m88 xe du lịch BEV đăng ký trong tháng 9, 9783 chiếc, gấp 2,1 lần so với cùng tháng năm ngoái

Theo dữ liệu do m88 tổng hợp dựa trên dữ liệu của Cục Vận tải Đường bộ (DLT), Bộ Giao thông Vận tải Thái Lan, số lượng xe điện chạy pin (BEV) mới đăng ký trong tháng 9 là 11907 chiếc, tăng 80,2% so với cùng tháng năm ngoái Trong đó, ô tô du lịch tăng 2,1 lần lên 9783 chiếc và xe máy tăng 12,8% lên 2050 chiếc Xe hybrid (HEV) tăng 23,7% lên 11629 chiếc (11565 xe du lịch và 64 xe máy), và xe plug-in hybrid (PHEV) tăng 84,6% lên 1355 chiếc (chỉ dành cho ô tô chở khách)

Theo dữ liệu từ Hiệp hội xe điện Thái Lan (EVAT) về m88 đăng ký mới xe điện (EV) tích lũy từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2025, đã có 104482 BEV, tăng 38,3% so với cùng kỳ năm ngoái Con số này bao gồm lượng ô tô du lịch tăng 59,7% lên 86727 chiếc và lượng xe máy giảm 15,5% xuống 16866 chiếc HEV tăng 1,8% lên 106088 chiếc, trong đó 105284 chiếc là ô tô du lịch và 804 chiếc là xe máy PHEV chỉ là xe du lịch với 14992 chiếc, tăng 2,1 lần (xem Bảng 1 đính kèm)

Từ dữ liệu DLT (xem Bảng 2 đính kèm), nhìn vào m88 đăng ký BEV (xe chở khách) mới trong tháng 9 của nhà sản xuất, BYD (DENZA) đứng ở vị trí đầu tiên với 2225 chiếc (2225 chiếc) 22,7%), vị trí thứ hai là SAIC Motor CP (MG) với 1605 chiếc (16,4%) và vị trí thứ ba là CHANGAN (DEEPAL/AVATR) với 1488 chiếc (15,2%) Tổng thị phần của các nhà sản xuất Trung Quốc là 89,5% Hơn nữa, xét về m88 đăng ký BEV (xe chở khách) mới tích lũy của nhà sản xuất từ ​​tháng 1 đến tháng 9 năm 2025, BYD (DENZA) đứng ở vị trí đầu tiên với thị phần 33,9%, SAIC Motor/CP (MG) ở vị trí thứ hai với thị phần 14,8%, AION ở vị trí thứ ba với 10,9% và vị trí thứ tư là CHANGAN (DEEPAL/AVATR) với thị phần 10,0% Tổng thị phần của các nhà sản xuất Trung Quốc là 89,8%

Về m88 xe HEV (xe chở khách) đăng ký mới theo nhà sản xuất trong tháng 9 (xem Bảng 3 đính kèm), Toyota (bao gồm cả LEXUS) đứng đầu với 5361 chiếc (46,4% thị phần), tiếp theo là Honda với 4202 chiếc (36,3%) và thứ ba là Mitsubishi Motors với 1208 chiếc (10,4%) Tổng thị phần của các nhà sản xuất Nhật Bản là 96,8% Hơn nữa, xét về m88 đăng ký HEV (xe chở khách) mới tích lũy của nhà sản xuất từ ​​tháng 1 đến tháng 9 năm 2025, Toyota (bao gồm cả LEXUS) đứng đầu với thị phần 49,0%, tiếp theo là Honda với thị phần 37,7% và thứ ba với Mitsubishi Motors với thị phần 6,9% Tổng thị phần của các nhà sản xuất Nhật Bản là 96,4%

Về m88 PHEV (xe chở khách) mới được nhà sản xuất đăng ký trong tháng 9 (xem bảng 4 đính kèm), BYD đứng đầu với 338 chiếc (24,9% thị phần), CHANGAN (DEEPAL) đứng thứ hai với 196 chiếc (14,5%) và thứ ba là BMW với 191 chiếc (14,1%) Hơn nữa, xét về m88 đăng ký PHEV (xe chở khách) mới tích lũy của nhà sản xuất từ ​​tháng 1 đến tháng 9 năm 2025, BYD đứng ở vị trí đầu tiên với thị phần 48,6%, tiếp theo là Mercedes với thị phần 14,7% và vị trí thứ ba là BMW với thị phần 14,4%

m88 đăng ký xe điện tích lũy vào cuối tháng 9 là 982694, tăng 37,5% so với cùng kỳ năm trước Cụ thể, BEV tăng 59,9% lên 330342 chiếc, trong đó ô tô du lịch tăng 71,0% lên 245707 chiếc và xe máy tăng 35,5% lên 78273 chiếc Doanh số bán HEV tăng 28,5% lên 574293 chiếc và doanh số PHEV tăng 27,7% lên 78059 chiếc

(Koichi Takatani, Chanatpat Sukma)