Khuyến khích đầu tư nước ngoài

Cộng hòa Nam Phi (sau đây gọi là Nam Phi) khuyến khích đầu tư vào một số ngành nhất định, bao gồm ô tô, du lịch và sản xuất, thông qua trợ cấp và các phương tiện khác

Cơ quan có trách nhiệm

Bộ Thương mại, Công nghiệp và Cạnh tranh (Sở Thương mại, Công nghiệp và Cạnh tranh:DTIC）

Ưu đãi “Hỗ trợ tài chính phát triển công nghiệp (Ưu đãi)”

Thắc mắc:
Bộ Thương mại, Công nghiệp và Cạnh tranh Cục Đầu tư (Đầu tư SA）
Thuộc Bộ Thương mại, Công nghiệp và Cạnh tranh
E-mail: Investa@thedticgovza

Đặc khu kinh tế (Đặc khu kinh tế:SEZ)

Khu công nghiệp nối với sân bay hoặc cảng biển quốc tế, là khu ngoại quan (Khu m88 kiểm soát hải quan:CCA) được cung cấp Trước đây, sản xuất được thúc đẩy thông qua chương trình Khu phát triển công nghiệp (IDZ), nhưng vào tháng 2 năm 2016, tất cả IDZ đã được chuyển đổi thành SEZ Tuy nhiên, cái tên IDZ vẫn được giữ nguyên

1. Đông Luân Đôn (IDZ Đông Luân Đôn）
   Vị trí: Đường Lower Chester, Sunnyridge, Đông Luân Đôn, 5201
   Tel: +27 (43) 702 8200
   E-mail: info@elidzcoza
   Lĩnh m88 đầu tư: ô tô, năng lượng tái tạo, chế biến nông sản, nuôi trồng thủy sản, CNTT, sản xuất, vv
2. Kuha(Coega IDZ）
   Địa chỉ: Trung tâm thương mại Coega SEZ, Góc đường Alcyon & Phố Zibuko, Khu 1, Coega SEZ, Gqeberha 6100
   Tel: 08610 26342 (từ Nam Phi)
   Tel: +27 (41) 403 0400 (từ bên ngoài Nam Phi)
   Lĩnh m88 đầu tư: gia công kim loại, ô tô, chế biến nông sản, hóa chất, năng lượng, vv
3. Vịnh Richards (Richards Bay IDZ）
   Địa chỉ: Khu phức hợp văn phòng Rbidz (Old bayside), 4 Harbor Arterial, Alton, Richards Bay, 3900
   Tel：+27 (35) 797 2600
   E-mail: info@rbidzcoza
   Lĩnh m88 đầu tư: chế biến nông sản, ITC, khai khoáng, năng lượng tái tạo, vv
4. Vịnh Sardana(Vịnh Saldanha IDZ）
   Địa chỉ: 24 Main Road, Vịnh Saldanha 7395
   Tel：+27 (0) 87 095 0261
   Lĩnh m88 đầu tư: khai thác mỏ, hậu cần, sản xuất, vv
5. Cảng thương mại Dubé (Cảng thương mại Dube）
   Vị trí: 29° Nam, 7 Giao lộ Umsinsi, Thành phố Dube, La Mercy, KwaZulu-Natal 4399
   Tel：+27 (32) 814 0000
   Email: Invest@dubetradeportcoza
   Lĩnh m88 đầu tư: hàng không, sản xuất, y tế, ô tô, dệt may, nông nghiệp, vv
6. Atlantis (Atlantis SEZ）
   Địa chỉ: Tầng 2, Tòa nhà Aria, Bến tàu phía Bắc, 42 Hans Strijdom Ave, Foreshore, Cape Town, 8001
   Tel：+27 (21) 811 0250
   E-mail: info@greencapecoza
   Lĩnh m88 đầu tư: năng lượng, nông nghiệp bền vững, kinh tế tuần hoàn, ngành nước, tài chính xanh, vv
7. Đa Phofang (Đặc khu kinh tế Maluti-A-Phofung）
   *Có thể khó kết nối với trang web
   Địa chỉ: Cnr Đường Amanda và De Lange, Tshiame, Harrismith
   Tel：+27 (58) 635 1120
   E-mail: info@mapsezza
   Lĩnh m88 đầu tư: ô tô, chế biến nông sản, logistics, ICT, dược phẩm, vv
8. Nkomazi (Nkomazi SEZ）
   Tel：+27 (00) 000 0000
   E-mail: info@nsezcoza
9. HOẶC Tambo(HOẶC Tambo SEZ）
   Địa chỉ: Khu sản xuất đồ trang sức, Tòa nhà Superblock, Góc Bonaero Drive và Đại lộ Cote D'Azure, Công viên Bonaero
   Tel: +27 (10) 023 8510 (Bàn lễ tân)
   E-mail: info@gidzcoza
   Lĩnh m88 đầu tư: sản xuất, năng lượng tái tạo, vv
10. Musina/Makado(Musina / Makhado SEZ）
    Cơ quan phát triển kinh tế Limpopo:LEDA
    Địa chỉ: 93 Phố Biccard, Polokwane, Tỉnh Limpopo
    Tel：+27 (15) 493 1950
    E-mail: info@mmsezcoza
    Lĩnh m88 đầu tư: chế biến nông sản, năng lượng, kim loại, sản xuất, logistic, vv
11. Tshwane (Đặc khu kinh tế ô tô Tshwane:TASEZ）
    Địa điểm: Nhà máy: Manitoba, Willows 340 Jr, Pretoria
    Tel：+27 (12) 564 5821
    E-mail: enquiries@tasezcoza
    Lĩnh m88 đầu tư: Ô tô

Kế hoạch đầu tư ô tô (Chương trình khuyến khích ô tô:AIS）

Chương trình này cung cấp trợ cấp miễn thuế tương đương 20% số tiền đầu tư cho đầu tư trong nước vào sản xuất ô tô ở Nam Phi tuân theo Trao quyền kinh tế cho người da đen (BEE) và 25% cho các nhà sản xuất phụ tùng ô tô Khoản trợ cấp bổ sung 5% hoặc 10% sẽ được cung cấp cho các dự án đầu tư được Bộ Thương mại, Công nghiệp và Cạnh tranh (DTIC) coi là chiến lược Khoản trợ cấp được trả hàng năm Điều kiện để được nhận trợ cấp bổ sung như sau

Đáp ứng hai trong số các điều kiện kinh tế sau

• Chúng tôi có máy công cụ và thiết bị
• Chúng tôi tiến hành nghiên cứu và phát triển ở Nam Phi
• Góp phần tăng việc làm
• Đóng góp vào chuỗi cung ứng ngành ô tô
• Đóng góp cho các chính sách trao quyền kinh tế cho người da đen

Ngoài ra, chúng tôi sẽ nhận thêm 5% (tổng cộng 10%) nếu đáp ứng các điều kiện sau

• Trong trường hợp sản xuất xe hạng nhẹ: Mức tăng sản lượng được xác định cho một nhà máy
• Đối với các bộ phận liên quan đến sản xuất xe hạng nhẹ: Đối với các bộ phận được sản xuất ở nước ngoài, tỷ lệ doanh thu theo quy định và mức tăng sản lượng bộ phận

Bộ Thương mại, Công nghiệp và Cạnh tranh: Chương trình hỗ trợ xe điện (Chương trình hỗ trợ xe điện(386KB)) (Cập nhật tháng 2 năm 2024)
Sở Thuế vụ Nam Phi: Mục đích và điều kiện áp dụng liên quan đến ưu đãi (khấu trừ đầu tư 150%) đối với đầu tư vào sản xuất xe điện và xe hydro (Bản ghi nhớ giải thích về Dự luật sửa đổi luật thuế năm 2024(454KB)) (Cập nhật tháng 12 năm 2024)

Đề án đầu tư ô tô cho xe thương mại vừa và lớn (Đề án đầu tư ô tô xe thương mại hạng trung và hạng nặng:MHCV-AIS）

Đối với khoản đầu tư vào thiết bị sản xuất của các nhà sản xuất xe thương mại vừa và lớn: Sẽ được trợ cấp 20% số tiền đầu tư (miễn thuế)
Trong trường hợp đầu tư vào thiết bị sản xuất của các nhà sản xuất phụ tùng xe thương mại vừa và lớn hoặc nhà cung cấp máy móc thiết bị: Sẽ được trợ cấp 25% số tiền đầu tư (miễn thuế)

Các điều kiện như sau

• Đạo luật Công ty số 71 năm 2008, Đạo luật Công ty 1973hoặcĐạo luật đóng cửa công ty 1984và sản xuất tại Nam Phi
• Là người nộp thuế có uy tín tốt (cần có giấy chứng nhận thuế)
• Trợ cấp chỉ áp dụng cho các khoản đầu tư vào thiết bị sử dụng trong hoạt động ở Nam Phi
• Ngoài kế hoạch kinh doanh ít nhất ba năm (bao gồm kế hoạch tiếp thị và bán hàng chi tiết, kế hoạch sản xuất, bảng cân đối kế toán dự kiến và báo cáo lưu chuyển tiền tệ), hãy gửi chứng chỉ B-BBEE chứng minh cam kết của bạn đối với các chính sách trao quyền kinh tế cho người da đen, giấy chứng nhận đăng ký của Ủy ban Quản lý Thương mại Quốc tế Nam Phi (ITAC) và báo cáo lãi lỗ dự kiến trong ba năm, báo cáo lưu chuyển tiền tệ dự kiến và bảng cân đối kế toán dự kiến cho bộ phận, trung tâm chi phí hoặc chi nhánh sẽ thực hiện hoạt động kinh doanh
  Nếu không thể gửi tài liệu từ các bộ phận hoặc trung tâm chi phí trên, vui lòng gửi bản phân tích chi phí-lợi ích của dự án
• Đối với sản xuất xe thương mại vừa và lớn: Hồ sơ đăng ký phải được nộp cho DTIC từ 180 đến 120 ngày trước khi bắt đầu sản xuất
• Đối với sản xuất các bộ phận liên quan: Hồ sơ đăng ký phải được nộp cho DTIC từ 120 đến 90 ngày trước khi bắt đầu sản xuất

Đề án đầu tư xe khách (Đề án đầu tư ô tô chở người:P-AIS）

Khi sản xuất ô tô du lịch sẽ được trợ cấp 20-35% (miễn thuế)

Yêu cầu như sau

• Chúng tôi có máy công cụ và thiết bị
• Chúng tôi tiến hành nghiên cứu và phát triển ở Nam Phi
• Tuyển dụng và giữ chân nhân lực
• Tăng cường chuỗi cung ứng
• Đóng góp vào chính sách trao quyền kinh tế cho người da đen

Các khoản trợ cấp P-AIS đã được phê duyệt sẽ được cung cấp trong ba năm sau khi được DTIC đánh giá xem liệu các mục tiêu hiệu suất có đạt được hay không
Các loại và điều kiện của phúc lợi như sau

1. Dành cho cụm thân xe bán hạ gục (SKD)

   Nếu quá trình sản xuất bắt đầu từ tháng 1 năm 2012 đến tháng 3 năm 2015, khoản trợ cấp tương đương 20% số tiền đầu tư sẽ được cung cấp
   Nếu tình hình việc làm ổn định trong giai đoạn đầu thì sẽ được trợ cấp thêm 5%
   Nếu bắt đầu sản xuất sau tháng 4 năm 2015, hệ thống trợ cấp này sẽ không được áp dụng

   Yêu cầu như sau

   • Số lượng hành khách bao gồm cả tài xế là 14 đến 35 người, trọng lượng tối đa là 2000 kg
   • Bắt đầu sản xuất từ ngày 1 tháng 1 năm 2012 đến ngày 31 tháng 3 năm 2015
2. Đối với phương pháp lắp ráp thân máy (CKD)

   Nếu bắt đầu sản xuất từ tháng 1 năm 2012 đến tháng 3 năm 2015, khoản trợ cấp tương đương 25% số tiền đầu tư sẽ được cung cấp
   Nếu bắt đầu sản xuất sau tháng 4 năm 2015, khoản trợ cấp tương đương 20% số tiền đầu tư sẽ được cung cấp
   Nếu tình hình việc làm ổn định trong giai đoạn đầu thì sẽ được trợ cấp thêm 5% Nếu có lợi nhuận dựa trên tiêu chuẩn kinh tế, sẽ được trợ cấp thêm 5% (tổng cộng 10%)

   Yêu cầu như sau

   • Số lượng hành khách bao gồm cả tài xế là 10 đến 35 người và trọng lượng tối đa là 2000 kg
3. Dành cho sản xuất linh kiện

   Lĩnh m88 sản xuất linh kiện sẽ nhận được khoản trợ cấp tương đương 25% số tiền đầu tư
   Nếu tình hình việc làm ổn định trong giai đoạn đầu sẽ được trợ cấp thêm 5% Nếu có lợi nhuận dựa trên tiêu chuẩn kinh tế, sẽ được trợ cấp thêm 5% (tổng cộng 10%)

   Yêu cầu như sau

   • Các hợp đồng được ủy quyền hợp lệ và chấp nhận các thỏa thuận cho chuỗi cung ứng sản xuất xe thương mại hạng trung và hạng nặng tại địa phương và toàn cầu
   • Xác nhận rằng khoản đầu tư sẽ tạo ra ít nhất 25% doanh thu của thực thể hoặc doanh thu hàng năm từ 100 triệu Rupiah trở lên vào cuối năm đầu tiên sản xuất thương mại

Chương trình nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành quần áo, dệt may, giày dép, da (Chương trình tăng trưởng quần áo, dệt may, giày dép và da:CTFLGP）

Mục tiêu là mở rộng năng lực sản xuất trong ngành sản xuất ngành may mặc và các nơi khác để duy trì khả năng cạnh tranh đồng thời cung cấp hiệu quả cho khách hàng toàn cầu

Chương trình cơ sở hạ tầng quan trọng (Chương trình cơ sở hạ tầng quan trọng:CIP）

CIP là trợ cấp tiền mặt chi trả 10-30% chi phí đầu tư để phát triển cơ sở hạ tầng quan trọng Điều này áp dụng cho các dự án nếu không có cơ sở hạ tầng như vậy thì sẽ không có hoạt động đầu tư hoặc sẽ bị giảm đầu tư, giảm chất lượng hoặc trì hoãn đầu tư Bản thân CIP không hỗ trợ đầu tư; điều kiện duy nhất để được hỗ trợ là nhà đầu tư có thể đảm bảo được chi phí phát triển cơ sở hạ tầng Các khoản tài trợ lên tới 50 triệu Rupi sẽ được trao cho các doanh nghiệp khu m88 tư nhân và công cộng cũng như các dự án hợp tác công tư (PPP) Cơ sở hạ tầng đủ điều kiện bao gồm các dịch vụ cơ bản như giao thông, điện, nước, vệ sinh, vệ sinh và thông tin liên lạc được cung cấp rộng rãi cho công chúng và các nhà đầu tư không phải là nhà phát triển, không nằm trên đất riêng của nhà phát triển và không bắt buộc đối với một dự án đầu tư cụ thể

Ưu đãi nghiên cứu và phát triển (R&D) (ưu đãi tín dụng thuế) (ƯU ĐÃI NGHIÊN CỨU VÀ PHÁT TRIỂN (R&D)）

Mục 11(D) của Đạo luật thuế thu nhập (Mục 11D của Đạo luật thuế thu nhập) cung cấp các ưu đãi thông qua tín dụng thuế để thúc đẩy nghiên cứu và phát triển ở Nam Phi Các công ty đủ điều kiện có thể được khấu trừ thuế tương đương 150% chi phí nghiên cứu và phát triển trong nước đã được Bộ Khoa học và Công nghệ Nam Phi phê duyệt, cũng như khấu trừ khấu hao nhanh (50:30:20) đối với máy móc và thiết bị mua để nghiên cứu và phát triển

Chương trình hỗ trợ đổi mới công nghiệp (Chương trình hỗ trợ đổi mới công nghiệp:SPII）

Thúc đẩy phát triển công nghệ bằng cách hỗ trợ các dự án dẫn đến phát triển các sản phẩm và quy trình sản xuất đổi mới Mặc dù có một số giai đoạn chuẩn bị trước khi một sản phẩm mới hoặc ý tưởng quy trình sản xuất có thể được thương mại hóa, SPII tập trung vào giai đoạn phát triển, giai đoạn từ khi hoàn thành nghiên cứu cơ bản đến hoàn thành nguyên mẫu trước khi bắt đầu sản xuất SPII cũng hỗ trợ các hoạt động phát triển trong ngành sản xuất, công nghiệp dịch vụ hoặc phát triển phần mềm, nhắm đến nhiều đối tượng từ doanh nghiệp nhỏ đến tập đoàn lớn Ban đầu, công ty tập trung vào lĩnh m88 điện tử và phần mềm, nhưng sau đó mở rộng sang lĩnh m88 hóa chất, dược phẩm, thực phẩm, ô tô và phụ tùng ô tô

Yêu cầu như sau

• Cải tiến kỹ thuật đáng kể
• Được phát triển và sản xuất liên tục ở Nam Phi
• Tài sản trí tuệ phải thuộc về công ty đã đăng ký ở Nam Phi
• Các công ty tham gia phải được đăng ký ở Nam Phi
• Các cơ quan do chính phủ tài trợ không đủ điều kiện nhận hỗ trợ trực tiếp nhưng có thể tham gia với tư cách là nhà thầu phụ

Xin lưu ý rằng chúng tôi không chấp nhận nhiều đơn đăng ký từ cùng một công ty cùng một lúc

1. Chi phí đủ điều kiện
   1. Chi phí nhân sự
   2. Chi phí đi lại (có giới hạn trên)
   3. Thiết bị trực tiếp
   4. Hàng hóa vốn
   5. Phần mềm (không áp dụng phần mềm đa năng)
   6. Tạo tài liệu
   7. Phí kiểm tra, kiểm tra
   8. Phí mua lại giấy phép
   9. Đảm bảo chất lượng/Chứng nhận
   10. Phí mua lại bằng sáng chế
   11. Phí hợp đồng phụ/tư vấn
2. Chi phí không đủ điều kiện
   1. Dự án được chính phủ nước ngoài tài trợ
   2. Dự án quân sự
   3. Các dự án được SPII hỗ trợ được coi là không đáng kể (dưới 20% tổng số tiền)
   4. Chi phí sản xuất, thương mại hóa và liên quan
   5. Chi phí tiếp thị và quản lý
   6. Chi phí sản xuất/phát triển quy trình cho một khách hàng cụ thể
   7. Nghiên cứu cơ bản, ứng dụng
   8. Các dự án đã hoàn thành 50% (70% tính theo PPD) ở giai đoạn đăng ký
   9. Tất cả chi phí phát sinh trước khi gửi đơn đăng ký hoàn chỉnh chính thức

Chương trình nâng cao năng lực cạnh tranh sản xuất (Chương trình nâng cao năng lực cạnh tranh sản xuất:MCEP）

Các chương trình cung cấp hỗ trợ công nghiệp để cải thiện cơ sở sản xuất và cho phép tiếp tục tạo ra việc làm và giá trị trong ngắn và trung hạn

• Hệ thống tài chính công nghiệp
  • Chương trình vốn lưu động trước/sau chuyển nhượng: Khoản vay lên tới R30 triệu trong tối đa 4 năm với lãi suất cố định ưu đãi là 6%
  • Quỹ chính sách công nghiệp/ngành riêng

Đơn vị quản lý chiến lược của Bộ Thương mại, Công nghiệp và Cạnh tranh (DTIC) và Tổng công ty Phát triển Công nghiệp (IDC) đặt mục tiêu phát triển những bước phát triển mới đầy hứa hẹn về tạo việc làm, đa dạng hóa hoạt động sản xuất và đóng góp cho xuất khẩu Các khoản trợ cấp MCEP được ghi nhận vào vốn chủ sở hữu của con nợ

Khuyến khích dịch vụ kinh doanh toàn cầu (Ưu đãi dịch vụ kinh doanh toàn cầu:GBS）

Đã thay đổi từ Dịch vụ quy trình kinh doanh (BPS) từ ngày 1 tháng 1 năm 2019 Mục đích chính của ưu đãi này là tạo việc làm ở Nam Phi thông qua các hoạt động kinh doanh thuê ngoài ở nước ngoài Mục đích thứ hai như sau

• Tạo cơ hội việc làm cho thanh niên (18-34 tuổi)
• Đóng góp vào giá trị xuất khẩu của Nam Phi thông qua các dự án gia công ở nước ngoài

Hệ thống (thăng chức) doanh nhân da đen (Kế hoạch công nghiệp của người da đen:BIS）

Chính sách (thăng chức) dành cho doanh nhân da đen (Chính sách công nghiệp của người da đen: BIP) là một chương trình hỗ trợ tài chính và phi tài chính nhằm phát triển và mở rộng các doanh nhân da đen trong các ngành trọng tâm cụ thể, chủ yếu là sản xuất

1. Định nghĩa doanh nhân da đen
   Những thứ đáp ứng tất cả các yêu cầu sau sẽ đủ điều kiện nhận hỗ trợ của BIS
   1. pháp nhân hoặc thể nhân
   2. Người da đen gốc Phi hoặc chủng tộc hỗn hợp, hoặc người Ấn Độ hoặc người Trung Quốc
   3. Người sinh ra ở Nam Phi hoặc nhập tịch Nam Phi
   4. Người kinh doanh sản xuất
   5. Người sở hữu 50% doanh nghiệp trở lên hoặc người kiểm soát hoặc quản lý đáng kể doanh nghiệp
   6. Người xây dựng chiến lược dài hạn, điều hành doanh nghiệp và chịu rủi ro kinh doanh
   7. Những người đầu tư trung và dài hạn vào kinh doanh

   Mặc dù BIS cho phép các cổ đông không phải là những người được xác định trong định nghĩa này tham gia vào hoạt động kinh doanh từ góc độ cải thiện kỹ năng và cải thiện tình hình tài chính, nhưng BIS quy định rằng hơn 50% doanh nghiệp phải thuộc sở hữu của các doanh nhân da đen đáp ứng định nghĩa này

2. Các ngành mục tiêu
   1. Phụ tùng hàng không, đường sắt và ô tô
   2. Chế biến nông sản
   3. Kinh doanh hàng hải bao gồm đóng và sửa chữa tàu biển
   4. Hóa chất, Dược phẩm và Nhựa
   5. Công nghệ và năng lượng sạch
   6. Quần áo, dệt may/da và giày
   7. Cơ sở hạ tầng công nghiệp
   8. Công nghệ thông tin và truyền thông (ICT)
   9. Hậu cần liên quan đến sản xuất
   10. Tái chế khoáng sản
   11. Năng lượng hạt nhân
   12. Dầu/Khí
   13. Bột giấy/Giấy/Nội thất
   14. Hoạt động sản xuất khác
3. Trợ cấp được cung cấp
   BIS sẽ cung cấp cho các đơn vị được phê duyệt khoản trợ cấp chia sẻ chi phí từ 30% đến 50%, tối đa là R50 triệu Số tiền tài trợ sẽ tùy thuộc vào mức độ sở hữu và kiểm soát của doanh nhân Da đen, lợi ích kinh tế của dự án và giá trị của dự án
4. BIS sẽ hỗ trợ chia sẻ chi phí cho các chi phí sau:
   1. Chi phí đầu tư vốn
   2. Nghiên cứu khả thi cho một kế hoạch kinh doanh khả thi (lên tới R3 triệu)
   3. Hỗ trợ sau đầu tư (lên tới R500000)
   4. Dịch vụ phát triển kinh doanh (lên tới R2 triệu)