Thị trường xe khách Ấn Độ đang phát triển, kỷ lục cao vào năm 2023
Phương tiện đa năng và chính sách EV là chìa khóa

Ấn Độ tiếp tục phát triển, với dân số cao nhất thế giới và GDP lớn thứ năm trên thế giới. Thị trường ô tô trong nước cũng đang mở rộng, với doanh số bán xe (bao gồm hai bánh và ba bánh) cho năm 2023 (tháng 4 năm 2023 đến tháng 3 m88 vin app 2024) tăng 12,5% so với m88 vin app trước. Trong số đó, các phương tiện đa năng (UV) đặc biệt mạnh trong doanh số bán xe chở khách, đạt mức cao kỷ lục là 4.218.746 chiếc. Chiến lược thị trường UV sẽ là chìa khóa để tranh giành thị phần trong tương lai. Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Maruti Suzuki và Toyota Killroska đã công bố kế hoạch tăng sản lượng, và dự kiến ​​thị trường sẽ tăng thêm. Không có nghi ngờ rằng sự tăng trưởng trong thị trường ô tô sẽ tiếp tục trong tương lai, nhờ vào việc cải thiện thu nhập của công dân và các biện pháp của chính phủ để hỗ trợ xe điện (EVS).

Ngành công nghiệp ô tô đang phát triển đều đặn với Covid Post

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ (SIAM), doanh số bán ô tô trong nước vào năm 2023 (bao gồm xe hai bánh và ba bánh) là 23.853.463 chiếc, tăng 12,5% so với m88 vin app trước. Nhìn vào bộ phận, xe chở khách tăng 8,4% lên 4.218.746 chiếc, xe thương mại tăng 0,6% lên 967.878 đơn vị, xe máy tăng 13,3% lên 17.974.365 đơn vị và xe ba bánh tăng 41,5% lên 691,749

Lưu ý 1: Dữ liệu cho BMW, Mercedes, Jaguar, Volvo Auto, Daimler, JBM Auto & Scania không được bao gồm.
Lưu ý 2: Trượt điện chủ yếu được sử dụng để vận chuyển hành khách, trong khi xe điện chủ yếu được sử dụng để vận chuyển hàng hóa.
Nguồn: Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ (SIAM)

Nhìn vào xu hướng bán hàng trong nước theo năm tài chính, mặc dù số lượng đơn vị được bán theo năm tài chính đã giảm xuống còn 17.617.606 trong năm tài khóa 2021 do ảnh hưởng của đại dịch và các yếu tố khác. 75,4% tổng số. Số lượng đơn vị được bán trong năm 2023 đã vượt quá số lượng đơn vị được bán trong năm 2019, phục hồi đến mức trước đại dịch Covid-19 (xem Hình 1). Cụ thể, xe chở khách ở mức cao nhất mọi thời đại là hơn 4.2 triệu chiếc và nền tảng của việc này có thể là hiệu suất mạnh mẽ của xe đa năng (UVS) (tăng 25,8% so với m88 vin app trước).

Nguồn: Jetro dựa trên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ (SIAM)

Suzuki là chia sẻ xe chở khách hàng đầu

Ba công ty hàng đầu cho thấy sự ổn định về số lượng xe chở khách được bán bởi các nhà sản xuất lớn. Thị phần được theo sau bởi Maruti Suzuki ở mức 41,7%, Hyundai Motors của Hàn Quốc ở mức 14,6%và Tata Motors địa phương ở mức 13,8%(xem Hình 2). Tất cả ba công ty đã duy trì bảng xếp hạng của họ bằng một chữ số tăng so với m88 vin app trước. Mahindra và Mahindra địa phương đã tăng 28,0% so với m88 vin app trước, trong khi Toyota Kirloska tăng doanh thu lên 41,8%, duy trì hiệu suất mạnh mẽ sau năm tài chính năm 2022 (xem Bảng 2).

Mặt khác, Kia của Hàn Quốc, đã hoạt động tốt với sự tăng trưởng hai con số vào năm 2022, đã giảm 8,8%so với m88 vin app trước, Honda giảm 5,3%và Nissan giảm 10,3%. Tổng cộng năm công ty Nhật Bản (Maru Suzuki, Toyota Killroska, Honda, Nissan, Isuzu) là 2.122.802 đơn vị, với thị phần là 50,3%. Điều này đã tăng 1,3 điểm từ 49,0% trong năm trước.

Nguồn: Jetro dựa trên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ (SIAM)

Nguồn: Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ (SIAM)

Xu hướng tăng trưởng của xe khách vẫn giống UV

Nhìn xa hơn theo phân khúc, xe khách nói chung là 1.548.943 đơn vị, giảm 11,4%so với m88 vin app trước, UVS là 2.526.91 đơn vị, tăng 25,8%và xe tải là 149.112 đơn vị, tăng 7,3%. Trong khi những chiếc xe chở khách nói chung, bao gồm cả những chiếc xe nhỏ, đã từ chối gấp đôi chữ số từ hai chữ số trong năm trước, UV đã hoạt động tốt, với hai chữ số tăng lên trong năm thứ tư liên tiếp. Xu hướng này cũng được phản ánh trong dữ liệu mô hình xe.

Nhìn vào thứ hạng bằng ô tô cho xe khách nói chung, mô hình nhỏ gọn của Maruti Suzuki (tổng số 828.015 đơn vị bao gồm Swift và Wagon R), một sự khác biệt lớn so với vị trí thứ hai hoặc dưới, nhưng nó đã giảm 4,1% so với m88 vin app trước. Mặt khác, mô hình nhỏ gọn của công ty đã được xếp hạng số một theo mô hình xe trong nhiều năm, cho thấy mức độ phổ biến dai dẳng của nó. Sự nổi tiếng này được cho là một đóng góp lớn cho cổ phần xe chở khách số một của Maruti Suzuki (63,3%).

UV của mỗi chiếc xe là vị trí thứ hai đến thứ bảy trong xe chở khách, và cả hai đã tăng số lượng đơn vị được bán thêm gấp đôi so với m88 vin app trước. Vị trí thứ hai là UV nhỏ gọn của Tata Motors (341.773 đơn vị bao gồm Nexon), tăng 11,7% so với m88 vin app trước. Ở vị trí thứ ba, UV nhỏ gọn của Maruti Suzuki (321.641 đơn vị bao gồm Brezza) là 2,2 lần so với m88 vin app trước, trong khi ở vị trí thứ tư, đó là UVS (279,26 đơn vị bao gồm cả Grand Vitara) là tăng 47,2%, cho thấy các công ty đang hoạt động tốt. Mahindra và Mahindra được xếp hạng ở vị trí thứ 5 và thứ 6, trong khi các mẫu UV của Hyundai Motor được xếp hạng ở vị trí thứ 7. Ngoài ra, Toyota Kirroska Minivans (tổng cộng 98.180 Innova Christa và Innova Highcross) đã không đạt 100.000 đơn vị, nhưng mạnh mẽ, tăng 76,7%. Do sự phổ biến của các mô hình này, Maruti Suzuki chiếm 25,5% thị phần UV, trong khi Mahindra và Mahindra chiếm 18,2% (xem Hình 3).

Nguồn: Jetro dựa trên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ (SIAM)

Xe máy đang phát triển đều đặn, với bốn công ty hàng đầu ổn định

Doanh số bán xe máy trong nước cho năm 2023 (17.974.365 chiếc, tăng 13,3% so với m88 vin app trước) đã vượt quá 17.416.432 đơn vị trong năm 2019, trước đại dịch CoVID-19. Mặc dù nó khác xa với mức cao kỷ lục là 21.179.847 đơn vị trong năm 2018, nhưng đây là mức cao thứ ba trong 10 năm qua. Nhìn vào phân khúc, xe tay ga là 5,839.325 chiếc, tăng 12,5% so với m88 vin app trước, xe máy là 11.653.237 chiếc và xe máy là 9,1% ở 481.803 đơn vị và cả hai đều cho thấy sự phục hồi ổn định (xem Bảng 1).

Cổ phiếu của các nhà sản xuất lớn là 30,2% cho anh hùng, 25,2% cho Honda, thứ 3, 17,6% cho TVS Motor và 4th, Bajaji Auto, 12,4% cho Bajaji Auto. Trong khi bốn công ty hàng đầu vẫn giữ được thứ hạng giống như năm 2022, Suzuki đã vượt qua Royal Enfield để tăng lên vị trí thứ năm, với doanh số của 921.009 đơn vị (tăng 26,0% so với m88 vin app trước) (xem Bảng 3). Tổng số bốn công ty Nhật Bản (Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki) là 6.156.649 đơn vị, với thị phần là 34,2%, gần như 33,6% vào năm 2022.

Thị trường Ấn Độ đầy hứa hẹn, phương tiện đa năng và EV là chìa khóa

Ngành công nghiệp ô tô Ấn Độ đang phục hồi sau sự suy giảm đại dịch Covid-19 và đang theo xu hướng tăng trưởng. Bối cảnh của điều này là thu nhập của tầng lớp trung lưu đã tăng lên và nhu cầu đã tăng cùng với tăng trưởng kinh tế cao trong những năm gần đây. Chính sách xúc tiến sản xuất của chính phủ Ấn Độ, chương trình "ưu đãi liên quan đến sản xuất (PLI)", cũng đang thúc đẩy sự tăng trưởng này. Chương trình này cũng bao gồm các khoản trợ cấp trong các lĩnh vực phụ tùng ô tô và ô tô, và dự kiến ​​sẽ tiếp tục cho đến năm tài chính năm 2026. Không có nghi ngờ rằng ngành công nghiệp ô tô sẽ tiếp tục phát triển trong tương lai.

Trong thị trường Ấn Độ đầy hứa hẹn, mỗi nhà sản xuất buộc phải điều khiển hai quan điểm. Một là chiến lược thị trường UV. Hiện tại, các nhà sản xuất sản xuất các mô hình UV phổ biến có xu hướng tăng thị phần chung của xe khách. Cần phải phát triển tia cực tím "chích" vào tâm lý học tiêu dùng.

Cái khác là sự phát triển của xe điện (EVS). Chính phủ Ấn Độ đã đặt mục tiêu tăng doanh số EV lên 30% xe khách và 80% xe máy vào năm 2030Tham khảo tin tức kinh doanh ngày 21 tháng 3 m88 vin app 2024). Chương trình này dự kiến ​​sẽ được áp dụng cho đến cuối tháng 7 năm 2024, nhưng các biện pháp khuyến mãi tương tự được chính quyền mới dự kiến ​​sau tháng 8 và các ưu đãi EV của chính phủ dự kiến ​​sẽ tiếp tục. Cùng với những xu hướng này, các nhà sản xuất nước ngoài đã đầu tư vào các nhà máy EV lần lượt (ngày 23 tháng 5 m88 vin app 2023,Tham khảo tin tức kinh doanh ngày 1 tháng 3 m88 vin app 2024) và để mở rộng thị phần, các công ty được yêu cầu sử dụng các chiến lược thị trường UV và các biện pháp quảng bá EV.

Khi ngành công nghiệp ô tô dự kiến ​​sẽ phát triển, Toyota Kirroska tuyên bố xây dựng một nhà máy mới vào m88 vin app 2023 (Tham khảo tin tức kinh doanh ngày 28 tháng 11 m88 vin app 2023), Maruti Suzuki đã ghi nhận mức cao kỷ lục hơn 2 triệu đơn vị vào năm 2023, với mục tiêu tăng sản lượng lên 4 triệu đơn vị mỗi năm vào năm 2030 (Tham khảo tin tức kinh doanh ngày 8 tháng 4 m88 vin app 2024). Ngoài việc hợp tác trong các lĩnh vực phát triển và sản xuất, hai nhóm cũng đã được phê duyệt cho PLI trong lĩnh vực phụ tùng ô tô vào tháng 3 năm 2022. Dự kiến ​​các nhà sản xuất Nhật Bản sẽ mở rộng thêm cổ phần của họ ở Ấn Độ trong tương lai.