Sáng kiến ​​Hành lang giao thông sạch châu Âu "đã ra mắt, chín quốc gia thành viên EU hợp tác

Vào ngày 16 tháng 9, Ủy ban Châu Âu tuyên bố đã trình bày "Sáng kiến ​​Hành lang Giao thông Sạch châu Âu" để đẩy nhanh sự phát triển của cơ sở hạ tầng tính phí cho các phương tiện lớn trên mạng lưới giao thông châu Âu (TEN-T) và nhận được hỗ trợ từ chín quốc gia thành viên EU (lưu ý 1)Thông cáo báo chí）。

Sáng kiến ​​này là "Kế hoạch hành động công nghiệp cho ngành ô tô" (Ủy ban châu Âu công bố kế hoạch hành động) và được dự định sẽ mở rộng cơ sở hạ tầng sạc cho các phương tiện lớn Công cụ điều chỉnh chính sách cạnh tranh cho "La bàn cạnh tranh" của Ủy ban Châu Âu (Ủy ban châu Âu thông báo hành trình "), nó bao gồm sự phát triển của lưới điện theo chỉ thị năng lượng tái tạo (năng lượng tái tạo) (Ủy ban châu Âu thông báo hướng dẫn về giảm), Công ty sẽ tập trung vào việc tăng tốc giấy phép và các khoản vay hồi sinh làm giảm rủi ro đầu tư

Là hành lang đầu tiên, hai hành lang kết nối Bán đảo Scandinavia với Đảo Sicily của Ý và Bờ biển phía Bắc đến các quốc gia Biển Baltic sẽ được chọn làm trường hợp thí điểm và 236 trạm sạc sẽ được thêm vào, đưa tổng cộng tới 353 địa điểm (Xem tài liệu thông báo của Ủy ban Châu Âu) Trong tương lai, công ty có kế hoạch nỗ lực tương tự với các quốc gia thành viên về các hành lang khác

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng của chín quốc gia sẽ diễn ra cùng ngàyTuyên bố bộ trưởng| và sẽ tiếp tục sáng kiến ​​tiếp theo của mình để tạo điều kiện cho vận chuyển vận chuyển bằng không phát thải qua biên giới với mục tiêu năm 2030

• Chính sách vận chuyển mục tiêu kết hợp với các chính sách liên quan đến năng lượng để phát triển cơ sở hạ tầng sạc đã được thực hiện thành một mục ưu tiên chiến lược
• Ủy ban châu Âu hợp tác với chính quyền địa phương và các công ty quyền lực xung quanh hai hành lang để thúc đẩy việc sử dụng kịp thời và linh hoạt khả năng hiện có của lưới điện, đơn giản hóa giấy phép và phê duyệt trong lĩnh vực môi trường và xây dựng, và làm rõ lượng năng lượng tái tạo có sẵn
• Thường xuyên cung cấp dữ liệu về tình trạng cài đặt phát triển cơ sở hạ tầng sạc trong hành lang về TEN-T và nhu cầu đầu tư cho Ủy ban châu Âu và các quốc gia thành viên khác
• Xác định và thực hiện các biện pháp để đẩy nhanh sự phát triển của cơ sở hạ tầng sạc, chẳng hạn như sử dụng hệ thống lưu trữ pin và năng lượng tái tạo

Ngoài ra, hợp tác với Ủy ban châu Âu và những người khác, chúng tôi sẽ phát triển một lộ trình toàn diện vào tháng 3 năm 2026, cũng như nhằm chia sẻ các thực tiễn tốt nhất, phát triển các nền tảng có sẵn và cung cấp một hệ thống để theo dõi tiến trình

Thông báo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu ngày 30 tháng 7, thị phần xe điện của EU (ECVS, Note 2) trên thị trường xe tải trong nửa đầu năm 2025 (tháng 1 đến tháng 6) tăng 1,5 điểm so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng vẫn ở mức 3,6%

(Lưu ý 1) Chín quốc gia: Đức, Bỉ, Đan Mạch, Litva, Malta, Hà Lan, Áo, Ba Lan và Thụy Điển

(Lưu ý 2) Một ECV (xe có thể sạc điện) đề cập đến một chiếc xe điện chạy bằng pin (BEV) và xe hybrid plug-in (PHEV)

(Takizawa Shoko)