Gã khổng lồ phụ tùng ô tô ZF của Đức khởi công nhà máy sản xuất hệ thống phanh mới ở Vũ Hán

ZF, một công ty phụ tùng ô tô lớn của Đức, ngày 18 tháng 10 thông báo rằng họ đã bắt đầu vận hành một nhà máy sản xuất hệ thống phanh mới ở Vũ Hán Nhà máy mới sẽ sản xuất phanh đỗ xe điện (EPB, Note 1)

Công ty đã phát triển công nghệ EPB từ năm 1999 và hiện đang nghiên cứu thế hệ thứ 6 của sản phẩm Tại Trung Quốc, việc sản xuất EPB tại địa phương bắt đầu vào năm 2007 và công ty đã thông báo rằng họ cũng sẽ sản xuất hệ thống phanh cơ điện (EMB, Note 2) trong tương lai tại nhà máy mới mới bắt đầu hoạt động gần đây

Dr Peter Holdman, thành viên ban giám đốc công ty, nhận xét về thị trường Trung Quốc: ``Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương và đặc biệt là Trung Quốc, không chỉ là thị trường quan trọng đối với ZF mà còn là trung tâm đổi mới toàn cầu về công nghệ ô tô'' ``Thị trường Trung Quốc rất dễ tiếp thu công nghệ di chuyển thông minh và cung cấp nền tảng lý tưởng cho sự đổi mới cho ZF'' Hơn nữa, ông nói: ``Chúng tôi đang thúc đẩy sự phát triển tại địa phương và ứng dụng thực tế của công nghệ khung gầm thông minh''

Kể từ khi thành lập nhà máy ở Vũ Hán vào năm 2011, công ty đã sản xuất tổng cộng 70 triệu bộ kẹp phanh làm cơ sở sản xuất phụ tùng phanh ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương Theo thông báo của chính quyền tỉnh Hồ Bắc, công ty sẽ đầu tư nâng cấp nhà máy hiện có vào năm 2021 và sẽ thành lập cơ sở R&D và sản xuất túi khí lớn nhất khu vực Châu Á - Thái Bình Dương tại Vũ Hán vào năm 2023 Trong những năm gần đây, công ty đã lần lượt nhận được đơn đặt hàng từ một số nhà sản xuất ô tô Trung Quốc và nhiều sản phẩm mới đang được nghiên cứu, phát triển, công bố và sản xuất hàng loạt tại Trung Quốc

(Chú ý 1) Thiết bị điều khiển phanh tay bằng điều khiển điện tử Nó an toàn và tiện lợi hơn so với phanh tay cơ khí

(Chú ý 2) Phương pháp tạo lực phanh bằng động cơ điện thay vì áp suất thủy lực Hệ thống phanh này phù hợp với xe điện vì nó có thể phanh ngay cả khi động cơ đã dừng

(Mizuki Hirota)