Boeing Hoa Kỳ đồng ý tăng cường hợp tác với Bộ Kinh tế, Thương mại m88 m thể thao nghiệp, m88 m thể thao bố thành lập các trung tâm nghiên cứu và phát triển tại Nagoya City

Boeing, gã khổng lồ hàng không, đã thông báo rằng nó sẽ là nhiên liệu hàng không bền vững (SAF, ghi chú1) và thực hiện các máy bay thế hệ tiếp theo như máy bay điện và máy bay hydroĐồng ý với Bộ Kinh tế, Thương mại m88 m thể thao nghiệp để tăng cường hợp tác, và tuyên bố rằng họ sẽ thành lập một trung tâm nghiên cứu và phát triển ở Nagoya, tỉnh AICHITôi đã làm điều đó.

Bộ trưởng Bộ Kinh tế, Thương mại m88 m thể thao nghiệp Hagiuda Koichi và Greg Hislop, kỹ sư trưởng của công ty8tháng1Thỏa thuận tăng cường hợp tác ở Tokyo tại Nhật Bản [Tiếng Anh/Nhật Bản (dịch dự kiến)] đã được ký kết. Bộ Kinh tế, Thương mại m88 m thể thao nghiệp và Boeing đang2019năm1Một thỏa thuận đã được ký kết m88 m thể thaoo thứ Hai để tăng cường hợp tác kỹ thuật và việc ký kết này là mở rộng hoặc mở rộng thỏa thuận. Trong thỏa thuận này,1) Bộ Kinh tế, Thương mại m88 m thể thao nghiệp và Boeing làSAF, và thúc đẩy hơn nữa sự hợp tác trong các lĩnh vực kỹ thuật như công nghệ điện khí hóa máy bay m88 m thể thao nghệ liên quan đến hydro. Chúng tôi cũng sẽ hợp tác trong nghiên cứu về tính khả thi kỹ thuật của máy bay thế hệ tiếp theo và các tác động thị trường;2) Bộ Kinh tế, Thương mại m88 m thể thao nghiệp sẽ cố gắng cung cấp hỗ trợ cần thiết, bao gồm nghiên cứu và phát triển, nghiên cứu thị trường và trình diễn công nghệ, để thực hiện máy bay thế hệ tiếp theo.3) Boeing là một trung tâm nghiên cứu và phát triển mới ở thành phố Nagoya, nghiên cứu m88 m thể thao nghệ Boeing (BR&T)".

Hislop của công ty làBR&TLiên quan đến "Chúng tôi rất hài lòng khi có thể mở Trung tâm nghiên cứu và phát triển toàn cầu mới nhất tại Nhật Bản" và "Trung tâm nghiên cứu và phát triển mới của BoeingSAFvà điện khí hóa máy bay, và khám phá sự kết hợp của số hóa, tự động hóa và vật liệu tổng hợp hàng không vũ trụ hiệu suất cao để nhận ra tính bền vững cao trong các sản phẩm và hệ thống sản xuất trong tương lai."

Khí nhà kính do nhiên liệu máy bay (GHG) là thành viên của Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (iata) là2021năm10tháng4Tại cuộc họp chung thường niên được tổ chức m88 m thể thaoo ngày2050carbon dioxide (CO2) đã công bố một mục tiêu để đưa khí thải đến Net Zero. Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) cũng nằm trong danh mục hàng không2050Tất cả nhiên liệu hàng không cho 2019 Net ZeroSAFMục tiêu để được đặt (Cơ quan Hàng không Liên bang Hoa Kỳ thông,Quản trị Biden thông báo m88 đăng nhập).SAFsẽ tăng tốc.

Boeing sẽ được sản xuất tại Nhật Bản vào cùng một ngàySAF"Act for Sky"(Lưu ý2). Giám đốc bền vững của công ty (CSO) đã nói, "Act for Sky, Hợp tác với các công ty thành viên khác để chia sẻ các thực tiễn tốt nhất toàn cầu và tại Nhật BảnSAF." Cũng,Act for Sky"Chúng tôi hoan nghênh sự tham gia của Boeing. Boeing, cùng với các công ty thành viên khác, sẽ ở Nhật BảnSAFHướng tới thương mại hóa, lan truyền và mở rộngActSẽ hợp tác."

Lưu ý rằng công ty là7tháng19Hôm nay, với Mitsubishi Heavy IndustriesSAFMOU) đã được kết thúc (Mitsubishi Heavy Industries có dấu hiệu).

(Lưu ý1)nhiên liệu hàng không bền vững. Nó là một loại nhiên liệu được làm từ chất thải và dầu ăn, và so với nhiên liệu hàng không thông thường.80Giới thiệu về % carbon dioxide (CO2) Người ta nói rằng khí thải có thể giảm, nhưng chênh lệch giá hiện là lớn nhất10Nó được cho là gấp đôi số lượng gấp đôi.

(Lưu ý2) Tất cả các đường thở của Nippon (ANA), Nhật Bản Airlines (jal), JGC Holdings, Revo International2022năm3tháng2Được thành lập trong ngày.2022năm8tháng1kể từ ngày16Công ty tham gia.

(Kasai Taisuke)