Đảng Thượng viện Cộng hòa Hoa Kỳ giới thiệu "hóa đơn xe cơ giới ưu tú" để bãi bỏ tín dụng thuế EV

14 Thượng nghị sĩ Cộng hòa, bao gồm Thượng viện Hoa Kỳ John Barrasso (bang Utah), đã đệ trình dự luật lên Quốc hội về việc bãi bỏ một loạt các khoản tín dụng thuế liên quan đến việc mua hàng " Mục đích của "Ngăn chặn thuế người nộp thuế không trợ cấp cho xe điện có thu nhập cao (EVs) cho các cá nhân và tập đoàn có thu nhập cao." Hiệp hội các nhà sản xuất nhiên liệu và hóa dầu Hoa Kỳ, người Mỹ vì sự thịnh vượng, liên minh người nộp thuế quốc gia và hành động di sản, một tổ chức hỗ trợ bảo trì, đã bày tỏ sự ủng hộ.

Dự luật bao gồm việc loại bỏ các khoản tín dụng thuế lên tới 7.500 đô la cho các phương tiện mới (Mã doanh thu nội bộ (IRC) 30D), (2) lên tới 4.000 đô la cho xe đã sử dụng (IRC25E), (3) và các cơ sở nhiên liệu hydro, v.v. (Xem bài viết ngày 19 tháng 9 năm 2024). Theo IRC30D, các phương tiện đủ điều kiện để khấu trừ thuế được quy định để đáp ứng các yêu cầu nhất định trong vị trí lắp ráp xe và nguồn gốc của các bộ phận và nguyên liệu thô, nhưng xe thuê được coi là phương tiện thương mại, và các yêu cầu này được miễn yêu cầu này. Liên quan đến nền tảng bao gồm các phương tiện thương mại lần này, Barasso nói: "Chúng ta không nên cho phép Trung Quốc lạm dụng lỗ hổng (được gọi là xe cho thuê) để xâm nhập vào thị trường và làm suy yếu chuỗi cung ứng."

Theo Motor Intelligence, doanh số CV tại Hoa Kỳ năm 2024 đã tăng 9,4% so với năm trước lên 1,62 triệu đơn vị, chiếm tỷ lệ doanh số xe mới cao nhất, ở mức cao 10,1%. Sau khi Tổng thống Donald Trump nhậm chức, các chính sách đã bắt đầu đẩy lùi xu hướng nhận con nuôi EV, chẳng hạn như đình chỉ chương trình trợ cấp của bộ sạc (Xem bài viết ngày 12 tháng 2 năm 2025). Khi nhiều nhà sản xuất ô tô trở nên thận trọng về những bình luận của họ về xu hướng của chính phủ, Giám đốc điều hành của Ford, Jim Farley đã nói: "Đây là một biện pháp cần thiết để ngăn các công ty Mỹ rơi sau các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc phát triển nhanh", kêu gọi tầm quan trọng của các khoản trợ cấp liên bang đối với EV và pin (Tạp chí Phố Wall, phiên bản điện tử ngày 13 tháng 2).

(Ohara Noriko)