Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump đã công bố hai lệnh điều hành vào ngày 29 tháng 4 để giảm bớt các biện pháp thuế quan bổ sung. Một là cái đã được công bố cho đến nayLệnh điều hành để đình chỉ tích lũy một số mức thuế bổ sung, cái khác làNghị định của tổng thống thiết lập hệ thống bù đắp cho thuế quan bổ sung đối với m88 m the thao bộ phận tự động.

m88 m the thao biện pháp thuế quan bổ sung do chính quyền Trump ban hành đặt ra mức thuế quan cao do sự tích lũy của nhiều mức thuế bổ sung đối với một số mặt hàng nhất định. Tuy nhiên, Lệnh điều hành hiện tại nói rằng việc tích lũy sẽ bị đình chỉ, nói rằng "tỷ lệ thuế quan được tạo ra bởi sự tích lũy sẽ vượt quá mức cần thiết để đạt được m88 m the thao mục tiêu chính sách dự định." m88 m the thao nhiệm vụ hải quan hiện hành như sau:

• Thuế bổ sung 25% đối với ô tô và m88 m the thao bộ phận dựa trên Điều 232 của Đạo luật Mở rộng Thương mại năm 1962 (Công bố Điều khoản thuế ô tô của Hoa Kỳ,)
• Thuế quan thêm 25% đối với tất cả các mặt hàng xuất xứ ở Mexico và Canada theo Đạo luật Quyền hạn Kinh tế Khẩn cấp Quốc tế (IEEPA) (m88 vin app Chính quyền Trump áp dụng thuế)
• Thuế quan thêm 25% đối với m88 m the thao sản phẩm thép và nhôm theo Điều 232 (Tổng thống Hoa Kỳ Trump công bố ứng dụng, ghi chú 1)

Ví dụ, các bộ phận bội thu được phân loại là số phân loại thuế quan của Hoa Kỳ (Mã HTS) 8708.10.30 có thể tích lũy thêm thuế quan dưới dạng các bộ phận ô tô và các dẫn xuất nhôm (Lưu ý 2), nhưng chúng sẽ chỉ phải chịu thêm các phần thuế ô tô (Lưu ý 3).

Tuy nhiên, thuế quan sẽ tiếp tục tích lũy trên các mặt hàng phải chịu mức thuế bổ sung trên cả hai sản phẩm thép và nhôm. Ví dụ, đồ nội thất kim loại có mã HTS 9403.20.00 phải tuân theo các nhiệm vụ hải quan bổ sung như các công cụ phái sinh, cả thép và nhôm (chú thích 4). Ngoài ra, thuế quan bổ sung đối với Trung Quốc theo Điều 301 của Đạo luật Thương mại năm 1974 và IEEPA sẽ tiếp tục tích lũy.

Biện pháp này sẽ áp dụng lại cho nhập khẩu từ ngày 4 tháng 3, vì vậy m88 m the thao nhiệm vụ hải quan được tích lũy và đã được thanh toán sẽ được hoàn trả.

Đối với ô tô và các bộ phận khác, một hệ thống sẽ được thiết lập để bù đắp thuế quan đối với nhập khẩu các bộ phận ô tô với mục đích nhanh chóng giảm sự phụ thuộc vào sản xuất và nhập khẩu nước ngoài, mở rộng năng lực sản xuất tại Hoa Kỳ và chuyển sản xuất đến Hoa Kỳ. Cụ thể, các nhà sản xuất ô tô có thể đăng ký số tiền bù được điều chỉnh nhập khẩu tương đương với 3,75% tổng giá bán lẻ (MSRP) được đề xuất của các xe hơi được lắp ráp tại Hoa Kỳ trong khoảng thời gian từ ngày 3 tháng 4 đến ngày 30 tháng 4 năm 2026. Không có đề cập đến bất kỳ thông tin nào sau tháng 5 năm 2027 (chú thích 6).

Số tiền bù chỉ có thể được sử dụng bởi m88 m the thao nhà nhập khẩu như nhà cung cấp được nhà sản xuất ô tô phê duyệt. Phương pháp ứng dụng cụ thể sẽ được xác định bởi Bộ trưởng Thương mại trong vòng 30 ngày kể từ ngày phát hành. m88 m the thao tài liệu được gửi bởi một nhà sản xuất ô tô cho Bộ trưởng Thương mại bao gồm (1) số lượng phương tiện được lắp ráp tại Hoa Kỳ và vị trí của nhà máy nơi sản xuất cuối cùng sẽ diễn ra, (2) chi phí dự kiến ​​do điều khoản của khoản tiền sản xuất trực tiếp. Theo tạp chí Thương mại Hoa Kỳ bên trong Thương mại Hoa Kỳ (29 tháng 4), sau khi nhà sản xuất nộp m88 m the thao tài liệu này, số tiền bù cuối cùng sẽ được sử dụng cho m88 m the thao khoản thanh toán hải quan trong tương lai. Nếu nó nằm trong số tiền đó, không cần phải trả thêm thuế hải quan. Nếu bạn sử dụng hết số tiền đó, bạn sẽ phải trả thêm nhiệm vụ.

(Lưu ý 1) Thuế bổ sung cho m88 m the thao sản phẩm thép và nhôm đã được cập nhật, bao gồm cả bia đóng hộp sau thông báo (Thuế quan và thuế nhôm bổ sung 232 thanh).

(Lưu ý 2) Nhiệm vụ hải quan bổ sung trên m88 m the thao bộ phận ô tô dự kiến ​​sẽ được cấp vào ngày 3 tháng 5.

(Lưu ý 3) Các điểm dừng tích lũy được tổ chức theo thứ tự sau: Nếu các nhiệm vụ bổ sung đối với ô tô và các bộ phận phải chịu thêm nhiệm vụ đối với các sản phẩm thép và nhôm, hoặc sản phẩm từ Mexico và Canada, chúng không phải chịu thêm nhiệm vụ đối với các sản phẩm từ các sản phẩm thép và nhôm. Nếu các nhiệm vụ bổ sung đối với các sản phẩm từ Mexico hoặc Canada phải chịu các nhiệm vụ bổ sung đối với các sản phẩm thép và nhôm, chúng không phải chịu các nhiệm vụ bổ sung đối với các sản phẩm từ thép và nhôm.

(Lưu ý 4) m88 m the thao nhiệm vụ hải quan bổ sung được áp dụng đối với hàm lượng thép và nhôm đối với một số thép và nhôm, do đó, tích lũy tích lũy áp dụng khi m88 m the thao điều kiện này được đáp ứng.

(Lưu ý 5) Dựa trên tổng số thuế quan sẽ được thanh toán nếu có thêm 25% thuế được áp dụng đối với m88 m the thao bộ phận chiếm 15% hoặc 10% MSRP của xe hơi.

(Lưu ý 6) Trong các cuộc thảo luận giữa chính quyền Trump và các nhà sản xuất ô tô, thỏa thuận đã đạt được trong hai năm như một thời gian ân hạn để chuyển và xây dựng chuỗi cung ứng vào Hoa Kỳ (bên trong thương mại Mỹ vào ngày 29 tháng 4).

(Akahira Daiju)