Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) đã công bố vào ngày 11 tháng 9 rằng doanh số bán xe vào tháng 8 năm 2025 tăng 16,4% so với cùng tháng năm ngoái lên 2,857000 chiếc và khối lượng sản xuất tăng 13,0% lên 2,815000 đơn vị So với tháng trước, mức tăng lần lượt là 10,1% và 8,7% Trong số số lượng đơn vị được bán, doanh số bán hàng trong nước tăng 15,6% (2245000 đơn vị), trong khi xuất khẩu tăng 19,6% (611000 đơn vị)

Nhìn vào sự cố bán hàng, xe khách có 2,54 triệu chiếc (tăng 16,5% so với cùng tháng năm ngoái) và xe thương mại có 316000 chiếc (tăng 16,3%) Trong số này, các phương tiện năng lượng mới (NEV, ghi chú) là 1395000 đơn vị (tăng 26,8%), hiệu suất mạnh sau tháng trước (tăng 27,4%), với tỷ lệ doanh số bán hàng lên 48,8%(Cả doanh số bán hàng và khối lượng sản xuất) Nhìn vào sự cố bán hàng của NEV, xe điện chạy bằng pin (BEV) đã ghi nhận tốc độ tăng trưởng hai chữ số trong tháng thứ 12 liên tiếp, với 908000 đơn vị (tăng 40,5%) Xe hybrid cắm điện (PHEV) là 487000 đơn vị (tăng 7,5%)

Doanh số tích lũy cho tháng 1 đến tháng 8 năm 2025 là 21128000 đơn vị (tăng 12,6% so với cùng kỳ năm ngoái) và sản xuất tích lũy là 21051000 chiếc (tăng 12,7%) Nhìn vào sự cố bán hàng, xe khách là 18384000 (tăng 13,8%) và xe thương mại là 2744000 (tăng 5,2%) Trong số này, NEV là 9,62 triệu đơn vị (tăng 36,7%), chiếm 45,5%tổng doanh số xe, tiếp tục vượt quá 40%

Ngoài ra, số lượng xe xuất khẩu trong cùng thời gian là 4292000 đơn vị (tăng 13,7%), duy trì hiệu suất mạnh Số lượng xe xuất khẩu là 3636000 (tăng 14,5%) cho xe khách và 656000 (tăng 9,7%) cho xe thương mại Xe xăng đã giảm xuống còn 2,76 triệu đơn vị (giảm 6,6%), trong khi NEV tăng đáng kể lên 1,532000 đơn vị (tăng 87,3%)

Tại Ủy ban điều hành do Hội đồng Nhà nước nắm giữ vào ngày 22 tháng 8, công ty đã đánh giá rằng các cập nhật thiết bị quy mô lớn và các chính sách thay thế hàng tiêu dùng đã đạt được kết quả rõ ràng trong việc ổn định đầu tư, mở rộng tiêu dùng, thúc đẩy chuyển đổi công nghiệp và cải thiện cuộc sống công cộng Chính sách này đã đặc biệt hiệu quả trong thị trường ô tô và theo phân tích CAAM, chính sách thay thế ô tô đã được duy trì và mở lại ở một số khu vực mà các khoản trợ cấp được cung cấp theo chính sách đã bị đình chỉ và các chính sách như hỗ trợ cho vay hỗ trợ mong muốn mua hàng của người tiêu dùng Ông nhận xét rằng việc tiếp tục giới thiệu các mô hình mới của các công ty cũng đang góp phần vào sự ổn định của thị trường xe khách

(Lưu ý) Tổng số xe điện chạy bằng pin (BEV), xe hybrid plug-in (PHEV) và xe pin nhiên liệu (FCVS)

(fangu)