Cổng chính của Hoa Kỳ, khối lượng container nhập khẩu cho các nhà bán lẻ tăng 20,1% so với tháng trước, cao thứ hai từ trước đến nay, nhưng dự kiến ​​sẽ giảm đáng kể vào cuối năm

Được phát hành bởi Hiệp hội bán lẻ quốc gia (NRF) và tư vấn hậu cần Hackett Associates"Báo cáo theo dõi cổng toàn cầu"

Thuế quan nhau được ban hành vào tháng 8 (Thuế quan lẫn nhau của Hoa Kỳ sẽ được áp), các nhà bán lẻ đã tiến lên với hàng nhập khẩu, dẫn đến khối lượng nhập khẩu của tháng 7 đạt mức cao thứ hai từ trước đến nay, sau 2,4 triệu TEUS vào tháng 5 năm 2022 6,8% vào tháng 9, 2,12 triệu TEU, giảm 13,2% trong tháng 10, 1,95 triệu TEU, giảm 19,7% trong tháng 11, giảm 1,74 triệu TEU Hơn nữa, dự kiến ​​sẽ giảm 20,1% trong tháng 12 xuống còn 1,7 triệu TEU, mức thấp nhất kể từ tháng 3 năm 2023 Tuy nhiên, báo cáo cho rằng mặc dù tổng khối lượng hàng tháng là do ảnh hưởng của thuếKết thúc cuộc đình công cảng Bờ Đông Hoa Kỳ), và cũng được phân tích rằng sự gia tăng khối lượng nhập vào năm 2024 cũng là nền Nhập khẩu cho cả năm 2025 dự kiến ​​sẽ giảm 3,4% so với năm trước

Phó chủ tịch của chuỗi cung ứng và hải quan Jonathan Gold, nói, "thuế quan nhau đã được áp dụng trên toàn thế giới, và nhiều đối tác giao dịch chính của họ đã phải chịu tỷ lệ trên mức tăng giá Đi bộ, nhưng sự không chắc chắn trong chính sách thương mại của Hoa Kỳ khiến không thể phát triển các kế hoạch dài hạn rất cần thiết cho thành công kinh doanh trong tương lai "

Cũng được công bố bởi công ty công nghệ chuỗi cung ứng Descartes"Báo cáo vận chuyển toàn cầu"(9 tháng 9), Hoa Kỳ nhập khẩu vào Trung Quốc vào tháng 8 đã giảm 10,8% so với cùng tháng năm ngoái Việc giảm các sản phẩm bằng nhôm, quần áo và giày dép góp phần đặc biệt vào sự suy giảm, cũng như nhập khẩu đồ nội thất, đồ chơi và máy điện cũng giảm Jackson Wood, giám đốc chiến lược công nghiệp của công ty, cảnh báo rằng các nhà nhập khẩu Hoa Kỳ đang "ở giữa một tình huống mà tính hợp pháp của các biện pháp thuế quan bổ sung theo Đạo luật Quyền hạn Kinh tế Khẩn cấp Quốc tế (IEEPA) sẽ được Tòa án tối cao thảo luận trong tương lai

Các chuyên gia trong ngành chỉ ra rằng triển vọng cho nửa cuối năm 2025 đã bị ảm đạm sau thông báo, khi các vụ ma sát thương mại tiếp tục, sản xuất trong nước bị thu hẹp, suy yếu thị trường việc làm và lo ngại rằng người tiêu dùng mệt mỏi sẽ cắt giảm đáng kể trong mùa bán hàng cuối cùng (Reuters

(Lưu ý 1) Cổng nhập khẩu chính đề cập đến Los Angeles/Long Beach, Oakland, Seattle và Tacoma trên bờ biển phía tây Hoa Kỳ, New York/New Jersey, Virginia, Charleston, Savannah, Everglades, Miami và Jacksonville và Houston trên bờ biển Gulf

(Lưu ý 2) TEU của khối lượng hàng hóa được công bố và các con số so với cùng tháng năm ngoái có thể không khớp với mối quan hệ giữa làm tròn

(Okashiba Sakura)