Stelantis mở rộng nhà cung cấp tại Algeria

64449_64651Thông cáo báo chí của công ty ngày 22 tháng 5)

Ngoài ra, trong cuộc họp, Stellantis sẽ giữ nhà máy Tafraui ở Oran (Fiat mở nhà máy mới ở Algeria (Algeria) | m88), công ty đã ký một lá thư ý định với bốn nhà cung cấp, bao gồm cả Martul (ghế ô tô) của Thổ Nhĩ Kỳ), Pulem (hệ thống ống xả) của Đức, liên doanh ALGY-ALGERIAN SIJIT-ACS (bộ phận nhựa) và Algerian Silverton (hệ thống giả thuyết) Do đó, tổng số đối tác cấp 1 (lưu ý) là 12 phần 1 (lưu ý) cung cấp cho nhà máy

Trong sản xuất trong nước, công ty sẽ dựa trên đơn hàng nội các số 22-384, bao gồm xe khách, xe buýt, xe tải, xe máy, vv (Algeria ban hành đơn đặt hàng của chính phủ), các yêu cầu liên quan đến tỷ lệ mua sắm trong nước phải được đáp ứng Stellantis đang vội vàng trả lời vì cần phải đạt được mục tiêu hơn 10% hai năm sau khi có được sự chấp thuận kinh doanh cuối cùng vào năm 2023, 20% hơn 3 năm sau đó và 30% hơn năm năm sau đó Khối lượng sản xuất tại nhà máy Tafrawi đạt 18000 đơn vị vào năm 2024

Trong khi đó, nhà máy Renault Oran, bắt đầu hoạt động vào năm 2014 và có công suất sản xuất hàng năm là 25000 đơn vị, đã ngừng sản xuất vào năm 2020 do hạn chế nhập khẩu các bộ phận để lắp ráp ô tô và sửa đổi các quy định sản xuất địa phương Nó đã được báo cáo rằng phản ứng của công ty đối với tỷ lệ mua sắm trong nước là không đủ Để đáp ứng các điều kiện của đơn đặt hàng nội các mới, Renault đã đầu tư khoảng 120 triệu euro vào việc xây dựng nhà máy Oran của mình kể từ năm 2022 và nộp đơn xin phê duyệt kinh doanh cho Bộ Công nghiệp Algeria vào năm 2024 để chuẩn bị mở lại hoạt động Tuy nhiên, kể từ khi Bộ Công nghiệp từ chối đơn xin phê duyệt vào tháng 3 năm 2025 (phiên bản web của Le Figaro, được xuất bản vào ngày 15 tháng 5), Renault vẫn bị buộc phải hành động

(Lưu ý) Cấp 1 là nhà cung cấp trực tiếp giao dịch với các nhà sản xuất ô tô và cung cấp các thành phần và hệ thống chính của xe

(Pierric Grenier)