Ghi chú về vận chuyển quốc tế hàng hóa nguy hiểm: Nhật Bản

Vận chuyển hàng hóa nguy hiểm phải được tuân theo luật pháp và hiệp ước trong nước và m88 m the thao tế, nhưng như một hướng dẫn thống nhất, Liên Hợp m88 m the thao đã thiết lập "các khuyến nghị về vận chuyển hàng hóa nguy hiểm" (thường được gọi là cuốn sách Orange) Để đảm bảo an toàn trong việc vận chuyển hàng hóa nguy hiểm, Liên Hợp m88 m the thao đã đánh số hàng hóa nguy hiểm và hàng hóa nguy hiểm, và các quy tắc về các mặt hàng là gì, họ là những nguy hiểm và cách xử lý chúng

i Liên hợp quốc "Khuyến nghị về vận chuyển hàng hóa nguy hiểm"

Các khuyến nghị "về việc vận chuyển hàng hóa nguy hiểm" quy định "tên và số UN (số UN) nên được sử dụng để vận chuyển hàng hóa nguy hiểm", "Nhãn (nhãn hiệu) nên được hiển thị cho mỗi lớp", " Hơn nữa, ngay cả khi sử dụng vật liệu nguy hiểm tương tự, có thể có những trường hợp có sự khác biệt về việc liệu nó có được tải hay không và các quy định được quy định giữa cùng một giao hàng và thư không, do đó, hãy kiểm tra

Các lớp vật chất nguy hiểm theo phân loại Liên Hợp m88 m the thao (Lớp Hazard)

Số Liên Hợp m88 m the thao bao gồm bốn chữ số trong Liên Hợp m88 m the thao Để thuận tiện, các vật liệu nguy hiểm được chia thành 1-9 loại và các rủi ro có thể được xác định gần như chỉ bằng các con số
Ví dụ, rượu (dễ cháy và độc hại) là số UN 1986 (UN1986), bằng tiếng AnhRượu, dễ cháy, độc hại, NOS, và phân loại được phân loại là 3 (chất lỏng dễ cháy)

Phân loại lớp

1. Chất nổ (Chất nổ)
2. gas (khí)
3. Chất lỏng dễ cháy (Chất lỏng dễ cháy)
4. Chất dễ cháy (Chất rắn dễ cháy; chất chịu trách nhiệm kết hợp tài trợ; các chất, khi tiếp xúc với nước, phát ra khí dễ cháy)
5. Các chất oxy hóa (oxy hóa các chất và peroxit hữu cơ)
6. độc tố (Các chất độc hại và truyền nhiễm)
7. Vật liệu Rakuictive (Vật liệu phóng xạ)
8. Chất ăn mòn (Các chất ăn mòn)
9. Các chất nguy hiểm khác (Các chất và vật phẩm hàng hóa nguy hiểm linh tinh, bao gồm các chất nguy hiểm môi trường)

Lớp container (Phương pháp Bao bì và Bao bì)

Ba lớp tùy thuộc vào rủi ro hàng hóa (Nhóm đóng gói: PG), và loại và vật liệu của container cũng được xác định (ví dụ về màn hình: PGI, PGI, PGII, PGIII)

1. Lớp container
   1. Rủi ro cao: container Lớp I
   2. Một rủi ro trung bình: Container Lớp II
   3. Những người có rủi ro thấp: Container Lớp III
2. Mã container
   Mã container là bảng chữ cái và số được gán theo loại, vật liệu và thông số kỹ thuật và thường được sử dụng để chỉ định những container được đặt trong khi đóng gói các mặt hàng nguy hiểm Ví dụ, các thùng chứa áp suất nhỏ và cao là trống (1), nhôm (B) và các tấm trên cùng cố định (B1) được dán nhãn là 1B1

iv Un mark

Khi vận chuyển và lưu trữ hàng hóa nguy hiểm trên tàu, các container và bao bì phải được kiểm tra để đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật do Bộ đất, cơ sở hạ tầng, giao thông vận tải và du lịch đặt ra " Việc kiểm tra này sẽ được thực hiện bởi Hiệp hội Chứng nhận Sản phẩm Hàng hải Nhật Bản, một tổ chức kiểm tra đã đăng ký của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch Các container hàng hóa nguy hiểm với "Dấu không" được hiển thị được quốc tế công nhận, vì vậy việc vận chuyển hàng hóa nguy hiểm được lưu trữ trong container này được áp dụng cho tất cả các phương tiện giao thông trên tàu, không khí và đất đai trên khắp thế giới
Hiệp hội chứng nhận sản phẩm hàng hải Nhật Bản, Quỹ hợp tác tổng hợp

Kiểm tra bản chất của hàng hóa, số un, vv

Nếu bản chất của hàng hóa hoặc số UN không rõ, bạn có thể kiểm tra nó bằng cách lấy "Bảng dữ liệu an toàn (SDS)" cho các chất hóa học, vv từ nhà sản xuất Bạn cũng có thể kiểm tra các số của Liên Hợp m88 m the thao và thông tin khác về "Hệ thống cung cấp thông tin chất hóa học toàn diện (CHIP)" của Viện hành chính độc lập (NITE)
"NITE: Hệ thống cung cấp thông tin chất hóa học toàn diện (Chrip)"

Các tổ chức liên quan

Khuyến nghị về việc vận chuyển hàng hóa nguy hiểm (Khuyến nghị về vận chuyển hàng hóa nguy hiểm)(263MB)

Bộ đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch: Phân loại hàng hóa nguy hiểm

Luật liên quan

Thông báo thiết lập các tiêu chuẩn vận chuyển hàng hóa nguy hiểm bằng tàu(15MB)

Đạo luật hàng không

Khi khảo sát: tháng 12 năm 2014
Cập nhật lần cuối: tháng 11 năm 2024