Quy định nhập khẩu trong nước và những điểm cần lưu ý đối với ô tô đã qua sử dụng: Xuất khẩu sang New Zealand

Về nguyên tắc, các phương tiện có thể được tự do nhập khẩu vào New Zealand miễn là chúng đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn, tiêu chuẩn khí thải, giấy chứng nhận quyền sở hữu, vv Những phương tiện không đáp ứng tiêu chuẩn hoặc có màn hình đồng hồ đo đường bị giả mạo một cách gian lận sẽ không thể được nhập khẩu

I Tổng quan về quy định

Theo Đạo luật bán hàng ô tô, những người bán sáu chiếc ô tô trở lên hoặc nhập khẩu ba chiếc ô tô trở lên trong một năm (bao gồm bán hàng qua mạng, nhà đấu giá và tư vấn ô tô) được coi là đại lý ô tô và phải đăng ký với chính phủ (Đăng ký kinh doanh xe cơ giới）được yêu cầu

II Thủ tục nhập khẩu

Đối với ô tô đã qua sử dụng, không phân biệt quốc gia xuất khẩu, giấy chứng nhận đăng ký hủy bỏ (Chứng chỉ hủy đăng ký) là bắt buộc Bộ Công nghiệp Cơ bản New Zealand (Bộ Công nghiệp cơ bản: MPI), Cơ quan Giao thông Vận tải New Zealand (Cơ quan vận tải New Zealand: NZTAchỉ định)Người chứng nhận đầu vào) là bắt buộc

1. Các giấy tờ cần thiết để kiểm tra xe
   1. Giấy chứng nhận quyền sở hữu
   2. Bản gốc một trong các giấy tờ sau: "Giấy chứng nhận hoàn thành kiểm tra", "Giấy chứng nhận thông báo xuất khẩu theo lịch trình" hoặc "Giấy chứng nhận đăng ký hủy xuất khẩu tạm thời" (trên đó có in số đăng ký hủy do Bộ đất đai, cơ sở hạ tầng, giao thông và du lịch cấp) để thể hiện việc tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải, tiêu chuẩn an toàn khi va chạm trực diện và tiêu chuẩn nhập khẩu dựa trên loại phương tiện (Tiêu chuẩn tổng thể)
   3. Chứng chỉ tiết kiệm nhiên liệu (có sẵn trực tuyến bên dưới)

      NZTA:Khai báo nhập khẩu tiêu thụ nhiên liệu

   4. Chứng chỉ tiêu chuẩn phanh cho xe cỡ lớn
2. Kiểm tra cách ly

   New Zealand có các biện pháp an toàn sinh học (cách ly) nghiêm ngặt đối với hàng hóa nhập khẩu và tất cả ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu đều phải được kiểm dịch Việc kiểm dịch được thực hiện bởi Cục An toàn sinh học của Bộ Công nghiệp cơ bản (An toàn sinh học New Zealand) nhân viên kiểm dịch kiểm tra bên trong và bên ngoài phương tiện để tìm côn trùng, các chất liên quan đến thực vật, đất, nước thải và các chất gây ô nhiễm khác Nếu sản phẩm không vượt qua vòng kiểm tra, sản phẩm sẽ phải được xử lý kiểm dịch (làm sạch và khử trùng) tại cơ sở do Bộ Công nghiệp Cơ bản chỉ định hoặc vận chuyển trở lại nước ngoài và mọi chi phí liên quan sẽ do nhà nhập khẩu chịu Việc kiểm tra sẽ bao gồm tất cả các bộ phận của xe có thể mở được mà không cần dụng cụ Ôtô nhập khẩu song song chưa qua sử dụng có thể được miễn kiểm dịch nhưng nếu cơ quan kiểm dịch phát hiện bị nhiễm bẩn thì sẽ xử lý như ô tô đã qua sử dụng Khi xuất khẩu từ Nhật Bản, thông thường phải hoàn thành việc kiểm dịch tại cơ quan kiểm tra được chỉ định ở Nhật Bản Nếu việc kiểm tra trước khi giao hàng được thực hiện thì phải thực hiện trong vòng 10 ngày trước khi giao hàng Nếu việc kiểm tra trước khi giao hàng đã được thực hiện thì việc kiểm tra lại một phần sẽ được thực hiện sau khi dỡ hàng

3. Chứng từ hải quan
   1. Giấy chứng nhận kiểm dịch của Bộ Công nghiệp Cơ bản (MPI)
   2. Hộ chiếu của người nhập khẩu
   3. Biên lai thể hiện số tiền mua và ngày mua xe nhập khẩu
   4. Mẫu đăng ký tạm thời hủy xuất khẩu
   5. Hóa đơn thể hiện chi phí xuất khẩu từ Nhật Bản
   6. Giấy chứng nhận giá vé và bảng kê bảo hiểm đến New Zealand
   7. Vận đơn
   8. Giá trị số dặm được hiển thị tại thời điểm xuất
   9. Giá trị số dặm được hiển thị khi nhập từ New Zealand
4. Thuế hải quan/thuế tiêu dùng

   Không áp dụng thuế hải quan đối với ô tô thông thường có sức chứa tối đa 9 người Thuế tiêu thụ (Thuế hàng hóa và dịch vụ:GST) sẽ bị đánh thuế

5. Đăng ký

   Sau khi hoàn tất kiểm tra xe nhập khẩu, đơn đăng ký xe (MR2A) và giấy chứng nhận kiểm định xe (Giấy chứng nhận thể lực: WoF) sẽ được cấp và có thể đăng ký xe Điền vào biểu mẫu MR2A, thanh toán phí đăng ký và gửi biển số xe và thẻ đăng ký của bạn (Giấy chứng nhận đăng ký), chứng chỉ giấy phép (Nhãn giấy phép), bạn có thể lái xe trên đường công cộng

III Tiêu chuẩn và tiêu chuẩn dành cho phương tiện

Cơ quan Vận tải New Zealand (NZTA) đặt ra các tiêu chuẩn dựa trên loại phương tiện Ô tô chở khách thông thường có sức chứa tối đa chín người được phân loại là Loại MA, xe taxi là Loại MB và xe địa hình là Loại MC

Vui lòng tham khảo trang web của NZTA để biết chi tiết về phân loại lớp
NZTA:Xe khách

1. Tiêu chuẩn an toàn va chạm phía trước

   Các tiêu chuẩn về an toàn va chạm phía trước được ban hành vào tháng 4 năm 2002 là tiêu chuẩn quan trọng nhất khi nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng Xe chở khách có sức chứa từ 9 người trở xuống được sản xuất tại Nhật Bản cho thị trường nội địa sau ngày 1 tháng 7 năm 2000 tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn về va chạm trực diện của New Zealand Theo nguyên tắc chung, ô tô đã qua sử dụng (ô tô chở khách có sức chứa từ 9 người trở xuống) không đáp ứng tiêu chuẩn an toàn va chạm trực diện sẽ không được nhập khẩu hoặc đăng ký Bạn có thể kiểm tra xem mỗi nhà sản xuất có đáp ứng tiêu chuẩn hay không dựa trên số khung
   NZTA:Tình trạng tuân thủ tác động trực diện của các phương tiện theo hãng xe

2. Tiêu chuẩn khí thải

   Vì chúng tôi không sản xuất ô tô ở New Zealand nên tiêu chuẩn khí thải của chúng tôi dựa trên tiêu chuẩn của các quốc gia/khu vực xuất khẩu chính của chúng tôi: Nhật Bản, Hoa Kỳ, Úc và Châu Âu Ô tô nhập khẩu từ Nhật Bản, cả ô tô đã qua sử dụng và ô tô nhập khẩu song song chưa qua sử dụng, được kiểm tra dựa trên bảng chữ cái đầu tiên của mã mẫu xe ghi trên giấy thông báo lịch xuất khẩu, giấy chứng nhận đăng ký tạm thời hủy xuất khẩu và giấy chứng nhận hoàn thành kiểm tra hoàn thành Nhật Bản đã áp dụng mã 3 chữ số (ví dụ: AAA, ABA, DAA) kể từ tiêu chuẩn khí thải năm 2005, do đó, trên thực tế, chỉ những xe sản xuất sau năm 2005 có mã mẫu 3 chữ số mới được nhập khẩu Các quy định mới về khí thải đã được ban hành vào ngày 30 tháng 4 năm 2024, đồng thời bổ sung thêm việc phân loại các loại nhiên liệu và ký hiệu nhận dạng cho các loại xe hạng nhẹ và cỡ lớn Các quy định mới về khí thải đối với xe máy sẽ có hiệu lực từ ngày 30 tháng 4 năm 2025 và các quy định đối với các loại xe cỡ lớn cũng dự kiến ​​sẽ được tăng cường "Sổ tay yêu cầu kiểm tra xe - Kiểm tra xe nhập khẩu" mô tả các tiêu chuẩn khí thải áp dụng cho xe xuất khẩu từ Nhật Bản Vui lòng kiểm tra bảng áp dụng tùy thuộc vào loại xe áp dụng (mới hoặc đã qua sử dụng)
   NZTA:Tuân thủ tiêu chuẩn khí thải
   Tuy nhiên, xe đặc biệt có giá trị thị trường cao (Phương tiện đặc biệt) có số lượng giới hạn mỗi năm, nhưng nếu được Cơ quan Giao thông Vận tải New Zealand (NZTA) chấp thuận thì sẽ có thể đăng ký (xe dưới 20 tuổi)

3. Xử lý

   Theo nguyên tắc chung, chỉ những xe có tay lái bên phải mới được nhập khẩu và đăng ký Xe tay trái phải được đổi sang tay lái bên phải (số lượng xe tay lái bên trái có hạn mỗi năm nhưng có thể đăng ký nếu cả xe và người nộp đơn đều đáp ứng đủ điều kiện) Nếu xe trên 20 tuổi thì không hạn chế số lượng xe hoặc phải có hồ sơ đặc biệt (giới hạn đối với xe có tổng trọng lượng từ 3500 kg trở xuống)

4. Thiết bị chống trượt (Điều khiển ổn định điện tử: ESC）

   Cả ô tô mới và đã qua sử dụng, xe khách và xe chở hàng (tổng trọng lượng xe từ 3500 kg trở xuống) có sức chứa từ 9 chỗ ngồi trở xuống đều phải trang bị hệ thống kiểm soát ổn định điện tử (ESC) cho xe dưới 20 tuổi

   ESC có các hệ thống và tên khác nhau tùy thuộc vào nhà sản xuất Bạn có thể tìm thấy ESC được Cơ quan Giao thông Vận tải New Zealand (NZTA) chứng nhận trên trang web của NZTA
   NZTA:Nhận dạng kiểm soát độ ổn định điện tử

5. Quy định về tiếng ồn ống xả

   Nếu phát hiện thấy tiếng ồn của ống xả quá lớn trong quá trình kiểm tra bộ giảm thanh khi xe đang dừng thì có thể yêu cầu kiểm tra đo tiếng ồn (Kiểm tra tiếng ồn khách quan) Chỉ cần sản phẩm được sản xuất theo tiêu chuẩn quốc tế thì sẽ không có vấn đề gì

6. Khác

   Như đã đề cập trong II-1, tiêu chuẩn khí thải và tiêu chuẩn hiệu suất an toàn va chạm trực diện là tiêu chuẩn (Tiêu chuẩn tổng thể) Để chứng minh rằng sản phẩm tuân thủ các điều kiện sau, hãy gửi "Giấy chứng nhận kiểm tra hoàn thành", "Giấy chứng nhận thông báo xuất khẩu theo lịch trình" và "Giấy chứng nhận đăng ký hủy xuất khẩu tạm thời" (trên đó có in số đăng ký hủy do Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch cấp) Nếu cột model của các tài liệu này có chữ "sửa đổi" thì có nghĩa là xe đã được sửa đổi nên có thể không đáp ứng các tiêu chuẩn như tiêu chuẩn về khí thải và tiêu chuẩn an toàn

Các tổ chức liên quan

• Bộ Công nghiệp cơ bản

Luật và quy định liên quan

Pháp luật của New Zealand:

Luật mua bán ô tô (Đạo luật bán xe cơ giới 2003）

Thông tin/tài liệu tham khảo

m88:

Hỏi đáp tư vấn thương mại/đầu tư “Hồ sơ, thủ tục cần thiết để xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng: Nhật Bản」

Cơ quan Giao thông Vận tải New Zealand:

Xe đã qua sử dụng từ Nhật Bản

Các tổ chức liên quan đến kiểm định phương tiện

Ngày khảo sát: tháng 8 năm 2015
Cập nhật lần cuối: Tháng 8 năm 2025