Quy định nhập khẩu địa phương và điểm cần ghi nhớ cho hàng hóa vốn đã sử dụng: Xuất khẩu sang Indonesia

Việc nhập khẩu máy móc và thiết bị cũ ở Indonesia bị hạn chế trong Phụ lục của Bộ trưởng Bộ Quy định thương mại số 24 năm 2025 ngày 30 tháng 6 năm 2025 về nhập khẩu, bao gồm các mặt hàng có thể được nhập khẩu, số năm đã được thông qua và vận hành
Xin lưu ý rằng cần có sự chấp thuận nhập khi nhập Phê duyệt có giá trị tối đa một năm từ tháng 1 đến tháng 12

i Các mặt hàng có thể nhập

Đối với hàng hóa vốn được sử dụng được liệt kê trong danh sách các mặt hàng nhập khẩu (8 chữ số của mã HS) trong Bộ trưởng Bộ Thương mại số 24 năm 2025, danh sách các mặt hàng có thể nhập khẩu (8 chữ số) là:

1. Những thứ có thể được nhập trực tiếp để sử dụng,
2. Các công ty phục hồi có thể nhập,
3. Công ty tái sản xuất (Mã phân loại doanh nghiệp (KBLI) 28240) có thể được nhập khẩu,
4. Đã sử dụng hàng hóa vốn cho một mục đích cụ thể,
5. Pin lithium đã qua sử dụng,
6. chất thải không B3 làm nguyên liệu thô công nghiệp (các chất nguy hiểm và nguy hiểm)

đã được liệt kê

Ngoài ra,

1. (1) Hàng hóa vốn cũ có thể được nhập bởi người dùng trực tiếp được chia thành các loại sau:
   • Phân loại A: Từ 5 năm đến sản xuất (mã HS 85181100), cho đến 10 năm (8479, 8543, 9030, 9031), cho đến 15 năm
   • Phân loại B: Máy bay (88 Lớp), Lốp cao su (4012), Máy móc (8407, 8409, 8411)
   • Phân loại C: Tàu (cùng lớp 89):
2. (2) đã sử dụng hàng hóa vốn mà các công ty sửa chữa có thể nhập khẩu cũng được chia thành các loại sau:
   • Phân loại A: Từ 5 năm đến sản xuất (mã HS 84, 85, nhưng áp dụng cho các khu vực ngoại quan), cho đến năm 2020 (cùng lớp 84, 85)
   • Phân loại B: Cho đến năm thứ 20 (8511)
3. (3) Hàng hóa vốn cũ có thể được nhập khẩu bởi các công ty tái sản xuất bị giới hạn ở các công ty được làm từ mã HS lớp 84 và lớp 87 cho đến 20 năm
4. (4) Hàng hóa vốn cũ cho các mục đích cụ thể được chia thành các loại sau:
   • Phân loại A: di dời công nghiệp (di dời nhà máy)
   • Phân loại B: Loại trừ lớp A từ sản xuất đến 20 năm cho các công ty sử dụng trực tiếp
   • Phân loại C: Loại trừ phân loại C cho các công ty sử dụng trực tiếp

Ngoài ra, các phần đầu tiên của mã HS Lớp 84, Lớp 85, Lớp 87, Lớp 89 và Lớp 90 phải đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật của Bộ Công nghiệp Indonesia Các tiêu chuẩn này được liệt kê cho từng mục trong Phụ lục của Bộ trưởng Bộ Quy định công nghiệp số 14 năm 2016 (Số 14/M-IND/PER/2/2016) ngày 23 tháng 2 năm 2016

Doanh nghiệp nhập khẩu và phê duyệt nhập khẩu

Tất cả các nhà nhập khẩu phải có số cơ sở kinh doanh hợp lệ (NIB) làm số đăng ký nhà nhập khẩu (API-P) cho nhà sản xuất và phải được phê duyệt nhập khẩu từ Bộ Thương mại trước khi nhập khẩu Phê duyệt nhập khẩu được ban hành trước dựa trên thu nhập và chi tiêu của sản phẩm, nhưng trong khi thu nhập và chi tiêu sản phẩm không quyết định, chúng được cấp dựa trên giấy phép kinh doanh, các cam kết rằng hàng hóa vốn đã nhập khẩu sẽ không được mua hoặc loại bỏ trong các công ty Ngoài ra, đối với máy bay, một lá thư xem xét của Bộ Giao thông vận tải để phê duyệt mua sắm máy bay do Bộ Giao thông vận tải cấp và thư giới thiệu cho giấy phép giao hàng máy bay, và cho các tàu, kết quả của Bộ Transport về chứng nhận theo luật pháp, bao gồm cả giấy chứng nhận, bao gồm cả việc mua giấy Ngoài ra, các công ty sửa chữa và các công ty tái sản xuất yêu cầu báo cáo kết quả kiểm tra năng lực của công ty và bằng chứng chiếm dụng nhà máy Ngoài ra, các công ty sửa chữa sẽ được yêu cầu báo cáo các hoạt động sửa chữa và các công ty tái sản xuất cũng sẽ được yêu cầu nhận thư đề cử từ các công ty có quyền thương hiệu

Ngoài ra, theo Bộ trưởng Bộ Công nghiệp số 14 năm 2016, mã HS 8511, 8704, 8705, 8716 được yêu cầu đính kèm ý kiến ​​kỹ thuật do Bộ Công nghiệp sản xuất, thiết bị vận tải và hàng hóa Các đơn vị khác 4012, 8407, 8409, 84118802, 8803 và 8805 thuộc thẩm quyền của Bộ Giao thông vận tải

Kiểm tra trước khi vận chuyển

Khi xuất khẩu hàng hóa vốn cũ, không bao gồm máy bay và tàu, kiểm tra trước khi giao hàng được yêu cầu để chứng minh rằng các mặt hàng được xuất khẩu vẫn có thể sử dụng hoặc không bị loại bỏ Việc kiểm tra trước khi giao hàng này được xử lý bởi công ty thử nghiệm liên kết với chính phủ Kerja Sama Operasi Sucofindo-Surveyor Indonesia (KSO Scisi) Tại Nhật Bản, các tổ chức liên quan sau đây có liên quan như các tổ chức thử nghiệm ủy quyền của KSO Scisi
Kiểm tra trước tàu được sắp xếp bởi nhà điều hành dự định nhập khẩu hàng hóa đã qua sử dụng và chi phí kiểm tra cũng sẽ do nhà nhập khẩu chịu

Ngay cả khi nó được xuất khẩu sang công ty con nước ngoài, cần phải kiểm tra xem máy móc và thiết bị đã sử dụng có phải là thiết bị hoặc công nghệ tuân theo pháp lệnh kiểm soát thương mại xuất khẩu hay không

Các tổ chức liên quan

KSO Sucofindo-Surveyor Indonesia (Scisi)

SGS Japan Co, Ltd (SGS)

Cotecna Thanh tra Japan Co, Ltd (Cotecna)

Văn phòng Veritas Japan Co, Ltd

Dịch vụ thử nghiệm Intertech Japan Co, Ltd (Intertek)

*Các tổ chức trên có các ví dụ ví dụ dựa trên thông tin được thu thập trong việc tạo bài viết này, nhưng m88 không khuyên bạn nên sử dụng nó Khách hàng sẽ liên hệ trực tiếp với từng tổ chức

Tài liệu tham khảo/Thông tin

Bộ Thương mại Indonesia:

Bộ trưởng Bộ Thương mại số 24, 2025

Kể từ khảo sát: tháng 2 năm 2024
Cập nhật lần cuối: tháng 8 năm 2025