Hoa Kỳ Bộ Giao thông Vận tải thông báo thu hồi giấy phép của hãng hàng không Mexico đối với 13 đường bay

Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ đã thông báo vào ngày 28 tháng 10 rằng 13 đường bay hiện có và theo kế hoạch tại Hoa Kỳ do các hãng hàng không Mexico khai thácThông báo thu hồi ủy quyềnTôi đã làm vậy Nó sẽ tạm dừng các chuyến bay chở khách và hàng hóa hỗn hợp giữa Sân bay Quốc tế Felipe Angeles (AIFA) và Hoa Kỳ, đồng thời dừng các đơn đăng ký các tuyến mới đến và đi từ AIFA, đồng thời mở rộng các tuyến hiện có đến và đi từ Sân bay Quốc tế Thành phố Mexico (AICM)

Bộ Giao thông vận tải Hoa Kỳ cho rằng lý do đưa ra quyết định này là do hai điểm (Lưu ý 1) vi phạm thỏa thuận song phương (Lưu ý 2): (1) Lệnh điều hành của Mexico ra lệnh chuyển các chuyến bay chở hàng hóa từ AICM sang các sân bay khác và (2) phân bổ chuyến bay mỗi giờ tại AICM Các hãng hàng không Mexico và các tuyến đường bị ảnh hưởng bởi biện pháp này của chính phủ Hoa Kỳ như sau (Lưu ý 3):

• Aeromexico: Các chuyến bay AIFA/Houston và McAllen (các đường bay hiện có, tạm dừng sau ngày 7 tháng 11), các chuyến bay AICM/San Juan (các chuyến bay theo lịch trình)
• Volaris: Chuyến bay AICM/Newark (chuyến bay theo lịch trình)
• Viva Aerobus: AIFA Austin, New York, Chicago, Dallas, Denver, Houston, Los Angeles, Miami và Orlando (các chuyến bay theo lịch trình)

Ngoài các biện pháp này, Bộ Giao thông vận tải Hoa Kỳ cũng đề xuất một biện pháp cấm vận chuyển hàng hóa (hàng hóa bụng) trên các chuyến bay chở khách của các hãng hàng không Mexico đến và đi từ AICM Đề xuất này sẽ có hiệu lực sau 108 ngày làm việc sau khi có quyết định cuối cùng (Lưu ý 4)

Tổng thống Mexico bác bỏ quyết định đơn phương của chính phủ Hoa Kỳ

Tổng thống Claudia Sheinbaum, trong cuộc họp báo thường kỳ ngày 29, đã chỉ trích việc chính phủ Mỹ đình chỉ là hành động đơn phương Ông phản bác rằng việc chuyển các chuyến bay chỉ chở hàng hóa sang AIFA là để giải quyết tình trạng bão hòa của AICM cũng như vì lý do bảo vệ dân sự và an toàn, đồng thời nhấn mạnh rằng các công ty vận chuyển hàng hóa, bao gồm cả các công ty Mỹ, hiện đang sử dụng AIFA hài lòng với không gian gia tăng và độ an toàn được cải thiện khi dỡ container và chưa nghe thấy bất kỳ khiếu nại nào

Ngoài ra, ông còn yêu cầu một cuộc họp với Bộ trưởng Giao thông Vận tải Hoa Kỳ, yêu cầu Ủy ban Chống độc quyền Quốc gia (CNA, trước đây là COFECE) điều tra tác động thực sự đối với các hãng hàng không Hoa Kỳ và tổ chức một cuộc họp với ba hãng hàng không Mexico bị ảnh hưởng bởi lệnh đình chỉ Tổng thống Sheinbaum tuyên bố: “Mexico phải được tôn trọng” và bày tỏ ý định nỗ lực ngăn chặn các biện pháp hiện tại tiếp tục thông qua đối thoại và hiểu biết

(Lưu ý 1) Các biện pháp do chính phủ Mexico cũ của Andrés Manuel López Obrador (AMLO) thực hiện nhằm loại bỏ tình trạng bão hòa AICM và đảm bảo an toàn Cấm khai thác các chuyến bay chỉ chở hàng hóa tại AICM và yêu cầu tất cả các chuyến bay phải di dời sang sân bay khác (Tham khảo bài viết ngày 11/7/2023), AICM đã giảm số chuyến bay tối đa mà một hãng hàng không có thể khai thác mỗi giờ (Độ bão hòa sân bay m88 tế Mexico、Sân bay quốc tế Mexico tăng số lượng）。

(Lưu ý 2) Thỏa thuận vận chuyển hàng không giữa chính phủ Hoa Kỳ và chính phủ Mexico Đây là một thỏa thuận giữa Hoa Kỳ và Mexico được ký vào năm 2015 và có hiệu lực vào năm 2016, và còn được gọi phổ biến là ``Thỏa thuận Bầu trời Mở'' (Đây là thuật ngữ chung không chỉ cho Thỏa thuận Hoa Kỳ-Mexico mà còn cho các thỏa thuận vận chuyển hàng không mà Hoa Kỳ có với các quốc gia khác) Mục đích là nhằm loại bỏ các hạn chế về đường bay và số lượng chuyến bay giữa hai nước và thúc đẩy cạnh tranh công bằng giữa các hãng hàng không Chính phủ Mỹ cho rằng hàng loạt chính sách sân bay của chính phủ Mexico đang đơn phương gây tổn hại đến “sân chơi công bằng” được quy định trong thỏa thuận này

(Lưu ý 3) Vui lòng kiểm tra thông tin mới nhất trên trang web của mỗi hãng hàng không về xu hướng trên từng đường bay

(Lưu ý 4) Khi chính phủ Mexico ra lệnh chuyển các chuyến bay chở hàng từ AICM sang các sân bay khác vào năm 2023, thời gian ân hạn cũng là ``108 ngày'' (Sắc lệnh cấm các chuyến bay chở hàng từ Sân) Đây dường như là một biện pháp trả đũa của chính phủ Mỹ đối với chính phủ Mexico

(Ryuta Fukasawa)