Toyo Machine Co., Ltd.

Bạn có nghĩ 10 năm dài không? Tôi chọn làm chậm mọi thứ hơn là vội m88 vin appng.

Kể từ khi thành lập vào năm 1947, nó đã phát triển đường sắt của Nhật Bản và đã thực hiện sản xuất xe, quản lý theo dõi và kiểm tra, bảo trì và sửa chữa các phương tiện đường sắt đặc biệt. Khi thị trường trong nước co lại, công ty nhằm mục đích mở rộng sang Thái Lan bằng cách sử dụng khả năng kỹ thuật cao mà họ đã canh tác trong nhiều năm.

Thành phố Natori, tỉnh MiyagiTrang web

Quốc gia phát triển/khu vực:: ・ 2019 Thái Lan
Nội dung kinh doanh:: Kiểm tra, sửa chữa và sửa đổi xe đường sắt đặc biệt, sản xuất, bán hàng và bảo trì xe đường sắt đặc biệt, phát triển và sản xuất máy móc để bảo trì

MR. Sasaki Taku, CEO

Mục tiêu cho một chiếc bánh lớn hơn một số lượng hạn chế

Ngoài sự sụp đổ của nền kinh tế bong bóng, nền kinh tế Nhật Bản đã bước vào một xã hội với tỷ lệ sinh đang suy giảm và dân số già, và tôi tin rằng không có triển vọng mở rộng hoạt động kinh tế trong nước. Điều này có nghĩa là sự di chuyển của người dân trong nước sẽ chậm hơn, điều này sẽ dẫn đến việc giảm số lượng phương tiện được mua bởi các công ty đường sắt và giảm chi phí quản lý để hợp lý hóa việc quản lý. Các phương tiện chúng tôi xử lý có các đại lý trong từng khu vực và ngay cả khi chúng tôi tăng cường khả năng bán hàng và kỹ thuật của mình, chúng tôi không thể mong đợi để thấy sự gia tăng doanh số. Trừ khi một tuyến đường mới được xây dựng trong khu vực mà chúng tôi phụ trách, các đơn đặt hàng sẽ không tăng đáng kể và sẽ rất khó để đưa ra chiến lược tăng trưởng của chúng tôi nếu mọi thứ tiếp tục như thế này. Do đó, trong khoảng 10 năm, tôi đã suy nghĩ về việc tham gia vào thị trường châu Á, nơi đang phát triển nhanh chóng, với mục đích mua lại khách hàng mới và tăng đơn đặt hàng. Là một điểm đến, chúng tôi đã chọn Thái Lan, cho phép chúng tôi vận hành cơ sở hạ tầng của riêng mình tại đất nước của chúng tôi và có kích thước tương đối lớn. Một yếu tố chính khác ở quốc gia thân Nhật của Thái Lan là đó là một nguyên nhân ủng hộ người Nhật Bản quyết định mở rộng.

Cách duy trì m88 vin app phương tiện đã sửa chữa tại nhà máy Natori

Đường ray vận chuyển phương tiện sửa chữa tại cùng một nhà máy

Đáp ứng một đối tác tốt dẫn đến thành công

Xuất khẩu kinh doanh đường sắt là chính sách quốc gia của Nhật Bản. Tuy nhiên, ngay cả khi ODA cung cấp thành công các phương tiện, không có gì đảm bảo rằng chúng tôi sẽ có thể tiếp tục bán các thế mạnh của mình trong việc duy trì bí quyết bảo trì xe đường sắt đặc biệt. Vì chúng tôi đã tham gia, chúng tôi sẽ cần phải biến nó thành một doanh nghiệp kéo dài trong một thời gian dài, chúng tôi đã khám phá các hình thức đầu tư. Ngoài ra, các hoạt động đường sắt rất có lợi công khai và đòi hỏi sự hiểu biết địa phương. Do đó, sự hiện diện của các đối tác địa phương là một yếu tố quan trọng, nhưng ban đầu rất khó để giao tiếp với Thái Lan. Phương pháp kinh doanh và thói quen kinh doanh tất nhiên khác với những người ở Nhật Bản, và thậm chí cách bạn nghĩ về thời gian là khác nhau. Giải pháp là cho một đối tác Thái Lan đến Nhật Bản để đi du học cho một quỹ quốc gia, đã hoàn thành chương trình tiến sĩ tại Đại học Tokyo và trở về Thái Lan. Ngoài ra, thực tế là thư khuyến nghị được viết bởi một nhà sản xuất xe đã giao dịch tại Nhật Bản đã dẫn đến Đường sắt Quốc gia Thái Lan được đánh giá cao cho công nghệ của chúng tôi.

Xe đường sắt điển hình của Đài Loan

Ngay cả khi bạn dành thời gian, bạn sẽ chắc chắn trước khi chạy nó

Chúng tôi đã nỗ lực giữ thời gian dài hơn khi xem xét tham gia thị trường. Điều này là do hạn chế về thời gian có thể dẫn đến giám sát và phán đoán sai. Tôi nghĩ rằng đó sẽ là một thái độ tốt để "không nhất thiết phải bước vào khi nào, nhưng vào một ngày." Theo thời gian, có nhiều điều có thể chắc chắn. Bạn cũng sẽ cần thời gian để loại bỏ những sai lầm và giám sát và xác định xem bạn có thực sự có thể tương tác với đối tác địa phương hay không. Với suy nghĩ này, chúng tôi muốn bắt đầu với việc cung cấp dịch vụ bảo trì ở Thái Lan, đạt được sự tin tưởng và hiểu nhu cầu địa phương trước khi tiếp tục đề xuất các sản phẩm như xe. Ngoài ra, với dự đoán về trường hợp xấu nhất, tôi quyết định bắt đầu với vốn tối thiểu thay vì đặt tất cả vốn trong tương lai. Kiểu tư vấn quản lý rủi ro này được nhận từ các chuyên gia từ "Hiệp hội quyền lực xuất khẩu mới" của Jetro và các đối tác địa phương hiểu nó.

Phim của lễ khai mạc công ty con địa phương

Điểm từ m88 vin app chuyên gia

Tôi nghĩ rằng chìa khóa lớn nhất cho sự thành công của công ty là chủ tịch máy móc Toyo Sasaki đã xây dựng mối quan hệ tin cậy với các đối tác Thái Lan của mình và dành thời gian làm việc để thu thập thông tin và xây dựng một chiến lược. Do đó, đăng ký công ty đã được hoàn thành tại địa phương vào năm 2019 và hiện đang làm việc để cải thiện nền tảng và cấu trúc của tập đoàn địa phương để đảm bảo các hoạt động ổn định, cùng với việc mở rộng doanh số bán hàng cho Đường sắt Quốc gia Thái Lan. Hoạt động kinh doanh chính của công ty là bảo trì và sửa chữa các phương tiện theo dõi đường sắt đặc biệt, và đang làm việc để cung cấp công nghệ và bí quyết cho Đường sắt Quốc gia Thái Lan, dự kiến sẽ được hiện đại hóa trong tương lai và thực hiện mong muốn của Tổng thống để đóng góp để hiện đại hóa đường sắt cùng với Đường sắt Quốc gia Thái Lan.

Dịch vụ Jetro bạn đã sử dụng

m88 moi nhat Hiệp hội quyền lực xuất
Tất cả các tổ chức hỗ trợ trên toàn quốc hỗ trợ mở rộng nước ngoài của các công ty Nhật Bản sẽ tập hợp lại để cung cấp dịch vụ hỗ trợ một cửa cho các doanh nghiệp nhỏ và nhỏ quan tâm đến việc mở rộng ra nước ngoài.