Mặc dù vấn đề cung cấp nguyên liệu thô vẫn tiếp tục, sản xuất ô tô đang có xu hướng phục hồi, nhưng tổng m88 vin app khẩu ở mức cao nhất từ trước đến nay (Türkiye)

ngày 8 tháng 5 năm 2023

Sản m88 vin app xe thương mại rất mạnh

63198_63458

Theo thông tin công khai, thời gian dừng sản xuất của Jetro năm 2022 là dành cho Oyaku Renault khoảng 40 ngày (2021: khoảng 80 ngày) và Toyota khoảng 25 ngày, trong số các công ty có số lượng đơn vị lớn nhất được sản xuất. Mặc dù sản xuất đã bị đình chỉ do thiếu hụt chất bán dẫn và các vấn đề mua sắm một phần, thời gian dừng sản xuất của khu vực tổng thể thấp hơn so với năm 2021, điều này có tác động tích cực đến sự gia tăng khối lượng sản xuất.

Bảng 1: Số lượng đơn vị được sản m88 vin app bởi mô hình xe(Đơn vị: Đơn vị, %)
Mô hình m88 vin app	2018	2019	2020	2021	2022	Tỷ lệ thành phần	Hàng năm
Vượt qua m88 vin app	1,026,461	982,642	855,043	782,835	810,889	59.9	3.6
m88 vin app thương mại	523,689	478,602	442,811	493,305	541,759	40.1	9.8
m88 vin app tải lớn	22,883	17,604	21,169	34,652	41,544	3.1	19.9
m88 vin app tải nhẹ	2,654	1,399	2,081	3,922	5,026	0.4	28.1
m88 vin app bán tải	429,361	386,245	358,182	400,078	436,611	32.3	9.1
m88 vin app buýt lớn	8,541	9,199	7,896	5,567	8,346	0.6	49.9
m88 vin app buýt nhỏ	56,934	61,629	51,464	46,870	46,897	3.5	0.1
m88 vin app buýt trung bình	3,316	2,526	2,043	2,216	3,335	0.2	50.5
Đồng hồ đo ô tô	1,550,150	1,461,244	1,297,854	1,276,140	1,352,648	100.0	6.0

Nguồn: Hiệp hội nhà sản m88 vin app ô tô (OSD)

Nhìn vào số lượng xe đã hoàn thành được sản xuất bởi nhà sản xuất, Ford Otosan đang hoạt động tốt, với mức tăng 7,5%so với năm trước, Tofash Fiat đã tăng 15,4%và Hyundai Assan đã tăng 28,4%. Oyaku Renault giảm 0,4%, chuyển từ vị trí thứ hai ở vị trí thứ ba sang vị trí thứ ba và Toyota giảm 5,9%, giảm từ vị trí thứ ba xuống vị trí thứ tư. Mặt khác, số lượng đơn vị sản xuất của các nhà sản xuất xe buýt, bao gồm Mercedes-Benz (tăng 20,0%), Anadolu ISUZU Auto (tăng 26,9%) và otocal (tăng 64,4%), đã tăng mạnh (xem Bảng 2).

Bảng 2: Số lượng xe hoàn thành được sản m88 vin app bởi nhà sản m88 vin app(Đơn vị: Đơn vị, %) (△ là giá trị âm)
Nhà sản m88 vin app	2020	2021	2022	Tốc độ kéo dài	Tỷ lệ thành phần
Ford Otosan	327,936	348,029	374,027	7.5	26.7
Tofash Fiat	250,630	228,544	263,747	15.4	18.8
Oyaku Renault	308,568	248,000	247,100	△ 0,4	17.6
Toyota	219,391	230,421	216,735	△ 5.9	15.5
Assan hiện đại	137,034	162,095	208,100	28.4	14.8
Máy kéo Turk	34,337	48,560	44,619	8.1	3.2
Mercedes-Benz	16,959	24,092	28,914	20.0	2.1
Anadoru isuzu Auto	2,920	4,066	5,161	26.9	0.4
Máy kéo Hattat	3,766	6,943	4,922	△ 29.1	0.4
Otocal	1,965	2,237	3,677	64.4	0.3
Temsa	758	1,862	2,457	32.0	0.2
người đàn ông	2,743	1,624	2,044	25.9	0.1
Calsan	3,106	3,437	686	△ 80.0	0.0
Total	1,310,113	1,309,910	1,402,189	7.0	100.0

Lưu ý: Tổng số trong Bảng 1 không bao gồm số lượng máy kéo Turk và máy kéo Hattat được sản m88 vin app, do đó các số khác với Bảng 1.
Nguồn: Hiệp hội các nhà sản m88 vin app ô tô (OSD)

Tăng m88 vin app khẩu sang Châu Âu

Theo thống kê OSD, tổng m88 vin app khẩu ô tô (tổng số xe và bộ phận đã hoàn thành) vào năm 2022 tăng 5,5% so với năm trước lên 31,5 tỷ đô la, mức cao kỷ lục mới. Như vào năm 2021, các công ty châu Âu tiếp tục tập trung vào việc mua sắm từ Thổ Nhĩ Kỳ trong bối cảnh đa dạng hóa và tái cấu trúc chuỗi cung ứng, với tổng số các bộ phận tự động m88 vin app khẩu tăng 8,5% so với năm trước lên 12,8 tỷ đô la (xem Bảng 3).

Mặt khác, theo Hội đồng Xuất khẩu Thổ Nhĩ Kỳ (TIM), tổng số m88 vin app khẩu trong lĩnh vực ô tô tăng 5,7% từ năm trước lên 31 tỷ đô la, trong khi m88 vin app khẩu lên EU, chiếm khoảng hai phần ba tổng m88 vin app khẩu, tăng 5,8%. Trong số đó, điểm đến m88 vin app khẩu lớn nhất, Đức, mạnh mẽ và có sự gia tăng đáng chú ý về số lượng điểm đến m88 vin app khẩu đến Ba Lan, Tây Ban Nha, Ý, Bồ Đào Nha, Romania và Cộng hòa Séc. Ở các quốc gia bên ngoài EU, Mỹ tăng 17,0% và Vương quốc Anh tăng 5,8%, nhưng có sự sụt giảm m88 vin app khẩu sang Ai Cập và Morocco (xem Bảng 4).

Bảng 3: Giá trị m88 vin app cho liên quan đến ô tô (bao gồm các bộ phận)(Đơn vị: 1 triệu đô la, %) (△ là giá trị âm)
Mục	2018	2019	2020	2021	2022		Tỷ lệ thành phần
Total Car	21,350.3	20,613.8	16,491.1	18,048.6	18,677.2	3.5	59.3
Vượt qua m88 vin app	12,421.0	11,864.8	9,312.1	9,272.1	9,069.5	2.2	48.6
m88 vin app thương mại lớn/nhẹ	5,376.4	4,945.4	4,254.5	5,420.1	5,633.8	3.9	30.2
m88 vin app buýt lớn	1,503.2	1,759.4	1,300.7	1,014.8	1,201.7	18.4	6.4
m88 vin app buýt trung bình/nhỏ	215.5	222.9	188.4	193.9	163.0	△ 15.9	0.9
Những chiếc m88 vin app khác	1,834.3	1,821.2	1,435.0	2,147.7	2,609.2	21.5	14.0
m88 vin app số các bộ phận ô tô	10,881.6	10,616.4	9,451.3	11,824.0	12,831.1	8.5	40.7
phụ tùng	8,406.4	8,071.3	7,251.5	9,184.6	10,048.4	9.4	78.3
Các m88 vin app phẩm cao su như lốp	1,353.9	1,479.1	1,248.0	1,630.4	1,767.3	8.4	13.8
Động cơ	582.0	518.1	461.4	296.7	233.0	△ 21,5	1.8
pin	388.1	397.3	353.0	509.2	547.9	7.6	4.3
Kính an toàn	151.1	150.6	140.3	203.2	234.5	15.4	1.8
Total	28,986.5	31,230.1	25,941.9	29,872.7	31,508.4	5.5	100.0

Nguồn: Hiệp hội nhà sản m88 vin app ô tô (OSD)

Bảng 4: m88 vin app giá trị cho ô tô và các bộ phận theo quốc gia(Đơn vị: 1.000 đô la, %, điểm) (△ là giá trị âm)
Xếp hạng	tên quốc gia/khu vực	2021	2022	Tỷ lệ thành phần	Hàng năm	Đóng góp
1	Đức	4,165,898.69	4,390,621.78	14.2	5.4	0.8
2	UK	3,093,046.63	3,270,917.00	10.6	5.8	0.6
3	Pháp	3,369,435.52	3,250,300.83	10.5	△ 3.5	△ 0,4
4	Ý	2,448,319.50	2,585,400.95	8.3	5.6	0.5
5	Tây Ban Nha	1,606,383.99	1,816,397.57	5.9	13.1	0.7
6	Ba Lan	1,173,223.80	1,453,490.31	4.7	23.9	1.0
7	USA	1,227,328.48	1,435,676.62	4.6	17.0	0.7
8	Bỉ	1,123,662.80	1,168,041.03	3.8	3.9	0.2
9	Slovenia	1,171,949.51	1,118,595.97	3.6	△ 4.6	△ 0,2
10	Nga	705,929.11	701,519.31	2.3	△ 0,6	0,0
11	Romania	598,045.57	680,396.30	2.2	13.8	0.3
12	Israel	585,762.74	648,470.84	2.1	10.7	0.2
13	Hà Lan	512,542.28	489,356.77	1.6	△ 4.5	△ 0.1
14	Morocco	547,111.02	455,331.55	1.5	△ 16.8	△ 0,3
15	Bồ Đào Nha	260,365.06	404,968.71	1.3	55.5	0.5
16	Ai Cập	613,743.32	378,726.90	1.2	△ 38.3	△ 0,8
17	Hungary	386,783.57	367,051.89	1.2	△ 5.1	0.1
18	Cộng hòa Séc	215,121.48	350,572.73	1.1	63.0	0.5
19	Thụy Điển	362,586.85	350,096.93	1.1	△ 3.4	0,0
20	Áo	207,945.60	265,714.46	0.9	27.8	0.2
53	Nhật Bản	46,368.26	52,850.92	0.2	14.0	0.0
-	EU	18,961,589.08	20,065,603.20	64.7	5.8	3.8
-	m88 vin app số tiền	29,334,554.80	30,995,808.34	100.0	5.7	5.7
Tổng số Türkiye xuất		206,432,736.17	226,596,265.73	13.7	9.8	0.8

Lưu ý: m88 vin app số tiền là tỷ lệ của ô tô và các bộ phận so với tổng m88 vin app khẩu của Türkiye, và các bộ phận khác là tỷ lệ của quốc gia đối với m88 vin app khẩu ô tô và các bộ phận theo quốc gia.
Nguồn: Hội đồng m88 vin app khẩu Thổ Nhĩ Kỳ (TIM)

SUV rất phổ biến, mở rộng tỷ lệ của m88 vin app hybrid và EVS

Theo Hiệp hội bán hàng và di động ô tô của Thổ Nhĩ Kỳ (ODMD), doanh số bán xe trong nước (bán lẻ) trong năm 2022 tổng thể tăng 6,2%so với năm trước lên 783.283 xe, trong đó 592.660 xe chở khách (tăng 5,5%) và 190%. Doanh số năm 2022 thấp hơn một chút so với doanh số trung bình 791.689 chiếc (605.910 xe chở khách) trong thập kỷ qua.

Nhìn vào doanh số bán xe chở khách theo mô hình xe, trong số những chiếc xe chở khách được bán vào năm 2022, các phương tiện đa năng thể thao (SUV) chiếm 41,4% (lần đầu tiên trở thành mô hình phổ biến nhất. Loại mui trần đứng thứ hai với 36,6% (217.004 đơn vị) và chiếc hatchback đứng thứ ba với 20,1% (119.087 đơn vị), nhưng số lượng đơn vị được bán so với năm trước đã giảm lần lượt là 2,6% và 10,9%. Xét về tỷ lệ bán hàng của xe thương mại hạng nhẹ, xe tải chiếm phần lớn thị phần, như thường lệ, ở mức 76,6% (146.093 đơn vị). Xe tải hạng nhẹ có giá 11,8% (22.483 chiếc), được nhận 6,4% (12.286 đơn vị) và m88 vin app buýt nhỏ 5,1% (9.761 đơn vị).

Nhìn theo loại nhiên liệu, ô tô xăng chiếm 69,0%, xe diesel chiếm 17,4%và xe hơi LPG (khí dầu khí hóa lỏng) chiếm 1,4%. Xe hybrid cũng chiếm 10,9% và xe điện (EV) chiếm 1,3%, với tỷ lệ của hai mô hình này tiếp tục tăng trong những năm gần đây. Xe hybrid đã bán 30,1% (64.387 chiếc) so với năm trước, trong khi doanh số EV là 2,7 lần (7.733 chiếc).

Nhìn vào số lượng đơn vị được bán bởi nhà sản xuất, Fiat tăng 20,8% (146.435 đơn vị), Renault tăng 22,6% (99.639 đơn vị) và Ford tăng 15,1% (77.435 đơn vị). Trong số các công ty Nhật Bản, Toyota đã giảm 5,0% (49.937 đơn vị, thứ 5), Honda đã giảm 23,9% (21.429 đơn vị, 12), Nissan đã giảm 31,0% (9,732 đơn vị, Suzuki giảm 5,9% ( 71,2% (1.895 đơn vị, 25), Subaru 21,9% (622 đơn vị, 33), Lexus 44,8% (336 đơn vị, thứ 35) và MAZDA 18,3% (181 đơn vị, 38) (xem Bảng 5).

Bảng 5: Top 15 đơn vị được bán (2022)

Vượt qua m88 vin app(Đơn vị: Đơn vị, %) (△ là giá trị âm)
Xếp hạng	Nhà sản m88 vin app	Được sản xuất tại Nhật Bản	Nhập	Total	Tỷ lệ thành phần	Tốc độ kéo dài
1	fiat	97,078	276	97,354	16.4	33.2
2	Renault	70,493	17,713	88,206	14.9	16.7
3	Volkswagen	0	49,695	49,695	8.4	△ 7.2
4	hiện đại	28,043	14,198	42,241	7.1	14.4
5	Toyota	32,509	5,767	38,276	6.5	△ 16.6
6	Dacia	0	36,000	36,000	6.1	30.1
7	Opel	0	30,378	30,378	5.1	46.4
8	Peugeot	0	23,345	23,345	3.9	△ 19,5
9	Citroen	0	21,913	21,913	3.7	△ 2.8
10	Honda	0	21,429	21,429	3.6	△ 23.9
11	Skoda	0	19,464	19,464	3.3	△ 22.8
12	Mercedes-Benz	0	18,661	18,661	3.1	21.2
13	KIA	0	18,462	18,462	3.1	21.1
14	BMW	0	18,056	18,056	3.0	16.1
15	Audi	0	14,554	14,554	2.5	3.7
Total (bao gồm cả khác)		231,005	361,655	592,660	100.0	5.5

m88 vin app thương mại nhẹ(Đơn vị: Đơn vị, %) (△ là giá trị âm)
Xếp hạng	Nhà sản m88 vin app	Được sản xuất tại Nhật Bản	Nhập	Total	Tỷ lệ thành phần	Tốc độ kéo dài
1	Ford	64,809	1,323	66,132	34.7	24.3
2	fiat	46,520	2,561	49,081	25.7	1.9
3	Toyota	0	11,661	11,661	6.1	74.3
4	Renault	0	11,433	11,433	6.0	99.9
5	Volkswagen	0	10,646	10,646	5.6	△ 27.4
6	Peugeot	0	9,321	9,321	4.9	△ 6.5
7	Citroen	0	6,918	6,918	3.6	11.2
8	Opel	0	6,347	6,347	3.3	22.8
9	Mercedes-Benz	0	6,327	6,327	3.3	△ 58.9
10	Iveko	0	2,966	2,966	1.6	11.8
11	hiện đại	0	2,935	2,935	1.5	84.0
12	KIA	0	1,905	1,905	1.0	42.9
13	isuzu	578	1,317	1,895	1.0	71.2
14	Mitsubishi Motors	0	1,437	1,437	0.8	△ 61.9
15	Southryu Car	0	489	489	0.3	16.4
Total (bao gồm cả khác)		112,223	78,400	190,623	100.0	8.6

chung(Đơn vị: Đơn vị, %) (△ là giá trị âm)
Xếp hạng	Nhà sản m88 vin app	Được sản xuất tại Nhật Bản	Nhập	Total	Tỷ lệ thành phần	Tốc độ kéo dài
1	fiat	143,598	2,837	146,435	18.7	20.8
2	Renault	70,493	29,146	99,639	12.7	22.6
3	Ford	67,691	9,744	77,435	9.9	15.1
4	Volkswagen	0	60,341	60,341	7.7	△ 11,5
5	Toyota	32,509	17,428	49,937	6.4	△ 5.0
6	hiện đại	28,043	17,133	45,176	5.8	17.2
7	Opel	0	36,725	36,725	4.7	41.7
8	Dacia	0	36,000	36,000	4.6	3.3
9	Peugeot	0	32,666	32,666	4.2	△ 16.2
10	Citroen	0	28,831	28,831	3.7	0.2
11	Mercedes-Benz	0	24,988	24,988	3.2	16.2
12	Honda	0	21,429	21,429	2.7	△ 23.9
13	KIA	0	20,367	20,367	2.6	22.8
14	Skoda	0	19,464	19,464	2.5	△ 22.8
15	BMW	0	18,056	18,056	2.3	16.1
Total (bao gồm cả khác)		343,228	440,055	783,283	100.0	6.2

Nguồn: Hiệp hội bán hàng và di động ô tô Thổ Nhĩ Kỳ (ODMD)

So sánh doanh số bán xe của Türkiye với các nước châu Âu, năm 2022 đứng thứ sáu vào năm 2020 và 2021. Thổ Nhĩ Kỳ đã giảm xuống vị trí thứ chín vào năm 2019, nhưng vẫn là thứ sáu ở mức tăng của thị trường châu Âu. Hàng năm (xem Bảng 6).

Bảng 6: Bán xe m88 vin appo năm 2022 cho thị trường châu Âu và Thổ Nhĩ Kỳ(Đơn vị: Đơn vị, %) (△ là giá trị âm)
tên quốc gia/khu vực	2022			2021 Total	hàng năm
tên quốc gia/khu vực	Số lượng m88 vin app chở khách được bán	Số lượng m88 vin app thương mại được bán	Total	2021 Total	hàng năm
EU + EFTA + UK	11,286,939	1,616,769	12,903,708	14,133,656	8.7
Đức	2,651,357	231,290	2,882,647	2,973,319	3.0
UK	1,614,063	282,139	1,896,202	2,049,030	△ 7.5
Pháp	1,529,035	347,069	1,876,104	2,142,275	12.4
Ý	1,316,702	161,094	1,477,796	1,669,347	△ 11,5
Tây Ban Nha	813,396	119,619	933,015	1,034,059	△ 9.8
Türkiye	592,660	190,623	783,283	772,722	1.4
Ba Lan	419,749	62,238	481,987	554,613	△ 13.1
Bỉ	366,303	56,102	422,405	463,809	8,9
Hà Lan	312,129	59,186	371,315	403,356	△ 7.9
Thụy Điển	288,087	34,516	322,603	343,882	△ 6.2
Thụy Sĩ	225,934	25,038	250,972	272,067	△ 7.8
Áo	215,050	22,069	237,119	306,176	△ 22.6
Cộng hòa Séc	192,087	16,908	208,995	236,221	△ 11,5
Na Uy	174,329	29,484	203,813	217,464	△ 6.3
Bồ Đào Nha	156,304	23,541	179,845	180,277	△ 0,2
Đan Mạch	148,293	27,170	175,463	221,937	△ 20.9
Romania	129,328	13,583	142,911	143,980	△ 0,7
Hungary	111,524	17,652	129,176	150,387	△ 14.1
Ireland	105,253	23,653	128,906	136,126	△ 5.3
Hy Lạp	105,283	9,664	114,947	112,364	2.3
Phần Lan	81,698	11,192	92,890	115,292	19.4
Slovakia	78,841	7,679	86,520	87,349	△ 0,9
Slovenia	46,339	7,139	53,478	65,698	18.6
Croatia	42,939	6,652	49,591	54,276	8.6
Luxembourg	42,094	4,004	46,098	50,153	△ 8.1
Bulgaria	28,684	4,889	33,573	34,472	△ 2.6
Litva	25,544	3,321	28,865	42,847	△ 32.6
Estonia	21,571	3,910	25,481	27,519	△ 7.4
Latvia	16,713	2,407	19,120	18,475	3.5
Iceland	16,683	1,599	18,282	14,221	28.6
Síp	11,627	1,962	13,589	12,665	7.3

Nguồn: Hiệp hội các nhà sản m88 vin app ô tô châu Âu (ACEA), Hiệp hội các nhà sản m88 vin app ô tô (OSD)

Trong thị trường ô tô Thổ Nhĩ Kỳ năm 2022, do các vấn đề thiếu hụt chất bán dẫn và nguyên liệu thô và sự gián đoạn trong hậu cần, việc cung cấp ô tô là tương đối thấp, và tình trạng hàng tồn kho của các phương tiện hoàn thành ở Nhật Bản có thể là một yếu tố tiêu cực về số lượng xe sản xuất. Trong khi đó, Chỉ số giá tiêu dùng Thổ Nhĩ Kỳ đã tăng từ tháng 11 năm 2021 và tình cảm của người tiêu dùng để mua ô tô trước khi giá trị tài sản giảm do lạm phát nghiêm trọng đã dẫn đến nhu cầu tăng lên. Tác động của chính sách lãi suất của chính phủ, cắt giảm lãi suất theo lạm phát cao, đã dẫn đến sự suy giảm sức hấp dẫn của tiền gửi LIRA và nhiều người đã mua ô tô cho mục đích đầu tư. Vì những lý do này, thị trường ô tô Thổ Nhĩ Kỳ vào năm 2022 có vấn đề về nguồn cung, nhưng nhu cầu vẫn mạnh mẽ, do đó có khả năng tăng trưởng hơn nữa về doanh số bán xe khi năng lực cung cấp trong tương lai.

Sản m88 vin app Togg của National Car Begins

Lần đầu tiên trong sản xuất EV quốc gia của Thổ Nhĩ Kỳ, TOGG đã tổ chức một buổi lễ bắt đầu sản xuất vào ngày 29 tháng 10 năm 2022. Năng lực cung hiện tại của Togg chưa ở mức có thể đáp ứng nhu cầu, vì vậy xổ số đã được tổ chức vào tháng 3 năm 2023 trong doanh số bán hàng trước, với hơn 170.000 người nộp đơn. Kết quả là, dự kiến sẽ được bán cho 20.000 người chiến thắng vào tháng 6 năm 2024.

Chính phủ đã tăng thuế suất bổ sung cho các EV được nhập khẩu từ Trung Quốc từ 20% lên 40% từ ngày 3 tháng 3 năm 2023 để tăng khả năng cạnh tranh của chiếc xe hơi quốc gia. Xem xét rằng thuế tiêu thụ đặc biệt khoảng 60% được áp dụng cho tổng số tiền (CIF+A+B) của mức thuế 10% (A) và mức thuế bổ sung (b) 40% (CIF+A+B), đây là một biện pháp có tác dụng giảm khả năng cạnh tranh của các nhà sản xuất Trung Quốc.

Theo Hiệp hội xe điện và m88 vin app hybrid của Thổ Nhĩ Kỳ (TEHAD), trong số các phương tiện hybrid được bán vào năm 2022, doanh số từ các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản như Toyota, Honda và Nissan rất mạnh (xem Bảng 7). Trong khi đó, Solterra của Subaru là mô hình duy nhất của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã bán tốt vào năm 2022, chỉ với 22 chiếc được bán.

Bảng 7: Bán xe lai và EV theo tên mô hình cho năm 2022

m88 vin app hybrid
Xếp hạng	Tên mô hình	Số đơn vị được bán
1	Toyota Corolla	9,570
2	Honda HR-V	2,132
3	Fiat AEGE	2,060
4	Toyota CH-R	1,561
5	Toyota Yaris	620
6	Nissan X-Trail	404
7	Nissan Qashqai	387
8	Santa Fe hiện đại	324
9	Chia Sorrento	305
10	Toyota RAV4	292

EV
Xếp hạng	Tên mô hình	Số lượng đơn vị được bán
1	BMW IX	1,502
2	Renault Zoe	1,155
3	Skywell ET5	1,150
4	Mercedes-Benz EQE	704
5	Mercedes-Benz EQS	528
6	Volvo XC40	417
7	BMW IX3	408
8	DFSK CERES 3	352
9	Kona hiện đại	231
10	BMW I4	189

Nguồn: Xe điện Thổ Nhĩ Kỳ và Hiệp hội m88 vin app hybrid (TEHAD)

Toàn quốc, 6.500 Bộ sạc được cài đặt

Là doanh số của các m88 vin app hybrid (tăng 30,1% so với năm trước, 64.387 chiếc) và EV (2,7 lần so với năm trước, 7.733 chiếc) đang tăng mạnh, Thổ Nhĩ Kỳ đã đầu tư vào các trạm sạc. Theo số liệu thống kê từ Cơ quan quản lý thị trường năng lượng Thổ Nhĩ Kỳ (EPDK), nơi cung cấp cấp phép cho các trạm sạc, tính đến ngày 31 tháng 3 năm 2023, số lượng các công ty được cấp phép cho các trạm sạc đạt tới 123. Các trạm sạc trên toàn quốc đã tăng nhanh nhờ các khoản đầu tư như Zollu Energy Solutions, một công ty con của Zollu Energy (Zollu Zaibatsu), có một số lượng lớn các trạm sạc, Esarj, một công ty con của Enerjisa (Sabanjbatsu) Tesla, Mỹ, cũng có được giấy phép trạm sạc vào tháng 3 năm 2023 và đang chuẩn bị cài đặt các siêu tăng áp Tesla, chủ yếu ở các thành phố lớn trên khắp Thổ Nhĩ Kỳ. Tesla đã được lên kế hoạch vào thị trường Thổ Nhĩ Kỳ với bốn mô hình vào năm 2022, nhưng do chi phí nhập khẩu ô tô cao từ Mỹ và Trung Quốc sang Thổ Nhĩ Kỳ, họ có kế hoạch thay đổi chiến lược nhập cảnh và tham gia sản xuất "Mô hình Y" tại nhà máy Đức vào tháng 4 năm 2023.

Giới thiệu tác giả: Chuyên gia thương mại quốc tế m88 vin app Jetro Istanbul
Elai Bash; Tốt nghiệp Khoa Giáo dục Ngôn ngữ Nhật Bản, Khoa Giáo dục, Đại học Canakkale Onsekkiz Mart ở Türkiye vào tháng 6 năm 2009. Sau đó, ông học ở nước ngoài tại Đại học Osaka và hoàn thành khóa học thạc sĩ tại Trường Ngôn ngữ và Văn hóa Tháng 3 năm 2014.