Nam Arizona thu hút ngành công nghiệp ô tô thế hệ tiếp theo (Hoa Kỳ)

Một trong những lời kêu gọi của nền kinh tế Hoa Kỳ là sự năng động mà nền kinh tế địa phương có. m88 vin app ngành công nghiệp và trường đại học cốt lõi sẽ trở thành động lực của m88 vin app công nghệ và doanh nghiệp mới, và sẽ đóng vai trò là động lực của sự tăng trưởng và mở rộng nền kinh tế địa phương. Một trong số đó là phần phía nam của miền tây Arizona, nơi đang thu hút sự chú ý từ m88 vin app công ty hàng đầu, với công nghệ ô tô và môi trường kinh doanh thế hệ tiếp theo phù hợp cho m88 vin app thí nghiệm trình diễn trên m88 vin app mô hình kinh doanh mới.

Tiến bộ mở rộng kinh doanh và tăng trưởng dân số đồng thời

Arizona có Phoenix, thành phố thủ đô của dân số lớn thứ năm của quốc gia, với 1,68 triệu (2018) và m88 vin app thành phố lớn như Tucson (540.000) và MESA (500.000), và có sự gia tăng dân số nhanh chóng ở tất cả m88 vin app thành phố. Hạt Maricopa, nơi có Phoenix và Mesa, là quận thứ hai liên tiếp với sự tăng trưởng dân số lớn nhất kể từ năm 2016 (Xem bài viết m88 vin appo ngày 27 tháng 4 năm 2018). Quận dự kiến ​​sẽ có dân số khoảng 5,5 triệu vào năm 2025, từ quy mô hiện tại là 4,5 triệu. Mesa, nơi phát triển như một thị trấn phòng ngủ ở phía đông của Phoenix, thường được đặc trưng như một ví dụ đại diện cho Boom Barb, một thành phố dân cư có dân số tương tự như một thành phố đô thị, và phổ biến ở những người trẻ tuổi ở Nhật Bản.

Một trong những yếu tố thúc đẩy dòng dân số đến Arizona là sự mở rộng của các công ty lớn. Vì các căn cứ ban đầu là các căn cứ quân sự quan trọng của Hoa Kỳ, các ngành công nghiệp điện và điện tử có liên quan cao đến công nghệ quốc phòng và quân sự tập trung, và các công ty lớn như Boeing, General Dynamics, BAE Systems, Raytheon, Intel và Qualcomm đã thành lập các căn cứ. Ngoài các công ty này, trong những năm gần đây, các công ty lớn đang phát triển các công nghệ mới, bao gồm cả lái xe tự trị, đã tiếp tục mở rộng sang khu vực (Hình). Ngoài Chrysler, General Motors (GM), Detroit 3 của Ford, Tập đoàn Motor Motor của Nhật Bản và Tập đoàn Nissan Motor cũng có trụ sở tại Nhật Bản, Waymo, đang phát triển công nghệ lái tự trị tại công ty anh trai của Google và Uber, một công ty chia sẻ đi xe lớn, hiện đang tiến hành các thí nghiệm trình diễn trong khu vực. Uber định vị khu vực là cơ sở phát triển lớn thứ hai sau California, nơi có trụ sở chính. Các công ty có trụ sở tại tiểu bang cũng bao gồm các nhà sản xuất ô tô mới nổi như động cơ địa phương và động cơ sáng suốt. Vào tháng 1 năm 2018, Nicola Motor, nơi sản xuất xe tải bán chạy bằng pin nhiên liệu, vừa thông báo rằng họ sẽ chuyển trụ sở chính từ Utah. Công ty cũng đã quyết định chuyển các chức năng trụ sở của mình để trùng với việc thành lập nhà máy của mình tại Buckeye, liền kề với Phoenix.

Lưu ý:

Vị trí của Waymo và Uber là riêng tư. Lucid Motors và Nicola Motor vẫn chưa được công bố.

Nguồn:

Tạo Jetro dựa trên trang web của mỗi công ty (dữ liệu bản đồ@2018 Google)

Sự phổ biến trong môi trường phát triển công nghệ

Tại sao nhiều công ty ô tô lại mở rộng sang tiểu bang? Lý do lớn nhất là môi trường kinh doanh phù hợp để phát triển m88 vin app công nghệ mới. Tại Hoa Kỳ, ngày càng có nhiều trường hợp mà chính quyền địa phương và thế giới kinh doanh tham gia cạnh tranh để cải thiện môi trường kinh doanh khuyến khích m88 vin app công ty phát triển sản phẩm, với mục đích tăng khả năng cạnh tranh công nghiệp trong nền kinh tế địa phương. Trong số đó, công nghệ ô tô, có nhiều ngành công nghiệp hỗ trợ, rất phổ biến và ví dụ, hơn 30 tiểu bang đã phê duyệt lái xe cho công nghệ lái xe tự trị, và có sự cạnh tranh khốc liệt để thu hút công ty. Ngoài tình hình thời tiết và bảo trì đường bộ tốt ở Arizona, cho phép lái xe thử nghiệm trong suốt cả năm, công dân cũng được đánh giá cao cho sự hợp tác của họ trong m88 vin app hoạt động của công ty, ngoài chính quyền địa phương như tiểu bang, quận và thành phố. Phát ngôn viên của Uber Sarah Abordo, người đã tiến hành m88 vin app cuộc điều hành thử nghiệm ở Scottsdale và Tempe ở Hạt Maricopa, nói về sự hấp dẫn của Arizona, nói rằng, "Thống đốc Doug Ducey đặt nền kinh tế chia sẻ là một trong những lĩnh vực ưu tiên hàng đầu của ông."

Họ cũng chủ động thu hút các công ty. Hội đồng kinh tế Phoenix lớn hơn (GPEC), được điều hành bởi các khoản đầu tư từ các thành phố và ngành công nghiệp xung quanh, tập trung quanh thành phố Phoenix, đã thu hút thành công khoảng 750 công ty kể từ khi thành lập m88 vin appo năm 1989.

Chính quyền địa phương cũng sẽ hỗ trợ phát triển công nghệ ô tô về chính sách công. Ví dụ, một trong những kỹ thuật của Hạt Maricopa tiếp tục thử nghiệm các cuộc biểu tình gần Phoenix được kết nối công nghệ xe hơi. Mục đích là để cải thiện sự an toàn bằng cách giao tiếp giữa xe hơi và giảm tắc nghẽn giao thông. "Gần đây, chúng tôi đã tập trung m88 vin appo các dự án nhằm m88 vin appo các phương tiện thương mại dự kiến ​​sẽ rất thực tế", Faisal Salem, người đứng đầu dự án tại Cục Giao thông vận tải của quận cho biết.

Mặc dù không có nhà máy sản xuất xe nào hoàn thành cho các nhà sản xuất ô tô lớn, các công ty khởi nghiệp được đề cập ở trên như động cơ địa phương và động cơ sáng suốt đã định vị khu vực này là một trung tâm sản xuất. Động cơ địa phương, nơi đã thành lập nhà máy của mình tại Chandler, nằm ở phía nam Phoenix vào năm 2010, sản xuất những chiếc xe khái niệm tại một nhà máy nhỏ có tên là Micro Factory. Công ty, thu hút sự chú ý bằng cách trình diễn sản xuất xe hơi bằng máy in 3D tại Triển lãm ô tô Bắc Mỹ được tổ chức tại Detroit vào tháng 1 năm 2015, hiện đang sử dụng các công nghệ tương tự để tập trung vào phát triển và sản xuất OLLI, một chiếc xe điện hoàn toàn tự động (Xem bài viết ngày 26 tháng 6 năm 2017).

dễ bảo đảm nhân sự

Một tính năng hấp dẫn khác của khu vực là việc tuyển dụng nhân viên trẻ và tài năng tương đối dễ dàng. Như đã đề cập lúc đầu, ngoài các cựu sinh viên từ các tổ chức giáo dục trong tiểu bang, như Đại học Arizona và Đại học bang Arizona, những người trẻ tuổi từ các tiểu bang khác như California và Texas tiếp tục di chuyển ở cấp độ cao. Nó cũng cho thấy các công ty địa phương đang mở rộng sang công chúng, nhưng họ không đấu tranh để bảo đảm nguồn nhân lực. Brian Fossen, phó chủ tịch của Daicel Safety Systems America, một công ty con của Daicel (trụ sở: Tỉnh Osaka), một công ty phụ tùng ô tô lớn có được các thiết bị đặc biệt ở Mesa, nằm ở phía đông của Phoenix, vào năm 2012, đã phân tích, " Điều tương tự cũng xảy ra với ý kiến ​​của Giám đốc cấp cao Robert White, người giám sát dự án tại một trung tâm nghiên cứu tại Bridgestone, một nhà sản xuất lốp xe lớn (trụ sở: Tokyo). Anh ta đã làm việc tại một nhà máy tại một nhà sản xuất hóa chất lớn của Nhật Bản ở Texas trong quá khứ, nhấn mạnh sự hấp dẫn của khu vực, nói rằng "Có rất nhiều tài năng tốt ở khu vực phía đông của Phoenix, nơi có nhiều tài năng khác. Houston. " Công ty hiện đang tiến hành nghiên cứu và phát triển tại Mesa City để sản xuất lốp xe làm từ các nhà máy gọi là "Guayule". Ban đầu, Bộ Nông nghiệp Hoa Kỳ và Bộ Quốc phòng đã điều hành một địa điểm thí nghiệm trình diễn từ năm 2013 để thương mại hóa lốp xe bằng cách sử dụng cùng một nguyên liệu thô, được tập trung vào thay thế cho cao su.

Ở Hoa Kỳ, tỷ lệ thất nghiệp đã giảm xuống khoảng 4% so với mức trung bình quốc gia, với ngày càng nhiều công ty đấu tranh để giữ các công nhân kỹ thuật và kỹ thuật trong các ngành công nghiệp. Trong Khảo sát Công nghiệp Sản xuất Nhật Bản năm 2017 của Jetro (tháng 1 năm 2018), khoảng hai phần ba công ty đặt tầm quan trọng về "chi phí việc làm (chất lượng và tiềm năng cho tài năng địa phương)" khi xem xét việc thành lập hoặc di dời các địa điểm mới ở Hoa Kỳ. Dòng người di cư từ bên ngoài tiểu bang cũng giúp giảm chi phí việc làm.

Bên ngoài lĩnh vực ô tô, ngành công nghiệp bán dẫn tiếp tục tích lũy. Chandler City có cơ sở sản xuất lớn nhất tại Nhật Bản cho Intel khổng lồ bán dẫn. Công ty đã tham gia vào thị trường vào năm 1996, vừa công bố khoản đầu tư thêm 7 tỷ đô la vào tháng 2 năm 2017. Các căn cứ khác bao gồm các công ty bán dẫn lớn như Qualcomm và Hà Lan NXP, cũng như nhiều nhà cung cấp bộ phận. Eric Bopp, người chịu trách nhiệm thu hút các công ty ở Mesa City, và Freesia, đã đề cập ở trên, nói: "Không chỉ có sự hiện diện của các công ty Nhật Bản trong lĩnh vực bán dẫn, như các công ty phương Tây, mà còn trong lĩnh vực bán dẫn, như các công ty tự động hóa.

---

Lưu ý:

Trong vụ tai nạn xảy ra tại Tempe City m88 vin appo ngày 18 tháng 3 năm 2018, công ty đã quyết định đình chỉ các hoạt động thử nghiệm trong thời điểm hiện tại.