Sản lượng ô tô từ tháng 1 đến tháng 10 giảm 2,8% so với cùng kỳ năm ngoái, doanh số bán hàng trong nước tăng 3,9%

Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) ngày 25 tháng 10Theo công bố, sản lượng ô tô sản xuất trong tháng 10 là 135685 chiếc, tăng 14,2% so với cùng tháng năm ngoáiTôi đã làm được (xem bảng đính kèm) Theo ngành, doanh số bán xe du lịch tăng 17,9% so với cùng kỳ lên 55997 chiếc và doanh số bán xe thương mại như xe chở hàng nhỏ và xe bán tải có thùng chở hàng rộng tăng 11,7% lên 79688 chiếc Doanh số xuất khẩu chiếm 60,9% tổng doanh số, giảm 5,9% so với cùng kỳ năm ngoái xuống 82603 chiếc, trong khi doanh số nội địa tăng 70,7% lên 53082 chiếc

Tổng cộng dồn từ tháng 1 đến tháng 10 năm 2025 là 1211486 chiếc, giảm 2,8% so với cùng kỳ năm ngoái Theo ngành, doanh số bán xe du lịch giảm 4,7% xuống 451710 chiếc và doanh số bán xe thương mại như xe bán tải giảm 1,7% xuống 759776 chiếc Ngoài ra, doanh số bán hàng xuất khẩu giảm 8,2% xuống 791297 chiếc, trong khi doanh số bán hàng nội địa tăng 9,2% lên 420189 chiếc

Doanh số bán hàng trong nước tăng 24,8% so với cùng kỳ năm ngoái lên 47032 chiếc trong tháng 10 Tổng cộng lũy ​​kế từ tháng 1 đến tháng 10 là 495001 chiếc, tăng 3,9% so với cùng kỳ năm ngoái

Nhìn vào xu hướng của doanh nghiệp, các nhà sản xuất Trung Quốc (Lưu ý) đã tiếp tục tăng cường tấn công bán hàng thậm chí cho đến năm 2025 và doanh số bán xe du lịch tích lũy của họ từ tháng 1 đến tháng 10 đã tăng 2,3 điểm từ 18,8% năm 2024 lên 21,1% Mặt khác, thị phần của các nhà sản xuất Nhật Bản trong giai đoạn lũy kế từ tháng 1 đến tháng 10 đã giảm 3,5 điểm từ 64,8% vào năm 2024 xuống còn 61,3% (xem hình 1 đính kèm)

Xét về thị phần bán xe thương mại, thị phần của các nhà sản xuất Trung Quốc đã tăng 6,0 điểm từ tháng 1 đến tháng 10, từ 7,1% vào năm 2024 lên 13,1% Thị phần tích lũy của các nhà sản xuất Nhật Bản từ tháng 1 đến tháng 10 là 75,3%, giảm 9,1 điểm so với 84,4% vào năm 2024 (xem hình 2 đính kèm) Trong số các loại xe thương mại, thị phần tích lũy của xe bán tải 1 tấn (PPV: Không bao gồm Xe bán tải) của các nhà sản xuất Nhật Bản từ tháng 1 đến tháng 10 đã giảm nhẹ từ 91,5% vào năm 2024 xuống còn 91,0% và các nhà sản xuất Nhật Bản tiếp tục thống trị thị trường (xem hình 3 đính kèm)

Xét về tổng thị phần bán ô tô, thị phần bán hàng tích lũy của các nhà sản xuất Trung Quốc từ tháng 1 đến tháng 10 đã tăng 4,8 điểm từ 11,6% vào năm 2024 lên 16,4% Mặt khác, tổng điểm tích lũy của các nhà sản xuất Nhật Bản từ tháng 1 đến tháng 10 đã giảm 6,8 điểm từ 76,7% vào năm 2024 xuống 69,9% (xem Hình 4 trong tài liệu đính kèm)

Số lượng ô tô thành phẩm xuất khẩu trong tháng 10 là 83064 chiếc, giảm 1,5% so với cùng tháng năm ngoái và giá trị xuất khẩu giảm 4,5% xuống xấp xỉ 53,2 tỷ baht (khoảng 255,4 tỷ yên, 1 baht = khoảng 4,8 yên) Giá trị xuất khẩu, bao gồm ô tô thành phẩm, động cơ, phụ tùng và phụ tùng, giảm 0,6% xuống còn khoảng 76,8 tỷ baht Trong giai đoạn cộng dồn từ tháng 1 đến tháng 10, số lượng xe thành phẩm xuất khẩu giảm 9,5% so với cùng kỳ xuống còn 772095 chiếc và giá trị xuất khẩu giảm 12,4% xuống khoảng 515,8 tỷ baht Xuất khẩu, bao gồm ô tô thành phẩm, động cơ, phụ tùng và phụ tùng, giảm 8,4% xuống còn khoảng 734,6 tỷ baht

(Lưu ý) Các công ty Trung Quốc bao gồm BYD, SAIC Motor (MG), Changan Automobile (CHANGAN) và Great Wall Motor (GWM)

(Koichi Takatani, Chanatpat Sukma)