Người khổng lồ thép Ternium quyết định xây dựng một nhà máy thép mới ở bang Nuevo León của Mexico
(Mexico, Hoa Kỳ, Canada, Ý, Argentina)
Từ Mexico
Ngày 29 tháng 6 năm 2023
Ternium, một gã khổng lồ về thép của Ý và Argentina, đã thông báo vào ngày 20 tháng 6 rằng họ đã chọn thành phố Pesqueria, Nuevo León, Mexico, làm địa điểm xây dựng nhà máy thép lò hồ quang điện (EAF) Vào tháng 2, công ty đã công bố kế hoạch đầu tư 2,2 tỷ USD để xây dựng nhà máy thép EAF ở Bắc MỹNgười khổng lồ thép Ternium công bố) Trong thông báo này, công ty nhấn mạnh địa điểm xây dựng đã được xác định sau khi cân nhắc kỹ lưỡngThông cáo báo chí của công ty ngày 20 tháng 6
) Việc xây dựng nhà máy thép dự kiến bắt đầu vào tháng 12 năm 2023 và dự kiến bắt đầu hoạt động vào nửa đầu năm 2026
Nhà máy thép thế hệ mới nhất sẽ cung cấp tấm nguyên liệu thô cho nhà máy thép cán nóng (nhà máy cán nóng) bắt đầu hoạt động vào giữa năm 2021 trên cùng địa điểm, cũng như các quy trình hạ nguồn (nhà máy cán nguội và nhà máy mạ kẽm nhúng nóng) hiện đang mở rộng Ngoài việc thực hiện các biện pháp môi trường mới nhất và thu giữ carbon dioxide (CO2), còn có kế hoạch sử dụng hydro làm chất thay thế cho khí tự nhiên trong đơn vị sản xuất sắt khử trực tiếp (DRI) gắn liền trong tương lai Toàn bộ lượng nước cần thiết cho quá trình sản xuất sẽ được tái chế Theo báo cáo địa phương, ngoài việc đầu tư 2,2 tỷ USD vào lò điện và bộ phận DRI, công ty sẽ đầu tư 300 triệu USD vào một nhà máy cán nguội mới, 400 triệu USD mở rộng quy trình mạ kẽm nhúng nóng, 200 triệu USD mở rộng quy trình tẩy gỉ và 100 triệu USD vào các quy trình xử lý cuối cùng khác, nâng tổng vốn đầu tư bổ sung lên 3,2 tỷ USD Cộng thêm số tiền đầu tư này, khoản đầu tư của Ternium vào Pesqueria trong 10 năm qua đạt 6,8 tỷ USD (Reforma, ngày 21 tháng 6)
Giám đốc điều hành Ternium Máximo Bedoya cho biết: ``Chuỗi cung ứng Mexico đang nhanh chóng đáp ứng các cơ hội tăng trưởng năng lực sản xuất do việc đưa ra nước ngoài mang lại'' Ông cũng đề cập đến lý do chọn Mexico, nói rằng: "Chúng tôi tin rằng lực lượng lao động lành nghề và môi trường kinh doanh thuận lợi sẽ giúp chúng tôi đạt được các mục tiêu đầy tham vọng của mình" (Thông cáo báo chí của công ty ngày 20 tháng 6)
Đầu tư đáp ứng yêu cầu về thép và nhôm của USMCA
Thỏa thuận Hoa Kỳ-Mexico-Canada (USMCA) Quy tắc xuất xứ đối với xe nguyên chiếc (Rào cản cao khi sử dụng USMCA (Mexico, Hoa Kỳ, Canada) | Báo) Yêu cầu về sắt và nhôm, một trong những yêu cầu sẽ khiến việc xác định xuất xứ nguyên liệu thép trở nên khắt khe hơn từ tháng 7 năm 2027 (Lưu ý,Nghị định thư sửa đổi USMCA đã được) Hiện tại, khả năng cung cấp phôi tấm và phôi thép cho ngành công nghiệp ô tô của khu vực Bắc Mỹ không đủ nên cần mở rộng lò cao, EAF, vv trong khu vực
Theo thống kê hải quan của Mexico, 4,686 triệu tấn tấm và phôi thép được nhập khẩu vào năm 2022, trong đó 81,0% (3,796 triệu tấn) được nhập khẩu từ Brazil Theo các nguồn tin trong ngành, Ternium hiện sản xuất thép tấm chủ yếu sử dụng tấm sản xuất tại Brazil, nhưng từ tháng 7 năm 2027, Ternium sẽ phải sử dụng tấm và phôi từ trong khu vực để sản xuất thép carbon Việc mở rộng EAF ở Mexico có ý nghĩa rất lớn trong việc đảm bảo nguồn cung cấp thép tấm có nguồn gốc USMCA ổn định
(Lưu ý) Hiện tại, dựa trên Quy tắc xuất xứ cụ thể mặt hàng của USMCA (PSR, Phụ lục 4-B), đối với các sản phẩm thép có nguồn gốc từ Bắc Mỹ, quy trình cán đầu tiên (quy trình cán nóng) đối với thép cacbon và quy trình đúc các vật liệu trung gian như tấm và phôi thép đặc biệt phải được thực hiện trong khu vực Sau tháng 7 năm 2027, xét từ góc độ yêu cầu về sắt và nhôm, bất kể sự khác biệt giữa thép carbon và thép đặc biệt, quy trình đúc đầu tiên phải được thực hiện trong khu vực, vì vậy nếu các tấm hoặc phôi được sản xuất bên ngoài khu vực, chúng sẽ không có nguồn gốc từ USMCA Tuy nhiên, các yêu cầu khắt khe hơn chỉ áp dụng cho “yêu cầu về thép và nhôm”, đây là một trong những yêu cầu để xác định liệu một chiếc xe hoàn chỉnh có được sản xuất ở Bắc Mỹ hay không và bản thân PSR sẽ không thay đổi Nói cách khác, khi các nhà sản xuất phụ tùng ô tô mua nguyên liệu thép không liên quan gì đến yêu cầu về sắt, nhôm cho xe thành phẩm, nên kể từ tháng 7/2027, tiêu chí xác định xuất xứ của nguyên liệu thép sẽ là quy trình cán thép cacbon đầu tiên và quy trình đúc đầu tiên đối với thép đặc biệt phải được thực hiện trong khu vực có xuất xứ Bắc Mỹ
(Takao Nakahata)
(Mexico, Hoa Kỳ, Canada, Ý, Argentina)
Tóm lược kinh doanh 68fb17dcfffd2ba1


