Magna Steyr sản xuất Xiaopeng Ô tô EV theo hợp đồng

Magna Steyr, nhà sản xuất phương tiện hoàn thành mới của Áo, tuyên bố vào ngày 15 tháng 9 rằng họ đã bắt đầu sản xuất hợp đồng của hai mẫu xe sản xuất xe điện Trung Quốc (EV) Xiaopen Theo báo cáo địa phương, các mô hình là G6 và G9, một chiếc xe thể thao đa năng (SUV) Công ty mẹ, Canada Magna International, đã làm việc với các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc trong gần 20 năm, nhưng điều này sẽ đánh dấu lần đầu tiên công ty sản xuất một chiếc xe hoàn thành của Trung Quốc ở châu Âu

Xiapeng Auto, muốn tăng tốc sự mở rộng của nó sang thị trường châu Âu, sẽ tạo ra một mức thuế đối kháng đối với các EV do Trung Quốc sản xuất do EU giới thiệu vào năm 2024 (EU ra mắt các biện pháp thuế quan đối kháng giữa nhu cầu về EVS) có thể tránh được Các EV của Xiaopeng Auto được xuất khẩu ở Trung Quốc như được tập hợp thành các nhóm các bộ phận và được báo cáo là các hệ thống bán hạ thấp (SKD) ở Áo, nơi chúng được lắp ráp thành các phương tiện hoàn thiện (Giải pháp sản xuất ô tô, ngày 15 tháng 9) Điều này tránh các mức thuế bù đắp áp đặt khi xuất khẩu như một chiếc xe đã hoàn thành

Magna Steyer đã sản xuất hơn 4 triệu xe chở khách ở Graz, Nam Áo, chỉ hơn 30 mẫu cho 11 nhà sản xuất xe hơi Tuy nhiên, khối lượng sản xuất, có 150000 đơn vị hàng năm trong giai đoạn bùng nổ, đã giảm đáng kể trong những năm gần đây, đạt 105000 đơn vị vào năm 2023 và 70000 đơn vị vào năm 2024 Điều này đã được báo cáo đã giảm tổng số nhân viên xuống 700 kể từ năm 2024

Để duy trì cơ sở sản xuất tại Graz, ban quản lý đã làm việc chăm chỉ để có được các dự án mới Theo các báo cáo địa phương, các cuộc đàm phán đã được tổ chức với một số nhà sản xuất Trung Quốc, nhưng cho đến nay không có kết quả cụ thể nào

Triển lãm ô tô quốc tế "IAA di động) đã công bố kế hoạch thành lập một trung tâm nghiên cứu và phát triển trong thành phố Theo Daily Deeppresse (ngày 16 tháng 9), Magna Steyr cũng đang lên kế hoạch sản xuất mô hình limousine sẽ được phát triển tại trung tâm

(Eckert Deashmitt)