là công ty hiện đã tạo ra cây cầu lớn thứ hai trên thế giới (cầu Akashi Kaikyo) và rất chuyên môn Hơn nữa, dự án dự kiến sẽ bắt đầu vào tháng 9 hoặc tháng 10 năm 2025

(Hirakawa Yoko)